લાકડાના કાર્પોર્ટ: તમારી કાર માટે આશ્રય કેવી રીતે બનાવવો

ઉપનગરીય વિસ્તારના ક્ષેત્રની ગોઠવણીની યોજના કરતી વખતે, દરેક માલિક-મોટરચાલકે એક અથવા બે કાર માટે સ્થાન આપવું આવશ્યક છે. પરંતુ સાઇટ પર ગેરેજ હોવા છતાં, દર વખતે તમે યાર્ડમાં પ્રવેશતા વખતે કાર ચલાવવાની સમય અને ઇચ્છા હોતી નથી. સ્વયંસંચાલિત રૂપે કરો છો તે એક સ્થિર બિલ્ડિંગમાં એક મહાન ઉમેરો છે. આવી છત્ર ગોઠવવાનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે કારને ખુલ્લી હવામાં છોડવાની ક્ષમતા, મુક્ત હિલચાલ જે ભેજનું ઝડપી બાષ્પીભવનમાં ફાળો આપે છે, ત્યાં કારના ધાતુ તત્વોની કાટ પ્રક્રિયાને અટકાવે છે.

કયા ડિઝાઈનો અસ્તિત્વમાં છે તેનો છત્ર?

છત્ર ગોઠવવા માટે મકાન સામગ્રીની પસંદગી કરતી વખતે, ઉપનગરીય વિસ્તારોના ઘણા માલિકો લાકડાની પસંદગી કરે છે. લાકડાના બનેલા કેનોપિઝ, મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સની તુલનામાં, ઘણાં નિર્વિવાદ ફાયદાઓ છે, જેમાંના મુખ્ય છે:

• સામગ્રીની પર્યાવરણીય મિત્રતા;
• બાંધેલી બંધારણની હળવાશ;
• સરળ સ્થાપન અને પ્રક્રિયા (પોલિશિંગ, પેઇન્ટિંગ અથવા વાર્નિશિંગ);
• ઓછી કિંમત.

કાર માટેની અવ્યવસ્થા બે જાતોમાં આવે છે: સ્થિર રચનાઓ અને મકાનના વિસ્તરણ.

કાર બનાવવા માટે લાકડાના કાર્પોર્ટના વિસ્તરણ માટે, સ્થળ પરની અન્ય ઇમારતો સાથે, એકમાત્ર નિર્દોષ આર્કિટેક્ચરનો સમાવેશ, તેના બાંધકામ માટે સમાન અંતિમ મકાન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. સંરચનાની સ્થિરતા વધારવા માટે, કumnsલમ વધુમાં ઘટ્ટ કરવામાં આવે છે, અથવા તે અગાઉ તૈયાર કરેલા કોંક્રિટ સાઇટ પર સ્થાપિત થયેલ છે.

જોડાયેલ કેનોપીઝ હાલના બંધારણની એક પ્રકારની ચાલુતા તરીકે કાર્ય કરે છે. છત્રનો એક છેડો ઘરની દિવાલ પર ટકે છે, અને બીજો રેક્સ પર

લાકડાની બનેલી કાર માટેની nનિંગ્સ પણ એકલા સ્થિર ઇમારતો હોઈ શકે છે. ઓછામાં ઓછા ચાર સપોર્ટ પોસ્ટ્સનો ઉપયોગ આવી રચનાઓને સજ્જ કરવા માટે થાય છે

જ્યારે એક જ સમયે બે કે ત્રણ કારને સમાવવા માટે બનાવાયેલી છત્ર બનાવવાની યોજના છે, ત્યારે રેક્સની સંખ્યા આઠ કે તેથી વધુ થઈ શકે છે. સરેરાશ, ઘણી પાર્કિંગ જગ્યાઓ પર છત્ર બનાવવાની કામગીરી દરમિયાન, એક બીજાથી દો half મીટરના અંતરે સ્થળની પરિમિતિની આસપાસ ધ્રુવો સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

તે દેશમાં કાર માટે પાર્કિંગ કેવી રીતે ગોઠવવું તે માટે ઉપયોગી સામગ્રી પણ હશે: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html

બિલ્ડિંગના શ્રેષ્ઠ પરિમાણો પસંદ કરો

કોઈ સાઇટ પર કાર્પોર્ટ બનાવવાનું નક્કી કરતી વખતે, તમારે પ્રથમ ભાવિ મકાનનું કદ નક્કી કરવું જોઈએ.

બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચરના પરિમાણો વાહનોની સંખ્યા અને પરિમાણો પર આધારીત છે જે તેની છત હેઠળ સંગ્રહિત થશે. પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, છત્રની લંબાઈ અને પહોળાઈ કારના પરિમાણો કરતા એક કે બે મીટર મોટી હોવી જોઈએ

4 મીટર લાંબી કારને સમાવવા માટે, તમારે xx૨.. મીટર માપવા કેનોપીની જરૂર છે મોટી કાર, જેમ કે મિનિવાન અથવા જીપગાડી સ્ટોર કરવા માટે, તમારે .5.xx3. m મીટરની છત્રની જરૂર છે.

રચનાની .ંચાઈની વાત કરીએ તો, મશીનની heightંચાઇ અને ઉપલા ટ્રંક પરના સંભવિત ભારને ધ્યાનમાં લેતા તેની ગણતરી કરવી જોઈએ. તે જ સમયે, ખૂબ designંચી ડિઝાઇન એ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પથી દૂર છે, કારણ કે પવનની તીવ્ર વાસણો હેઠળ છત looseીલી થવાની સંભાવના છે, તેમજ ત્રાસ પણ છે.

એક મશીનને સમાવવા માટે છત્રના કદનું મહત્તમ ગુણોત્તર. સરેરાશ, છત્રની theંચાઈ 2.5 મીટરથી વધુ નથી

જ્યારે ત્રણ મીટરથી વધુની withંચાઈવાળા માળખું બનાવવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોય, ત્યારે શક્તિશાળી ટ્રાંસવર્સ બીમની ગોઠવણ પૂરી પાડવી જરૂરી છે જે પરિમિતિની આજુબાજુની આખી છત્રને આવરી લેશે, ત્યાં લાકડાના માળખાની મજબૂતાઈમાં વધારો કરશે. છત, તેમ છતાં, ગableબલ હોવી જોઈએ, કારણ કે આવા ગોઠવણી વિકલ્પને વધુ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે.

લાકડાના છત્ર બનાવવાના તબક્કા

સ્ટેજ # 1 - ફાઉન્ડેશન ટ tabબ

જ્યારે કેનોપી મૂકવા માટે કોઈ સ્થાન પસંદ કરતી વખતે, તમારે સાઇટના "વ્યૂહાત્મક" બિંદુઓને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ: બગીચામાં અથવા વનસ્પતિ બગીચાની સાથે ગેટની નજીક ગેટની સામેના ભાગો. આનાથી છાપાનો ઉપયોગ ફક્ત કાર મૂકવા માટે જ શક્ય બનશે, પરંતુ જો જરૂરી હોય તો બગીચાના સાધનો, લાકડા અને લણણીવાળા પાકને સંગ્રહિત કરવું.

સ્થળની નીચેની જગ્યા થોડી ationંચાઇ પર હોવી જોઈએ, જે વરસાદ દરમિયાન ગંદા પાણીના સંચયને અટકાવશે

ટીપ. નાના એલિવેશન પર સાઇટ હેઠળ કોઈ સ્થાન પસંદ કરવું વધુ સારું છે, જે વરસાદ દરમિયાન ગંદા પાણીના સંચયને અટકાવશે.

