લોકોને પાણીની સુવિધાજનક અને સલામત પ્રવેશ મળે તે માટે લાકડાના વ walkક વે અને પિયર્સનું નિર્માણ હંમેશાં ગોઠવાય છે. સમય જતાં, આધુનિક બિલ્ડિંગ મટિરીયલ્સના ઉપયોગ પર આધારીત નવી તકનીકીઓ આ સપાટીની રચનાઓ બનાવવાની પદ્ધતિઓમાં ઉમેરવામાં આવે છે. હવે તમે એક ખૂંટો પાયો કે જે એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી ચાલશે, અથવા થોડા દિવસોમાં મોસમી ઉપયોગ માટે પોન્ટૂન બંધારણ બનાવવાનું પસંદ કરી શકો છો. બર્થની રચનાની પસંદગી અને તેના નિર્માણની પદ્ધતિ, જળાશયના દરિયાકાંઠાના ક્ષેત્રમાં જમીનની લાક્ષણિકતાઓ, દરિયાકાંઠાની રાહત, નદીની ગતિ, તેમજ ગલન બરફના શેલ દ્વારા વસંતમાં બનાવેલ લોડ્સ દ્વારા પ્રભાવિત છે. રચનાના પરિમાણો તેના હેતુ અને ઓપરેશનની તીવ્રતા પર આધારિત છે.
મરીનાઝ અને મૂરિંગ્સનો ઉપયોગ નહાવા અને સૂર્યસ્નાન માટે, નાની બોટો (રોઇંગ અને મોટર બોટ, કamaટમransરન્સ, જેટ સ્કી, બોટ), લાકડાની ફ્લોરિંગ પર સીધા સ્થાપિત આર્બોર્સમાં રોમેન્ટિક વોટર મનોરંજન માટે થઈ શકે છે.
નાની નૌકાઓ, તેમજ તેમના પાર્કિંગ, સમારકામ અને જાળવણી માટે ખાસ ઉપકરણોથી સજ્જ જળાશયના કાંઠાના એક ભાગને બર્થ કહેવામાં આવે છે. એન્જિનિયરિંગ ડિવાઇસના દૃષ્ટિકોણથી, આ રચનાઓને નીચેની પેટાજાતિઓમાં વહેંચવામાં આવી છે:
- ગેબીઅન્સના જળાશય અને પ્રબલિત કોંક્રિટ ઉત્પાદનોના કાંઠે બાંધેલી મૂરિંગ દિવાલો;
- પ્લાન્ટિક બેરલ, પાઈપો, ખાસ કન્ટેનરના ફ્લોટિંગ પ્લેટફોર્મ પર ગોઠવાયેલા પોન્ટૂન બર્થ;
- લાકડાની અથવા ધાતુના સ્ક્રુ થાંભલાઓ પર ચલાવેલ અથવા જળાશયના તળિયામાં સ્ક્રૂ કરેલ બર્થ;
- પિયર - એક બરોળ જે પાણીના શરીરના દરિયાકાંઠાના કાટખૂણે સ્થિત છે.
મરીના અને મૂરિંગ્સના બાંધકામનો ઉપયોગ કરીને જળાશયમાં ઉતરવું એ વેકેશન સ્થળનું આકર્ષણ વધે છે અને સલામતીનું આવશ્યક સ્તર પ્રદાન કરે છે.
ખૂંટો ફાઉન્ડેશન પર મૂરિંગ્સનું નિર્માણ
સંપૂર્ણ વહેતી નદીઓના કાંઠે પથરાયેલા રશિયન ગામોમાં, તમે ખૂંટોના પાયા પર બાંધવામાં આવેલી માછીમારીની નૌકાઓ માટે લાકડાના મૂરિંગો જોઈ શકો છો. પહેલાં, નક્કર લાકડાનો ઉપયોગ થાંભલાઓ તરીકે થતો હતો. મોટેભાગે, લાર્ચ, ઓક અથવા એલ્ડર લોગનો ઉપયોગ થતો હતો. હાલમાં, મેટલ થાંભલાઓને વધુ પસંદગીઓ આપવામાં આવે છે, જેને ચલાવી અને સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. આ પ્રકારના pગલા એકબીજાથી બંધારણમાં, તેમજ સ્થાપન પદ્ધતિમાં જુદા પડે છે.
