મોટેભાગે, કોઈ વ્યક્તિ ઉનાળાના નિવાસ માટે કોઈ પ્લોટ પસંદ કરતો નથી, પરંતુ તે આર્કિટેક્ચરલ વિભાગમાં જેની ઓફર કરવામાં આવશે તેનાથી સંતુષ્ટ છે. અને કુટીરનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, તે તારણ કા .્યું છે કે પૃથ્વી એક ઉચ્ચ સ્તરની ભેજ સાથે આવેલો છે. તેથી, વૃક્ષો વધવા માંગતા નથી, અને બગીચાના પાકને નુકસાન પહોંચાડવાનું શરૂ કરે છે. અને સૌથી ખરાબ બાબત એ છે કે નજીકનું ભૂગર્ભજળ ફાઉન્ડેશનની દિવાલોને ધોઈ શકે છે, કુટીર અને આઉટબિલ્ડીંગ્સના સંકોચનનું કારણ બની શકે છે અને બેસમેન્ટ દર વસંતમાં પૂરથી પીડાશે. તદુપરાંત, શિયાળામાં વધુ પડતો ભેજ જમીનમાં વધારો કરે છે, તેને સોજો કરે છે, તેથી જ સાઇટના અંધ વિસ્તાર, રસ્તાઓ અને અન્ય ડિઝાઇન તત્વો સીમ પર તિરાડ પાડવાનું શરૂ કરશે. માલિક પાસે ફક્ત એક જ વસ્તુ છે - સાઇટના ડ્રેનેજને તેના પોતાના હાથથી સજ્જ કરવા. આ પ્રક્રિયા સરળ છે, થોડા અઠવાડિયા લાગે છે. પરંતુ તમે ઘણી ગંભીર મુશ્કેલીઓથી બચી શકશો અને બગીચા અને મકાનોના આરોગ્યને બચાવશો.
સાઇટના પૂરના કારણના આધારે ડ્રેનેજ ખુલ્લી અથવા બંધ છે. જો સ્થળ માટીની માટીથી પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જે વરસાદ પર વિલંબ કરે છે અને સપાટી પર બરફ પીગળે છે, તો સ્થળને ક્રમમાં મૂકવા માટે તે ખુલ્લી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવા માટે પૂરતું છે જેના દ્વારા વધુ પાણી જમીનની સપાટીને છોડી દેશે.
ભેજનું સ્થિર થવાનું બીજું કારણ ભૂગર્ભજળને નજીકથી પસાર કરવું છે. તે લોકો છે જે વસંત inતુમાં ભોંયરામાં છલકાવે છે, પાયો કાodeી નાખે છે, જમીનને કચડી નાખે છે, અને તમે ફક્ત નક્કર બંધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમથી સમસ્યામાંથી છૂટકારો મેળવી શકો છો. સૌથી સરળ રીતોમાં સાઇટ પર ડ્રેનેજ કેવી રીતે બનાવવું તે ધ્યાનમાં લો.
બાંધકામ # 1 - ખુલ્લું (સપાટી) ડ્રેનેજ
સ્થાનિક માર્ગ
પ્રારંભિક યોજના દોર્યા વિના અથવા તેની સાથે ખુલ્લા ડ્રેનેજ નેટવર્ક બનાવવામાં આવે છે. સૌથી સરળ વિકલ્પ, સ્થાનિક ડ્રેનેજ, અલગ સ્થળોએ. જો તે પૂરની સમસ્યા સાઇટના અમુક મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લે છે, અને તે પછી પણ ભારે વરસાદના સમયગાળા દરમિયાન બનાવવામાં આવે છે.
પાણીના ઇનલેટ્સ પાણીના મોટા પ્રમાણમાં એકઠા થવાના સ્થળોએ (ગટરની નજીક, પાથની ધાર સાથે, વગેરે) મૂકવામાં આવે છે, સીલબંધ કન્ટેનર અથવા ડ્રેનેજ કુવાઓને જમીનમાં ખોદી કાે છે.
આ કિસ્સામાં, તેઓ પ્રથમ તે સ્થળો પર ધ્યાન આપે છે જ્યાં પાણી મોટાભાગે સ્થિર થાય છે, અને તેઓ પાણીની માત્રા અથવા બંધ કન્ટેનર ખોદતા હોય છે જ્યાંથી બગીચાને પાણી પીવા માટે પ્રવાહી લેવાનું શક્ય બનશે. એક નિયમ મુજબ, મોટાભાગનું પાણી રહે છે:
- ગટરના અંતે;
- સૌમ્ય પ્લોટ - મંડપ અને ટેરેસની નજીક;
- અસમાન ભૂપ્રદેશ સાથે હતાશા માં.
