પોલિમર, મનુષ્યના વિચારની જાણ મુજબ, ધીમે ધીમે લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનથી કુદરતી સામગ્રીને બદલી રહ્યા છે, તેમના દેખાવનું અનુકરણ કરે છે, પરંતુ લાક્ષણિકતાઓ અને ભાવમાં વધારો કરે છે. અને જો લોકો પહેલાથી જ પ્લાસ્ટિકના જીનોમ અને પુલોના ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો પછી પાથ માટે પ્લાસ્ટિકની ટાઇલનો ઉપયોગ મોકલા કરતા પત્થરો અથવા પથ્થર કરતા ઓછો વાર થાય છે. તે શહેરના ચોરસ અને શેરીઓમાં સક્રિયપણે રજૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે, અને ઉનાળાના સામાન્ય રહેવાસી હજી પણ સાવચેત છે અથવા ફક્ત આ સામગ્રી નાખવાની તકનીકીથી પરિચિત નથી. ચાલો વિવિધ પ્રકારની પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સથી બગીચાના પાથ બનાવવાની ઘોંઘાટને સમજવાનો પ્રયાસ કરીએ.
પ્લાસ્ટિક ટાઇલ પોલિમરથી કેવી રીતે અલગ છે?
ઇન્ટરનેટ પર, ઘણીવાર આખી ટાઇલ, જેમાં પોલિમર હોય છે, તેને પ્લાસ્ટિક કહેવામાં આવે છે. તેથી, આ કેટેગરીમાં તમે 100% પ્લાસ્ટિકમાંથી સામગ્રી અને પોલિમરનું મિશ્રણ કુદરતી ઘટકો સાથે જોઈ શકો છો, જેમ કે ક્વાર્ટઝ, કચડી લાકડા, વગેરે. પરંતુ કોટિંગની ટકાઉપણું અને સુંદરતા સંપૂર્ણપણે અલગ છે.
શુદ્ધ પ્લાસ્ટિક સરળ લાગે છે, તેમાં હીમ પ્રતિકાર હોય છે, ઘણા શિયાળો પછી તે ફાટવું, ક્ષીણ થઈ જવું, ધીરે ધીરે નિસ્તેજ થવું શરૂ થાય છે. આ ટાઇલ કામચલાઉ કોટિંગ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે જેથી ઘરમાં ગંદકી ન આવે, અથવા ઘરની ઇમારતોની નજીકના સ્થળોએ જ્યાં સૌંદર્ય શાસ્ત્ર એટલું મહત્વનું ન હોય.
પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સ તેજસ્વી રંગો અને અસામાન્ય ડિઝાઇનમાં ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ વર્ષોથી તેઓ તેમનો અદભૂત દેખાવ ગુમાવે છે અને સાંધા પર ક્રેક કરવાનું શરૂ કરે છે.
પોલિમર અને ક્વાર્ટઝ રેતીનું મિશ્રણ ખૂબ ટકાઉ છે, ક્વાર્ટઝ એડિટિવને આભારી છે, જે હિમ સામે ટકી શકશે, અને લોકો અને વાહનોની સક્રિય ચળવળ. પરંતુ દેખાવમાં, આવી ટાઇલ કૃત્રિમ રહે છે, અન્ય કોઈપણ સામગ્રીનું અનુકરણ કરતી નથી. તેની સાદી રાહત સપાટી તળાવ, તળાવોની નજીકના માર્ગો માટે આદર્શ છે, જ્યાં humંચી ભેજ કુદરતી થરને જોખમમાં મૂકે છે. પરંતુ મુખ્ય, ઘરના પ્રવેશ દ્વારથી ઘરના પ્રવેશદ્વાર તરફ દોરી જતા, દરેક જણ પોલિમર રેતીના ટાઇલ્સ પસંદ કરતું નથી. જો ઘરને કૃત્રિમ સામગ્રીથી ગરમ કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, સાઇડિંગ, તો કોટિંગ નિર્દોષ દેખાશે. પરંતુ લાકડાના અથવા પથ્થરની ઇમારતોની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, આવા પાથ સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં ગુમાવશે.