વિકલ્પ # 1 - સંચાલિત ખૂંટો
હેમર્ડ પાઈલ્સ પોઇન્ટ ટિપથી સજ્જ સ્ટીલ પાઈપોના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. આ ખૂંટોને ખૂંટો ડ્રાઇવરો (પાઈલિંગ મશીનો) દ્વારા જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે. સમાન સ્થાપન પદ્ધતિ ધાતુની સ્થિતિને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. થાંભલાઓ સર્પાકારમાં "લીડ" કરી શકે છે અને ટ્વિસ્ટ પણ કરી શકે છે. ધાતુના આવા વિરૂપતાની સ્થિતિમાં, ખૂંટો નક્કર માટીના એક સ્તર સુધી પહોંચશે નહીં, જેનો અર્થ છે કે તે બાંધવામાં આવતા પિયર માટે સંપૂર્ણ આધાર ન હોઈ શકે. હંમેશાં ખાસ સાધનો બર્ટિંગ સુવિધાના બાંધકામ સ્થળ સુધી વાહન ચલાવી શકતા નથી. તેથી, જ્યારે તેમના પોતાના હાથથી ખૂંટોનો પાયો સ્થાપિત કરી રહ્યા હોય, ત્યારે તેઓ સ્ક્રુ ખૂંટોનો ઉપયોગ કરે છે.
વિકલ્પ # 2 - સ્ક્રૂ ખૂંટો
એક સ્ક્રુ ખૂંટો, સંચાલિત ખૂંટોની જેમ, મેટલ પાઇપથી બનેલો છે. ચોક્કસ રૂપરેખાંકનનું બ્લેડ તેના નીચલા શંકુ આકારના અંતની નજીક વેલ્ડિંગ થયેલ છે, અને બીજા છેડે ભાવિ બર્થનો પાયો સુરક્ષિત કરવા માટે એક માથું જરૂરી છે. આ રોટર બ્લેડનો આભાર, ખૂંટો ખૂબ જ શારીરિક પ્રયત્નો કર્યા વિના, સરળતાથી નીચલા જમીનમાં ડૂબી જાય છે. સરળ પરિભ્રમણ દરમિયાન, એક સ્ક્રુ ખૂંટો સમાનરૂપે જમીન પર પ્રવેશે છે. પાઇપ દિવાલોના વિકૃતિનું જોખમ ઓછું છે. સ્ક્રુ ખૂંટોની લંબાઈ 11 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે જો જરૂરી હોય તો, પાઇપ વધે છે અથવા, તેનાથી વિપરીત, કાપી શકે છે.
શિયાળામાં જટિલ આકારના લાકડાના પિયરની સ્થાપના કામને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે. બરફ પર તમે બાંધકામની કોઈપણ જગ્યાએ સરળતાથી પહોંચી શકો છો
લંબાઈનો મોટો ભાગ ખૂંટો સામે ટકી રહેવો જોઈએ, તેના ટ્રંકનો વ્યાસ જેટલો મોટો હોવો જોઈએ. આ કિસ્સામાં, તેની દિવાલોની જાડાઈ પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
સ્થાપન નિયમો
સ્થાપન કાર્ય શરૂ કરતા પહેલા, ખૂંટોની ચોક્કસ સંખ્યાની ગણતરી કરવી જરૂરી છે, લોડના આધારે યોગ્ય વ્યાસ પસંદ કરો. અડીને આવેલા થાંભલાઓ વચ્ચે લઘુત્તમ અંતરની ગણતરી કરો કે જેના પર જાળીની સામગ્રી સgગ કરશે નહીં. ખૂંટોની લંબાઈ એ જમીનના પ્રકાર અને તે વિસ્તારમાં ઠંડકની depthંડાઈના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.
