ડીવાયવાય પેવિંગ ટેકનોલોજી: ઘોંઘાટનું વિશ્લેષણ

જ્યારે અડીને આવેલા ક્ષેત્રને એન્નોબ્લોગ કરતી વખતે, ઘણા માલિકો પોતાને વારંવાર પૂછે છે કે કેવી રીતે રસ્તાઓ, આગળનો ભાગ અને પાછળનો યાર્ડ, મનોરંજનનો વિસ્તાર coverાંકવો ... આ હેતુઓ માટે પેવિંગ સ્લેબ ઉત્તમ છે. લેન્ડસ્કેપિંગમાં કાર્યાત્મક કવરેજ અપ્રતિમ છે. સામગ્રીની કિંમત ખૂબ જ કલ્પિત છે, અને તમારા પોતાના હાથથી પેવિંગ સ્લેબ મૂકવા અમલમાં એકદમ સરળ છે. તેથી સાઇટ પર પાથો અને રમતના મેદાનોની રચના ખૂબ ખર્ચ કરશે નહીં, અને તે જ સમયે તે બગીચા અને ઘરના વિસ્તારની સુશોભન માટે એક યોગ્ય ફ્રેમ હશે.

સારા પેવિંગ સ્લેબ ટ્રેક શું છે?

આ બિલ્ડિંગ મટિરીયલ, વિશ્વભરમાં લોકપ્રિય છે, તેના ઘણા બધા ફાયદા છે.

રંગ, આકાર અને દેખાવ વિવિધ

આ તમને સાઇટના તમામ ઘટકોને સંપૂર્ણ ચિત્રમાં જોડીને, સુમેળભર્યું જોડાણ બનાવવા અને કોઈપણ ડિઝાઇન અને આર્કિટેક્ચરલ આઇડિયાઝને મૂર્તિમંત બનાવવા દે છે.

સૌંદર્યલક્ષી અપીલ અને ઉત્તમ ઓપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓ માટે આભાર, પેવિંગ સ્લેબ લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં બદલી ન શકાય તેવા છે

પર્યાવરણીય મિત્રતા અને આરામ

જ્યારે પેવિંગ સ્લેબ ગરમ થાય છે ત્યારે હાનિકારક અસ્થિર પદાર્થોનું ઉત્સર્જન કરતા નથી અને સળગતા સૂર્યપ્રકાશ હેઠળ નરમ પડતા નથી. રેતીથી ભરેલી ઇન્ટર-ટાઇલ સીમ્સ વરસાદ પછી વધુ પડતા ભેજને બહાર કા .વાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી પુડલ્સની રચના અટકાવવામાં આવે છે.

ટાઇલ્સથી મોકળો પાથ પાણી અને ગેસ વિનિમય માટે સાઇટ પર છોડની કુદરતી આવશ્યકતાનું ઉલ્લંઘન કરતું નથી

સરળ જાળવણી અને ટકાઉપણું

હિમાચ્છાદિત શિયાળાની સ્થિતિમાં પેવિંગ સ્લેબ એક આદર્શ coveringાંકણ છે, તેમાં ઉચ્ચ તાકાત અને ઓછી ઘર્ષણ છે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી બિછાવે સાથે, ટાઇલ્સ 15 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ટકી શકે છે

બિછાવે પેવિંગ સ્લેબની તકનીકી અને ત્યારબાદ તેની સંભાળ બંને ખૂબ સરળ છે. કોટિંગને નુકસાન થવાના કિસ્સામાં, ફક્ત થોડી ટાઇલ્સ પસંદ કરીને અને તેને બદલીને સાઇટને પુનર્સ્થાપિત કરવાની હંમેશા તક હોય છે.

સાઇટ પરના પાકા માર્ગો અને પ્લેટફોર્મ ફક્ત લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં મૂળ ઉમેરો નહીં, પણ ઘણા વર્ષોથી નિયમિત સેવા આપવા માટે, પેવિંગ સ્લેબને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે મૂકવા તે અંગે કામગીરી હાથ ધરતી વખતે, કેટલાંક મુખ્ય મુદ્દા ધ્યાનમાં લેવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોટિંગના સ્થાન અને હેતુને આધારે, પેવિંગ સ્લેબ મૂક્યા તે મોર્ટાર અને રેતી અથવા કાંકરી બંને પર કરી શકાય છે.

બગીચાના રસ્તાઓ અને મનોરંજક વિસ્તારોની ગોઠવણી માટે, તે રેતી અને કાંકરી "ઓશીકું" નો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતું છે

પગલું ટાઇલ બિછાવે

ટાઇલ અને જરૂરી સાધનો પસંદ કરી રહ્યા છીએ

પેવિંગ સ્લેબ મૂકવાની તૈયારીના તબક્કે, ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણીમાંથી ઉત્પાદનો અને આવશ્યક સાધનોની યોગ્ય રીતે પસંદગી કરવી તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે જે કામ કરવા માટે સરળ અને અનુકૂળ હશે. ટાઇલ પસંદ કરતી વખતે, ફક્ત સ્વાદ પસંદગીઓ પર જ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી નથી, પણ સામગ્રીની operationalપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. તેથી, મનોરંજનના ક્ષેત્ર અથવા ઇનડોર કાર્પોર્ટને સજ્જ કરવા માટે, તમારે ઉત્પાદકને પૂછવું જોઈએ: ટાઇલ ભારે બાંધકામોનો સામનો કરવા સક્ષમ છે અથવા ફક્ત માનવ વજન માટે રચાયેલ છે.