સપાટીની આદર્શ સરળતા દ્વારા, તમે તરત જ શોધી શકો છો કે કોટિંગ કૃત્રિમ ઘટકોથી બનેલો છે, પરંતુ કોઈપણ હવામાનમાં ટ્રેક લપસી જશે નહીં
ડેકિંગમાં સૌથી ભવ્ય દેખાવ હોય છે - એક ટેરેસ બોર્ડ, જેમાં લાકડાના લોટને પોલિમર એડિટિવ્સ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે. બાહ્યરૂપે, તે લાકડાના સુંવાળા પાટિયાઓ સાથે સખત જેવું લાગે છે, એટલે કે. કુદરતી લાકડી, તેથી ટ્રેકનો દેખાવ નક્કર અને આદરણીય છે. ડેકીંગ પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સને ફક્ત ખેંચાણ કહી શકાય, કારણ કે વિવિધ ઉત્પાદકો વિવિધ ટકાવારીમાં અદલાબદલી લાકડા અને પોલિમર ઉમેરતા હોય છે. આ ઘટકોને 50:50 ના પ્રમાણમાં મિશ્રિત કરી શકાય છે, પરંતુ કુદરતી લાકડાની રચનામાં નજીકમાં કોટિંગ્સ છે, જ્યાં પોલિમર માત્ર 20% છે. તદનુસાર, સ્ટાઇલ આવશ્યકતાઓ બદલાઈ રહી છે. રચના જેટલી કુદરતી છે, તે ભેજથી ડરશે, જેનો અર્થ એ કે તેને યોગ્ય આધારની જરૂર છે.
ટેરેસ બોર્ડનું પોત કુદરતી લાકડાનું પાત્ર જેવું જ છે, પરંતુ ટાઇલ્સના મોટા કદના કારણે તે વધુ સરળ બનાવવામાં આવ્યું છે
મોડ્યુલર ટાઇલ્સ નાખવું: કન્સ્ટ્રક્ટરના પ્રકાર દ્વારા એસેમ્બલી
બગીચાના માર્ગો માટે મોડ્યુલર પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સ મોટાભાગે છિદ્રિત સપાટી હોય છે જેથી ભેજ અને ધૂળ તેમાંથી મુક્તપણે પસાર થાય. પાંસળીની ધાર પર સ્થિત તાળાઓનો ઉપયોગ કરીને આવી ટાઇલ્સ એક સાથે જોડાય છે. તેમની એસેમ્બલી બાળકોના ડિઝાઇનર સાથેની રમતની જેમ આવે છે, જેથી બાળક પણ ટ્રેક એસેમ્બલ કરી શકે.
મોટે ભાગે, પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સના મોડ્યુલોને ફાસ્ટ કરવા માટે, વધારાના ફાસ્ટનર્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જે કોટિંગને તાણ માટે વધુ પ્રતિરોધક બનાવે છે.
કોઈપણ ફ્લેટ બેઝ પર જાળીની ટાઇલ્સ મૂકો, જેમાં heightંચાઇના તફાવત અડધા સેન્ટિમીટરથી વધુ ન હોય. તેઓ સીધી લાઇનમાં અને જમણા-ખૂણા વાળા બંને સાથે મૂકી શકાય છે. લnન પર, કોઈપણ પ્રારંભિક કાર્ય વિના ટાઇલ્સ નાખવામાં આવે છે, કારણ કે સ્થળ ઘાસથી વાવે તે પહેલાં સપાટી પહેલાથી જ સમતળ થઈ ગઈ છે.
તમે ફક્ત અડધા કલાકમાં લnન પર પ્લાસ્ટિકની ટાઇલ મૂકી શકો છો, પરંતુ શિયાળા પહેલાં, લાંબા સમય સુધી તેને બચાવવા માટે, તમારે ટ્રેકને કાmantી નાખવું અને તેને આઉટબિલ્ડિંગમાં છુપાવવું આવશ્યક છે.
જ્યારે જમીન પર બિછાવે ત્યારે, ઉદાહરણ તરીકે, પથારી વચ્ચે રસ્તો બનાવતી વખતે, પ્રથમ બિન-વણાયેલા સામગ્રી સાથે આધાર મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી નીંદણ તૂટી ન જાય, અને ટોચ પર - ટાઇલ્સમાં જોડાઓ.
જો સાઇટમાં તિરાડો અને ખાડાવાળા જૂના કોંક્રિટ ટ્રેક હોય, તો પછી તેને એડહેસિવ અથવા સિમેન્ટ મોર્ટારથી બધા દૃશ્યમાન ખામીને coveringાંકીને, તેને થોડું સમારકામ કરવું આવશ્યક છે, અને ટોચ પર એક મોડ્યુલર કોટિંગ મૂકો. મોડ્યુલર પ્લાસ્ટિકની ટાઇલ મજબૂત સ્થિર લોડ માટે બનાવવામાં આવી નથી, તેથી તે ફક્ત તેના પર જ ચાલે છે.