તે જ હેતુ માટે, સ્થળની પરિમિતિની આસપાસ ડ્રેનેજ ખાડાઓ ખોદવામાં આવે છે, જે, બાંધકામ કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, આભાર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

તમારા પોતાના હાથથી લાકડાના છત્રનું બાંધકામ, તેમજ કોઈ પણ ઇમારતની રચના, પાયો નાખવાની સાથે શરૂ થાય છે. આવા પ્રમાણમાં ઓછા વજનવાળા ડિઝાઇનને સજ્જ કરવા માટે, તમે સ્તંભ અથવા પાઇલ-સ્ક્રુ ફાઉન્ડેશનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તૈયાર ફાઉન્ડેશન બ્લોક્સ સ્થાપિત કરવા અથવા થાંભલાઓ જાતે ગા deep બનાવવાનો વિકલ્પ શક્ય છે. આવા પાયો નાખવા માટે, ટેકોની સંખ્યાની ગણતરી કરવી જોઈએ, અને ઓછામાં ઓછા એક મીટરની depthંડાઈવાળા ખાડો તે દરેકની નીચે ખોદવો જોઈએ.

ટેકોની સ્થાપના કર્યા પછી, પોસ્ટ્સના તળિયે માળખાકીય તાકાત આપવા માટે, અમે ટ્રાંસવર્સ કટીંગ બોર્ડને ખીલીથી ખીલી કા .ીએ છીએ.

ટીપ. લાકડાના ટેકાના જીવનને વધારવા માટે, તમારે તેમને એન્ટિસેપ્ટિક રચનાથી પૂર્વ-સારવાર કરવી જોઈએ, જેના ઘટકો લાકડાને ક્ષીણ થતાં અટકાવશે.

રચનાના આધાર પર vertભી પોસ્ટ્સને ટેકો આપવી તે પણ કૌંસ અને એંગલનો ઉપયોગ કરીને જોડી શકાય છે

એક છત્ર હેઠળની સાઇટ પોતે જ પેઇન્ટિંગ ટાઇલ્સ સાથે કોંક્રિટ કરી અથવા બિછાવી શકાય છે.

સ્ટેજ # 2 - ફ્રેમનું બાંધકામ

અમે વર્ટિકલ રેક્સ સ્થાપિત કરીએ છીએ. સમગ્ર લંબાઈ સાથે ટેકોની એક સમાન opeાળ બનાવવા માટે, રેખાંશ બીમ માઉન્ટ થયેલ છે, જેની સ્થિતિ પહેલા બે રેક્સ પર કાળજીપૂર્વક તપાસવામાં આવી છે. તે પછી, વિરુદ્ધ લંબાઈવાળા બીમ સ્થાપિત થાય છે, જે સ્તર અને રેલનો ઉપયોગ કરીને ઝોકનું આવશ્યક સ્તર નક્કી કરે છે. ટેકોના ઉપરના ભાગના ગ્રુવ્સમાં નાખવામાં આવેલા લંબાંતૃમી બીમના ઝોકનું કોણ 3% કરતા વધુ ન હોવું જોઈએ.

સપોર્ટ્સ માટે લંબાઈવાળા બીમના ફાસ્ટનિંગને સ્ક્રૂ પર નિશ્ચિત સ્ટીલ કોણનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે

ગેબલ અને ગેબલ છત બંનેની ગોઠવણ રેફર સિસ્ટમ નાખ્યા વિના અશક્ય છે. રાફ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા સપોર્ટ્સ પર નાખવામાં આવે છે, તેમને રેખાંશ લંબાઈ પર ઠીક કરે છે, તેમની વચ્ચેનું અંતર 70 સે.મી. રાખે છે આત્યંતિક રાફ્ટર્સ ગટરની ગોઠવણી માટે જગ્યા છોડવા માટે, ધારથી 8-10 સે.મી.ની પીઠ કરી, બીમ પર નાખવામાં આવે છે. લાકડાના ફ્રેમ તત્વોમાં જોડાવાનું શ્રેષ્ઠ રીતે છાજલીઓના અંતને કાપીને કરવામાં આવે છે - "અડધો વૃક્ષ".