સપાટીની રફનેસ, ઉત્પાદનના આકાર તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવે છે: ત્યાં કોઈ રીબાઉન્ડ્સ છે, તેને સુવ્યવસ્થિત કરવાની જરૂર પડશે

કાર્ય હાથ ધરવા માટે તમારે ટૂલ્સની જરૂર પડશે:

1. ટ્રોવેલ;
2. લાકડાના અથવા રબર મેલેટ;
3. મેન્યુઅલ ચેડા;
4. ધાતુ અથવા લાકડાના ડટ્ટા;
5. કોર્ડ-ઓર્ડરિંગ;
6. મકાનનું સ્તર;
7. આઇ-બીમ અથવા કોઈપણ પાઇપ વ્યાસ;
8. પ્રાણીઓની પાણી પીવાની અથવા સ્પ્રે સાથે નળીને પ્રાણીઓની પાણી પીવાની;
9. રેક અને સાવરણી;
10. એમ 500 સિમેન્ટ અને રેતી.

આધાર માટે ટાઇલ્સ અને કાચા માલની સંખ્યા નક્કી કરવા માટે, તેના રસ્તાઓ અને પ્લેટફોર્મ્સનું સ્થાન અને કદ ધ્યાનમાં લેતા, સાઇટના લેઆઉટ પર વિચાર કરવો જરૂરી છે.

પેવિંગ સ્લેબ નાખવા માટેના એક મૂળ નિયમમાં 5 મીમીના દરેક મીટર માટે સહેજ slાળ સાથે ટ્રેક્સ સજ્જ કરવાની જરૂર છે જેથી પાણી તેમને કુવામાં અથવા લlyન પર મુક્તપણે છોડી શકે.

આધારની ગોઠવણ

સમગ્ર બાંધકામની સફળતા સીધી આધાર સપાટીની વિશ્વસનીયતા પર આધારિત છે. ભાવિ ટ્રેકના સ્થાનની કિનારીઓ સાથે પાયાની ગોઠવણી કરતી વખતે, દોરીઓ લંબાઈવાળા સ્તર પર, 5-7 સે.મી.ની atંચાઇએ ભરાય છે. બાંધકામ સ્થળ પરથી જડિયાંવાળી જમીન, પત્થરો અને કાટમાળ દૂર કરવામાં આવે છે.

તમારા પોતાના હાથથી કોઈ પેવિંગ ટાઇલ્સ નાખવા માટે, તમારે સૌ પ્રથમ કાળજીપૂર્વક આધાર તૈયાર કરવો આવશ્યક છે

એલિવેટેડ સ્થાનોમાં રૂપરેખાવાળા વિસ્તારની સપાટીને સ્તર આપવા માટે, જમીનનો વધારાનો સ્તર કા isી નાખવામાં આવે છે, અને તેનાથી વિપરીત, તે હતાશા, ખાડા અને હોલો પર છાંટવામાં આવે છે. રેક-પાકા આધારને કાળજીપૂર્વક ઘસવામાં આવે છે. નરમ માટી સાથે કામ કરતી વખતે, ટેમ્પીંગ કરતા પહેલાં પાણીની સાથે સમતળવાળી જમીનની સપાટીને ભેજવા માટે સલાહ આપવામાં આવે છે. બેઝને સારી રીતે ચેડા કરવાથી ફૂટપાથની અસમાન ઘટને અટકાવવામાં આવશે.

આધારની depthંડાઈની ગણતરી થોડા સેન્ટિમીટરના ગાળો સાથે કરવામાં આવે છે, તે હકીકત ધ્યાનમાં લેતા કે સંકોચન હંમેશા કોમ્પેક્શન દરમિયાન થાય છે. સરેરાશ, રેતીનો એક સ્તર નાખવો અને ટાઇલ પોતે 20 થી 30 સે.મી.

ખોદકામ પછી, ટાઇલની આગળની બાજુ ઇચ્છિત સ્તર સુધી પહોંચવી જોઈએ.

ભાવિ ટ્રેકની આખી સપાટીને એક ટ્રાંસવ ,સ, લ longન્ટિડ્યુનિટલ અથવા લ longન્ટિટ્યુડિનલ-ટ્રાંસવર્સ opeાળ આપવામાં આવે છે. સાઇટ્સ અને રસ્તાઓની ગોઠવણના આ તબક્કે, સંદેશાવ્યવહાર મૂકવાની કામગીરી પણ ચાલી રહી છે. રેતી ભરતા પહેલા જીઓટેક્સટાઇલ નાખવાથી ટાઇલ્સ વચ્ચે નીંદણની વૃદ્ધિ અટકશે.