સ્ક્રુ ખૂંટોને ચોક્કસ depthંડાઈ સુધી સ્ક્રૂ કર્યા પછી, કોંક્રિટ તેના થડ (ગ્રેડ એમ 300 અને તેથી વધુ) ની પોલાણમાં રેડવામાં આવે છે. આ તકનીક સપોર્ટ તત્વની બેરિંગ ક્ષમતામાં વધારો કરે છે. શિયાળામાં ખૂંટો પાયો સ્થાપિત કરતી વખતે, કોંક્રિટ સોલ્યુશનમાં વિશેષ ઉમેરણો ઉમેરવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, શિયાળામાં પિઅર માટે થાંભલાઓનું સ્થાપન કરવાનું વધુ સારું છે. બરફ પર તે પાણી કરતાં કામ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ અને સસ્તું છે. જો માટી રચનામાં વિશિષ્ટ છે, તો પછી ખૂંટો વિવિધ thsંડાણો પર સ્થાપિત થાય છે, તે પછી તેઓ આપેલ સ્તર પર સમતળ કરવામાં આવે છે.
ખૂંટો ફાઉન્ડેશન પર બનેલા લાકડાના પિયરનું યોજનાકીય ચિત્ર. સ્ક્રુ પાઈલ્સની લંબાઈ એ ટ્રાયલ ડ્રિલિંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, જે દરમિયાન તમે નક્કર માટીના સ્તરોની depthંડાઈ શોધી શકો છો
સ્ક્રુ ખૂંટો ફરીથી વાપરી શકાય તેવું છે. તેમને ખરાબ કરી શકાય છે, અને જો જરૂરી હોય તો, સપાટીનું માળખું વિખેરવું વળી શકાય છે. જો કે, કોંક્રિટથી પાઇલ શાફ્ટ ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. સ્ક્રુ થાંભલાઓ ઘણા દાયકાઓ સુધી ટકી શકે છે, ખાસ કરીને જો તેમની સપાટીને કોઈ વિશેષ રાસાયણિક રચનાથી સારવાર આપવામાં આવે. આનો અર્થ એ છે કે ખૂંટો, પાયલના પાયા પર બાંધવામાં આવેલું, લાંબા સમય સુધી ચલાવી શકાય છે.
તેમના માથામાં વેલ્ડિંગ ચેનલનો ઉપયોગ કરીને અલગ પાઈલ્સ એક જ રચનામાં જોડવામાં આવે છે. કેટલીકવાર કડી તરીકે બીમનો ઉપયોગ થાય છે. બધા વેલ્ડ્સને ઇપોક્સી રેઝિન, દંતવલ્ક અથવા પેઇન્ટના આધારે બનાવવામાં આવેલા વિશેષ સંયોજન સાથે સારવાર કરવાની જરૂર છે. આ કોટિંગ ભેજવાળા વાતાવરણમાં સાંધાને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે.