સ્ટેજ # 3 - છતની રચનાની સ્થાપના

એક ચાદરવાળી ફ્રેમ પર અમે છત નાખીએ છીએ. સૌથી વધુ લોકપ્રિય છત સામગ્રીની ઓળખ કરી શકાય છે: પોલીકાર્બોનેટ, લાકડું, ડેકિંગ.

સેલ્યુલર પોલીકાર્બોનેટના મુખ્ય ફાયદાઓ છે: ઓછી કિંમત, સ્થાપનની સરળતા અને ઉત્તમ કામગીરી. પોલીકાર્બોનેટની શીટ્સથી છતને લાઇન કરવાનું નક્કી કરતી વખતે, તે શીટને આવશ્યક આકાર અને કદ આપવા માટે ફ્રેમના પરિમાણોને માપવા અને પાવર ટૂલ અથવા હેક્સોનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતું છે.

ટીપ. સેલ્યુલર પોલીકાર્બોનેટ સાથે કામ કરતી વખતે, પૃથ્વીની સપાટીને લગતી શીટ ચેનલોની ગોઠવણીની લંબરૂપનું નિરીક્ષણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ ગોઠવણને લીધે, ભેજયુક્ત ભેજ મુક્તપણે બાષ્પીભવન કરશે.

પોલિકાર્બોનેટ શીટ્સને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમમાં ઠીક કરવામાં આવે છે, છિદ્રોનો વ્યાસ જેના માટે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂના કદ કરતા થોડો પહોળો હોવો જોઈએ

તાપમાનના તફાવતોના પ્રભાવ હેઠળ, સામગ્રી વિસ્તરે છે અને સંકોચાય છે. છિદ્રોના વ્યાસનો એક નાનો અનામત જોડાણ બિંદુઓની કિનારીઓને તોડવાનું અટકાવશે.

ભેજ અને ધૂળને theાંકતી સામગ્રીની પોલાણમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે, ઉપલા અને નીચલા ધારને નક્કર અથવા છિદ્રિત ટેપથી બંધ કરવામાં આવે છે, અને જોડાણ બિંદુઓ પર રબરના પsડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

લાકડાના બોર્ડથી છત બનાવવાની યોજના કરતી વખતે, તેમને જળરોધક મિશ્રણથી સારવાર આપવી જોઈએ. આ છતની રચનાના જીવનને ઘણા વર્ષો સુધી લંબાવવાની મંજૂરી આપશે.

તમે સામગ્રીમાંથી પોલીકાર્બોનેટ છત્ર કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વધુ જાણી શકો છો: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html

છત સામગ્રી તરીકે લહેરિયું બોર્ડ પસંદ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે શીટ્સ નાના ઓવરલેપથી નાખવામાં આવે છે, અને તેનું ફિક્સેશન પ્રથમ ખૂણામાં કરવામાં આવે છે અને તે પછી જ ઉત્પાદનની સમગ્ર સપાટી પર

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સેલ્ફ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમ પર શીટ્સને ઠીક કરો, રબરના વોશર્સ-ગાસ્કેટ્સ પર મૂકેલી છે. છત્ર પર છત સ્થાપિત કરવા વિશે વધુ માહિતી માટે છત માર્ગદર્શિકા વેબસાઇટ જુઓ.

નિર્માણ કાર્યનું વિડિઓ ઉદાહરણ

તમે ફ્રેમની એક બાજુ પર ચડતા છોડ સાથે પર્ગોલા ગોઠવીને કારગોટને ખરાબ હવામાનથી સુરક્ષિત કરનારા કાર્પોર્ટને સજાવટ કરી શકો છો: જંગલી દ્રાક્ષ, ક્લેમેટીસ અને ગુલાબ.