રેતી અથવા કાંકરીનો "ઓશીકું" બનાવવું

રેતી જમીનના તૈયાર પાયાના સ્તર પર નાખવામાં આવી શકે છે, જે ફક્ત ફૂટપાથની સ્થિરતામાં વધારો કરશે, પણ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ તરીકે પણ કામ કરશે. રેતીને રેકથી બરાબર સમતલ કરવી જોઈએ અને તેની સપાટી પર પુડલ્સ રચાય ત્યાં સુધી પાણીથી રેડવું જોઈએ. સન્ની હવામાનમાં hours- hours કલાક પછી, “ઓશીકું” પ્રોફાઇલની મદદથી સરળ, બરાબર આકાર આપી શકાય છે, જે નિયમિત પાઇપ અથવા બીમ પણ હોઈ શકે છે.

રેતીના સ્તરની સપાટીને સરળ બનાવવા માટે, તમે ઇંચ પીવીસી પાઈપોનો ઉપયોગ કરી શકો છો

પાઈપો રેલ પ્રકાર દ્વારા એક બીજાથી 2-3 મીટરના અંતરે મૂકવામાં આવે છે. તેમની વચ્ચેનો અંતર એ જ heightંચાઇ પર રેતીથી ભરવામાં આવે છે, જે સ્થળની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સપાટ સપાટી પ્રદાન કરે છે.

કોટિંગને વધુ શક્તિ આપવા માટે, પેવિંગ સ્લેબને કચડી પથ્થરના પાયા અને મોર્ટાર પર પણ મૂકી શકાય છે. આ માટે, 3: 1 ના ગુણોત્તરમાં સૂકા રેતી-સિમેન્ટ મિશ્રણ તૈયાર કરવું જરૂરી છે. મિશ્રણ આધાર પર એક સમાન સ્તરમાં નાખ્યો છે, ચેનલને કાપી નાખવામાં આવે છે. "જટિલ" જમીનો સાથે કામ કરતી વખતે, સિમેન્ટ-રેતીના મિશ્રણ અને કોંક્રિટના સ્તરનો સમાવેશ કરીને સંયુક્ત બિછાવેલા ઉપયોગની સલાહ આપવામાં આવે છે.

પેવર્સની સ્થાપના

પેવર્સ મૂક્યા પહેલાં, ચેમ્ફરની સાથે કોર્ડ-ઓર્ડર ખેંચવું જરૂરી છે. કર્બથી તમારા પોતાના હાથથી પેવિંગ સ્લેબ મૂકવાનું શરૂ કરવું વધુ સારું છે. પ્રથમ પંક્તિ દોરી પર સખત રીતે નાખ્યો છે. ટાઇલ્સ "પોતાની તરફથી" દિશામાં નાખવામાં આવે છે.

"ઇંટો" ને એવી રીતે મૂકો કે તે એકસાથે સ્નૂગ ફિટ થઈ શકે

આ સીમ્સની પહોળાઈ વધારવાનું ટાળશે. ક્રોસનો ઉપયોગ ટાઇલ્સ વચ્ચે 1-2 મીમીના સમાન અંતરાલોને સેટ કરવાનું શક્ય બનાવશે. જો ટાઇલ સરળ રીતે ન પડે, તો તમે તેના હેઠળ રેતીનો એક સ્તર કા .વા અથવા તેને મૂકવા માટે ટ્રોવેલનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને પછી તેને ફરીથી કોમ્પેક્ટ કરી શકો છો.

બિલ્ડિંગ લેવલ અને મ malલેટનો ઉપયોગ કરીને પેવિંગ સ્લેબને સ્તર આપવું જરૂરી છે. ટાઇલ્સ નાખવાની સમાપ્તિ પછી, સાંધા સિમેન્ટ-રેતીના મિશ્રણના સ્તરથી coveredંકાયેલ છે અને પાણીયુક્ત છે.

ટ્રેકને વધુ સચોટ અને આકર્ષક દેખાવ આપવા માટે, ટર્ટલ સાંધા ક્વાર્ટઝ રેતીથી "લૂછી" શકાય છે

જો ટાઇલ્સને અન્ય ઇમારતો અથવા લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇન તત્વો સાથે નબળી રીતે ડkedક કરવામાં આવે છે, તો તમે ગ્રાઇન્ડરથી તેની ધારને ટ્રિમ કરી શકો છો.

કામ પૂરું થયા પછી, કચરો અને રેતીના અવશેષો સમાપ્ત પાટા પરથી દૂર વહી ગયા છે. એમ 100 લિક્વિડ સોલ્યુશન પર સરહદની સ્થાપના ટાઇલ્સને ningીલા પાડવાનું અને ટ્રેકની "કમકમાટી" અટકાવશે.

સ્ટાઇલ ઉદાહરણોવાળા વિડિઓ માસ્ટર વર્ગો

ભવિષ્યમાં, ફક્ત પેવિંગ પત્થરોની સીમમાં પાણી દ્વારા ધોવાઇ રેતીને અપડેટ કરવા માટે તે પૂરતું છે. પેવિંગ સ્લેબથી સજ્જ રસ્તો એ સ્થળની ઉત્તમ શણગાર હશે.