ખડકથી બનેલી માટી પર, ખૂંટો પાયો સ્થાપિત કરવું શક્ય નથી. આ કિસ્સામાં, પિયર્સ અને થાંભલાઓની ગોઠવણી માટેના અન્ય વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
બર્થ અને થાંભલાઓ પર ડેક નાખવા માટે વપરાયેલી સામગ્રીની જેમ, મૂલ્યવાન જાતિઓ (લર્ચ, બબૂલ, આઇપ, કુમારુ, ગરાપા, બંગેરાઇ, માસ્રાંડુબા, મેરબાઉ) ના વોટરપ્રૂફ લાકડાનો ઉપયોગ થાય છે. ખર્ચાળ લાકડાના દરેક ગ્રેડનો પોતાનો અનન્ય રંગ અને વિશેષ રચના છે. આધુનિક જળ-જીવડાં પોલિમર અને લાકડા-પોલિમર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામ સસ્તું કરી શકાય છે, જેના આધારે વિશેષ તૂતક અને ટેરેસ બોર્ડ બનાવવામાં આવે છે. આ સામગ્રી સપાટીના બંધારણના નિર્માણ માટે આદર્શ છે, જેમ કે:
- ભેજ અને વરસાદના સંસર્ગથી સડો અને વિઘટનની પ્રક્રિયા માટે અનુકૂળ નથી;
- તેઓ વિરૂપતાને પાત્ર નથી, કારણ કે તે સુકાતા નથી, ફુલાવતા નથી, વાળતા નથી અથવા લગાડતા નથી, લપેટતા નથી અથવા ક્રેક (ઘણા પ્રકારના કુદરતી લાકડાથી વિપરીત) નથી;
- તાપમાનના નોંધપાત્ર ફેરફારોને સહન કરવામાં સક્ષમ, સુશોભન ગુણોના નુકસાન વિના અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગના સંપર્કમાં;
- ઉચ્ચ ઘર્ષણ પ્રતિકાર હોય છે;
- મોટા આંચકો લોડ સામે ટકી;
- એક નોન-સ્લિપ લહેરિયું સપાટી છે જે તમને વરસાદ દરમિયાન અથવા તે પછી, પિયરની સાથે સુરક્ષિત રીતે આગળ વધવા દે છે.
થાંભલાઓ અને થાંભલાઓ પર ફ્લોરિંગની સ્થાપના માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પોલિમર ડેક બોર્ડને વાર્નિશ અને તેલ સાથે સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર નથી, જે તેની સપાટીના જાળવણીને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે.
સખત ફ્રેમ પર લાકડાની ફ્લોરિંગની સ્થાપના, ખૂંટો પાયો પર માઉન્ટ થયેલ. રક્ષણાત્મક સંયોજનોવાળા પ્રોસેસીંગ બોર્ડ તેમને અકાળ વસ્ત્રોથી સુરક્ષિત કરે છે
છુપાયેલા ફાસ્ટનર્સની તકનીકીનો ઉપયોગ કરીને લાકડાના ફ્લોરિંગની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે. સમાપ્ત બર્થને સમાપ્ત કરતી વખતે, રેલિંગ્સ, પાણીમાં ઉતરવું, તેમજ નાના નૌકાઓના સંચાલન માટે જરૂરી મૂરિંગ ફેંડર્સ અને અન્ય ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.
સરળ પોન્ટૂન પિયર ભેગા કરવાનું ઉદાહરણ
એક નાનો પોન્ટૂન-પ્રકારનો બર્થ બનાવવા માટે, લાકડાના બીમ, પ્લેન કરેલા બોર્ડ, નખ, સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ, ધાતુના ખૂણા, 200-લિટર બેરલ અને દોરડાઓ તેને સુરક્ષિત રાખવા માટે ખરીદવામાં આવે છે. બંધારણની ચોરસ ફ્રેમ એક કાંઠે 100 થી 50 મીમીના વિભાગ સાથે બારથી એસેમ્બલ થાય છે. ચોરસની બાજુની લંબાઈ 2.5 મીટર છે. લાકડાની પટ્ટીઓની સહાયથી ખૂણામાં ફ્રેમ મજબુત કરવામાં આવે છે, જે વધુમાં સ્થાપિત થાય છે. ફ્રેમના ખૂણા સીધા (90 ડિગ્રી) હોવા જોઈએ.
લાકડાના બીમ અને દબાણયુક્ત બેરલથી એકઠા થયેલા આ માળખું, એક જળાશય સુધી પહોંચવા માટેનો સૌથી સરળ પોન્ટૂન પ્રકારનો બર્થ છે.