પોલિમર-રેતી ટાઇલ્સ: પેવર્સ
ક્વાર્ટઝ એડિટિવ્સવાળા પોલિમરથી બનેલી એક ટાઇલ પેવિંગ પત્થરોના વિકલ્પ તરીકે દેખાઇ, જે ભેજને શોષી લેવામાં સક્ષમ છે અને આમાંથી ધીમે ધીમે તૂટી જાય છે. પ્લાસ્ટિકના કોટિંગમાં આવી કોઈ સમસ્યા નથી. અને હજી સુધી, પોલિમર રેતીના ટાઇલ્સ નાખવાની તકનીક, કોંક્રિટ જેવી જ છે. તે જ ચાટ, રેતી અને કાંકરી ઓશીકું બનાવવું જરૂરી છે, કર્બ્સ મુકવું વગેરે. વધુમાં, તમે તેને કાંકરેટ બેઝ, કચડી નાખેલા પથ્થર અથવા સામાન્ય રેતી-સિમેન્ટ મિશ્રણ પર મૂકી શકો છો, જેના આધારે તમારો રસ્તો ટકી શકે. અમે "પેવિંગ સ્લેબ નાખવાની ટેકનોલોજી" અને "કોંક્રિટ બેઝ પર પેવિંગ સ્લેબ નાખવાના નિયમો" લેખમાં બિછાવેલી બધી જટિલતાઓ વિશે પહેલાથી જ લખ્યું છે, તેથી અમે અહીં પ્રક્રિયાને વિગતવાર વર્ણવીશું નહીં.
અમે ફક્ત એટલું જ કહીશું કે ભવિષ્યમાં પાયો નાખવાની ગુણવત્તા તેના પર અસર કરશે કે શિયાળા દરમિયાન તમારા ટ્રેક્સ એકદમ સપાટ સપાટી રાખે છે કે નહીં. સીમ પર, ભેજ હજી પણ ટાઇલ અને પાયાની વચ્ચે ડૂબી જાય છે, અને જો રેતી નબળી રીતે કોમ્પેક્ટેડ હોય, તો તે વરસાદ કરશે, ત્યાંથી ઉપલા સ્તરોને સાથે ખેંચીને. કોંક્રિટ, તેનાથી વિપરીત, જ્યાં સુધી ડ્રેનેજ છિદ્રો બનાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી પાણીનો સંચાર ન થાય અને તેને ટાઇલ હેઠળ અવરોધિત કરવામાં આવે. અને શિયાળામાં, વિસ્તરતા, બરફ તમારો માર્ગ ચાબુક કરશે. ટાઇલ પોતે જ પીડાશે નહીં, કારણ કે તે પાણી અથવા હિમ બંનેમાંથી ભયભીત નથી, પરંતુ પાથ ખસેડવો પડશે.
યુરોપમાં, તેઓએ શોધી કા .્યું કે કેવી રીતે હીવિંગના પ્લાસ્ટિક ટ્રેકને સંપૂર્ણપણે સરળ રીતે મુક્ત કરવી. ચાટ અને "ઓશીકું" બનાવવાની જગ્યાએ, તેઓ ફળદ્રુપ ભૂમિને બદલે પાંદડાંની જમીનને કા removeી નાખશે નહીં, સપાટીને ચુસ્ત કોમ્પેક્ટેડ રેતીથી લગાવે છે અને તેની ટોચ પર બાહ્ય પોલિસ્ટરીન ફીણ મૂકે છે - ઇન્સ્યુલેશન જે ભેજથી સંપૂર્ણપણે રોગપ્રતિકારક છે અને તેથી શિયાળામાં સ્થિર થતો નથી, માળખું ગરમ રાખે છે. આગળ, સામાન્ય રેતી-સિમેન્ટ મિશ્રણ રેડવું, જેમાં ટાઇલ્સ નાખવામાં આવે છે. સીમ રેતીથી ભરેલી છે. ખાસ કરીને ફિનલેન્ડમાં આ તકનીકીની માંગ છે, જ્યાં શિયાળા દરમિયાન કળણ માટી એરફિલ્ડ્સ પર પણ કોંક્રિટ સ્લેબ ઉભા કરે છે, લાઇટવેઇટ પ્લાસ્ટિકનો ઉલ્લેખ ન કરે.