જો પાણી એકઠા કરવાની જગ્યા સ્થળની સીમાની નજીક સ્થિત છે, તો પછી ખાઈની મદદથી, ગટર તેની બહાર ફેરવવામાં આવે છે. અને દૂરની સ્થિતિ પર, પાણીની માત્રા જમીનમાં ખોદવામાં આવે છે.
ખાઈ
ડ્રેનેજ માટેનો બીજો વિકલ્પ, જે માટીની માટી માટે સૌથી ફાયદાકારક છે, તે સ્થળ પર ખાડાઓ નાખવાનો છે. પ્રથમ, તેઓ કાગળ પરની યોજનાની રૂપરેખા આપે છે જ્યાં તેઓ ખાડાઓનું આખું નેટવર્ક અને ડ્રેનેજની જગ્યા જ્યાં પાણી એકત્રિત કરવામાં આવશે તે માર્ક કરે છે.
ડ્રેનેજ ખાઈની depthંડાઈ લગભગ અડધા મીટરની બનેલી છે, અને સ્થાનની આવર્તન સાઇટના બોગિંગના સ્તર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે (ભીનાની જમીન, વધુ ખાડા ખોદવા જ જોઈએ)
ખુલ્લા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરવા માટે, ખાડાઓ ભાવિ પાણીના વપરાશ પ્રત્યેના પૂર્વગ્રહ સાથે થવું આવશ્યક છે. જો પૃથ્વીની સપાટી અસમાન છે, તો પછી તેઓ રાહતને ખોદી કા .ે છે, અને જો તે સપાટ હોય, તો તમારે કૃત્રિમ રીતે પૂર્વગ્રહ બનાવવો પડશે, નહીં તો પાણી ડ્રેનેજ નેટવર્કમાં સ્થિર થઈ જશે.
ખાડાઓની સંખ્યા જમીનની ભેજની ડિગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તે જેટલી માટી છે, તે ઘણી વખત ડ્રેનેજ નેટવર્ક નાખવામાં આવે છે. ખાઈની depthંડાઈ અડધા મીટરથી ઓછી હોતી નથી, અને પહોળાઈ ડ્રેનેજ કૂવાની નજીકની ડિગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. પહોળી એ ખાઈ છે, જે બીજા બધાથી પાણી ભેગી કરે છે અને કૂવામાં મોકલે છે.
હજી સુધી શુદ્ધિકરણ ન કરાયેલ ખાડા પરના રન ઓફ ગુણવત્તાની તપાસ કરવી જરૂરી છે, નહીં તો, તેથી, ડિઝાઇનને ડિસમોલ કરવા માટે વધારાના પ્રયત્નો કરવા પડશે
આ વિસ્તારની સંપૂર્ણ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ખોદવામાં આવ્યા પછી, તમારે તેને ડ્રેનેજની ગુણવત્તા માટે તપાસવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, સામાન્ય પ્રાણીઓની પાણી પીવાની નળીનો ઉપયોગ કરીને, પાણીનો એક મજબૂત પ્રવાહ (પ્રાધાન્ય એક જ સમયે અનેક બિંદુઓથી) ખાડામાં મૂકવામાં આવે છે અને તે અવલોકન કરવામાં આવે છે કે પ્રવાહ કેટલી ઝડપથી ગટરમાં જાય છે. જો કેટલાક વિસ્તારોમાં પ્રવાહ ખૂબ ધીમો હોય, તો તમારે એક મોટો opeોળાવ બનાવવાની જરૂર છે.
સિસ્ટમની કામગીરીની તપાસ કર્યા પછી, તેઓ તેને સુશોભિત કરવાની રીતો સાથે આગળ આવવાનું શરૂ કરે છે. ઘણા લોકો તેમના વિસ્તારમાં ખોદાયેલા ખાડા જેવા દેખાવ જેવા હોય છે, તેથી તેઓ તેમને કોઈક coverાંકવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો વિવિધ અપૂર્ણાંકની કાંકરી સાથે છે. નીચે મોટા કાંકરાથી ભરવામાં આવે છે, અને ટોચ પર નાના પડે છે. છેલ્લું સ્તર પણ આરસની ચિપ્સ અથવા વાદળી રંગથી દોરેલા સુશોભન કાંકરીથી સજ્જ કરી શકાય છે, ત્યાં સૂકા પ્રવાહોની સમાનતા બનાવે છે. તે લીલા છોડ સાથે તેમના કિનારાને સજાવટ કરવાનું બાકી છે, અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ એક અનન્ય ડિઝાઇન તત્વમાં ફેરવાશે. કુટીરની પરિમિતિની આસપાસના ખાડાઓ સુશોભન ગ્રીલ્સથી બંધ કરી શકાય છે.