બર્થની તેજી એ અગાઉ 200 પેટ્રોલિયમ પેદાશોના સંગ્રહ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા 200 200 લિટર બેરલ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી છે. બેરલ એકદમ હવાયુક્ત હોવું જોઈએ. આ આવશ્યકતાને પહોંચી વળવા, પાણી અંદર જતા અટકાવવા માટે, પ્લગની આસપાસ સીલંટ અથવા સિલિકોન લાગુ પડે છે. ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરમાં બેરલને વધુ સારી રીતે બાંધવા માટે, વધારાના બાર (50 બાય 50 મીમી) નો ઉપયોગ કરો, જે મેટલ ખૂણાઓનો ઉપયોગ કરીને મુખ્ય ફ્રેમ સાથે જોડાયેલા છે. આ બારમાં, છિદ્રો ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા દોરડાઓ ખેંચાતા હોય છે, જેથી એક બીજાની સમાંતર ફ્રેમની બંને બાજુઓ પર સ્થિત બેરલને સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરી શકાય.
Anંધી ફ્રેમ, લોંચ કરવા માટે તૈયાર છે, તે તૂતક વગર તળાવમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે તેનું વજન ઘણી વખત વજન કરશે
પછી લંબચોરસ આકારની લાકડાના ફ્રેમ ફેરવવામાં આવે છે, જ્યારે બેરલ માળખાના તળિયે હોય છે. આ સ્થિતિમાં, માળખું કાંઠે નજીક તળાવમાં સ્થાપિત થયેલ છે. એન્કર સિસ્ટમનો ઉપયોગ તેના ફાસ્ટિંગ માટે થાય છે. તમે માળખાને કોઈ જળાશયના કાંઠે જમીનમાં વસેલા ખૂંટો સાથે અથવા જમીનમાં ખોદાયેલા થાંભલા સાથે પણ જોડી શકો છો. અંતિમ તબક્કે, પ્લાનેડ બોર્ડથી એક ફ્લોરિંગ ફ્રેમમાં ખીલીથી ખીલીથી ખરબચડી થાય છે. એક નાનો બ્રિજ પણ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે જળાશયના કાંઠેથી પિયરને પ્રવેશ પૂરો પાડે છે.
ઉનાળામાં વપરાતા પોન્ટૂન પિયરનો અંતિમ દૃશ્ય. ઠંડા હવામાનની શરૂઆત સાથે, સપાટીની માળખું ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને આગામી સીઝન સુધી સ્ટોરેજ માટે મૂકી દેવામાં આવે છે
પુલના ઉપકરણનો બીજો પ્રકાર
ધ્રુવો ટ્રકના ટાયરથી બનાવવામાં આવ્યા છે જેણે તેમની શરતોને પૂર્ણ કરી છે. આ કરવા માટે, રબરના ટાયર કેબલ અથવા મજબૂત દોરડાથી એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. પછી કનેક્ટેડ ટાયરને પાણીમાં ફેરવવામાં આવે છે અને તળાવના તળિયે સ્થાપિત થાય છે. સુધારેલી પોસ્ટ્સ પાણીથી વળગી રહેવી જોઈએ. પાણીમાં થાંભલાઓની સ્થિરતા ટાયરમાં ફેંકાયેલી નદીના કોબીલા પત્થરોની સહાયથી પૂરી પાડવામાં આવે છે. તે પછી, બાંધેલા ધ્રુવો પર લાકડાના પુલ સ્થાપિત થાય છે.
જો તમારું પિયર દૂર નીકળી ગયું હોય તો શું કરવું?
નદી અથવા તળાવની નજરે જોતી સાઇટના માલિક તેના પોતાના આધારે સપાટીની સરળ રચનાઓ બનાવી શકે છે. પિયર્સ કે જે કિનારાના અંતરેથી થોડા મીટર દૂર જાય છે, સક્ષમ નિષ્ણાતો અને વ્યાવસાયિક ઉપકરણોવાળી કંપનીઓ દ્વારા બાંધવું જોઈએ. જો તમે પિયરના ડિઝાઇન અને બાંધકામ પર બચત કરો છો, તો શંકાસ્પદ કંપનીઓને કામ કરવા આમંત્રણ આપો, તો પછી તમે સપાટીની રચનાને "ગુમાવી" શકો છો. તે સીધા જ કાંઠેથી ચાલશે.