કેટલાક માલિકોની ફરિયાદ છે કે ઉનાળામાં પોલિમર રેતીની ટાઇલ્સ ચોક્કસ ગંધ આપે છે, પરંતુ જો તે નિયમિતપણે ગરમીમાં વહેતી કરવામાં આવે તો આ સમસ્યા નહીં થાય
ડેકીંગ: શિષ્ટ દેખાવ + સરળ સ્ટાઇલ
ડેકીંગને ડેકીંગ, પ્રવાહી લાકડા અથવા બગીચાની લાકડાનું પાતળું પણ કહેવામાં આવે છે, જે તેના શેરી હેતુ પર ભાર મૂકે છે. તેમાં લાકડાનું પાટિયું જેવું પાતળા પટ્ટાઓ હોય છે, જે એક ટાઇલમાં 4-5 ટુકડાઓ વડે બાંધવામાં આવે છે. સ્લેટ્સની વચ્ચે પાણીના માર્ગ માટે ગાબડાં છે. ગાબડાંની પહોળાઈ 0.1 થી 0.8 સે.મી. સુધી બદલાય છે, અને જ્યારે બગીચામાં પાથ નાખે છે, ત્યારે તે જમીનની ભેજ દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે. તે higherંચું છે, તમારે ડેકિંગ પસંદ કરવાની જરૂરિયાત વધારે છે.
ટેરેસ બોર્ડનું સીમલેસ સંસ્કરણ પણ છે, જે વિસ્તરેલ લંબચોરસ જેવું લાગે છે. પરંતુ ટ્રેક્સ માટે, આ પ્રકારની ડેકિંગ હજી પણ ઉપયોગમાં લેવા યોગ્ય નથી.
ભેજને સારી રીતે દૂર કરવા અને સામગ્રીના વેન્ટિલેશનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉત્પાદકોએ બે ઘટકોનું ચોરસ ડેકીંગ બનાવ્યું: બાહ્ય ભાગ, ઝાડ જેવું લાગે છે, અને સબસ્ટ્રેટ. એક સાથે ટાઇલ્સમાં જોડાવા માટે સબસ્ટ્રેટ એ એક પ્લાસ્ટિકની જાળી છે જેમાં પરિમિતિ માઉન્ટો છે.
પ્લાસ્ટિક સબસ્ટ્રેટને આભારી છે, બગીચાની છત વેન્ટિલેશન ગુણધર્મોને જાળવી રાખે છે, ભેજને દૂર કરે છે અને ત્યાં સુધી આયુષ્ય 50 વર્ષ સુધી લંબાય છે
સપાટ, નક્કર સપાટી પર ટેરેસ બોર્ડ મૂકવું જરૂરી છે, જ્યાં સબસ્ટ્રેટને કારણે કોટિંગ "ડૂબી જશે" અને હવાનું અંતર જાળવશે નહીં. એટલા માટે રેતીનો ઉપયોગ આધાર તરીકે થતો નથી. જાળીનો સબસ્ટ્રેટ ફક્ત તેમાં દબાણ કરશે અને તેના કાર્યોને પૂર્ણ કરવાનું બંધ કરશે.
શ્રેષ્ઠ આધાર સામગ્રી:
- કોંક્રિટ
- બોર્ડ;
- નાના કાંકરી અથવા કાંકરી એક સ્તર;
- સિરામિક ટાઇલ.
ઉપરોક્ત વિકલ્પોમાંથી, બોર્ડ્સ અને ટાઇલ્સનો ઉપયોગ ખુલ્લા ટેરેસિસ પર વધુ વખત કરવામાં આવે છે, અને રસ્તાઓ માટે કોંક્રિટ રેડવામાં આવે છે (જો વાહનો તેમની સાથે આગળ વધે છે) અથવા તેઓ કાંકરીથી ભરેલા છે (5 સે.મી. સુધીનો સ્તર પૂરતો છે).
તમે ક્યાં તો સ્કર્ટિંગ બોર્ડ અથવા સાઇડ પેચ સ્ટ્રીપ્સથી ટ્રેકની ધારને સજાવટ કરી શકો છો.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, પોલિમર અન્ય ઘટકોની રજૂઆતને કારણે સંપૂર્ણપણે અલગ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ છે. તેથી, પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સ ખરીદતા પહેલા, તેનો માર્ગ કેટલો વર્ષ ચાલશે તે જાણવા તેની રચનાને સ્પષ્ટ કરો.