જો તમે ખાડા ખોલીને છોડશો, તો પ્રવાહ જેવું કંઈક બનાવતા, તેમને પાણીના સ્ત્રોતનો આકાર આપવાનું શ્રેષ્ઠ છે. પરંતુ આ વિકલ્પને સમયાંતરે કચરામાંથી સાફ કરવો પડશે
મહત્વપૂર્ણ! કાંકરા સાથે ખાડાઓ ભરવાથી દિવાલો પતનથી બચાવે છે અને ત્યાંથી તમારી ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું જીવન લંબાય છે!
બાંધકામ # 2 - બંધ (ઠંડા) ડ્રેનેજ
જો પાણી ભરાવાની સમસ્યા માટી દ્વારા નહીં, પરંતુ નજીકથી સ્થિત ભૂગર્ભજળ દ્વારા થાય છે, તો તે સ્થળ પર deepંડા ડ્રેનેજ બનાવવાનું વધુ સારું છે. તેને નીચેના ક્રમમાં ખર્ચ કરો:
1. પાઇપની depthંડાઈ નક્કી કરો. જમીન ઓછી, ઓછી છીછરા પાઈપો નાખવામાં આવે છે. તેથી, રેતાળ જમીન માટે, ઓછામાં ઓછી એક મીટર ખાઈની જરૂર છે, લોમ માટે - 80 સે.મી., માટીની માટી માટે - 70-75 સે.મી .. આ કિસ્સામાં, તમારા વિસ્તારમાં જમીનને ઠંડું કરવાની depthંડાઈ ધ્યાનમાં લેવાનું ભૂલશો નહીં. જો પાઈપો આ સ્તરની નીચે હોય તો વધુ સારું. પછી શિયાળામાં તેઓ ભેજ અને વિસ્તરતી જમીનના અવશેષોથી વિકૃત નહીં થાય.
2. પાઇપ ચૂંટો. આજે, મોટાભાગના ડ્રેનેજ પાઈપો છિદ્રિત પ્લાસ્ટિકના બનેલા છે. તે એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી વિપરીત સિરામિક અને સલામત કરતાં સસ્તી છે. પરંતુ પાઇપને પૃથ્વી અને રેતીના નાના કણોની ઘૂંસપેંઠથી વધુમાં સુરક્ષિત રાખવો જોઈએ, અન્યથા સમય જતાં તે ભરાય છે અને ડ્રેનેજ કાર્યો કરવાનું બંધ કરશે. આ કરવા માટે, જીઓટેક્સટાઇલનો ઉપયોગ કરો, જે દરેક પાઇપને લપેટીને, જમીનના પ્રકારને ધ્યાનમાં લેતા.
રેતી અને કાંકરી ગાદી આંચકા શોષકની ભૂમિકા ભજવે છે અને ડ્રેનેજ પાઈપો માટે વધારાના ફિલ્ટરની ભૂમિકા ભજવે છે, જમીન અને ભંગારના મોટા કણોને ભૂગર્ભ જળ લાવતા નથી.
જો પૃથ્વી માટીની હોય, તો જીઓટેક્સટાઈલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, પરંતુ પાઈપો કાંકરી ઓશીકું (20 સે.મી.) પર નાખવી જોઈએ. લોમ પર, કચડી પથ્થરની પથારી હાથ ધરવામાં આવતી નથી, પરંતુ પાઈપો ફિલ્ટર કાપડમાં લપેટી છે. રેતાળ જમીન પર, જીઓટેક્સટાઈલ્સથી લપેટીને અને ઉપરથી અને નીચેથી કાંકરીથી પાઈપો ભરવી જરૂરી છે.
તૈયાર કરેલ ડ્રેનેજ પાઈપો છિદ્રિત લહેરિયું પ્લાસ્ટિકમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જે પહેલાથી ફિલ્ટર કાપડથી લપેટી છે, તેથી જ્યારે બિછાવે ત્યારે તેને વધારાના કામની જરૂર હોતી નથી.
3. અમે પાણીના સેવન માટે સ્થાનો તૈયાર કરીએ છીએ. ખોદકામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે તમારું પાણી ક્યાં વહી જશે. તે પાઇપમાંથી તે વિસ્તારની બહાર નીકળી શકે છે જ્યાં તે ખાડામાં આવશે. પરંતુ ડ્રેનેજ સારી રીતે બનાવવી તે વધુ સારું છે. તે શુષ્ક વર્ષમાં મદદ કરશે, કારણ કે આ પાણીનો ઉપયોગ બગીચાની જરૂરિયાતો માટે થઈ શકે છે. અને સાઇટમાંથી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કા takeવી હંમેશા શક્ય નથી.
4. અર્થવર્ક. ખાડા પાણીના સેવનની જગ્યાએ atાળ પર ખોદે છે. કામચલાઉ - ખાઈના મીટર દીઠ 7 સે.મી. slોળાવ હોવો જોઈએ. બિલ્ડિંગ લેવલ સાથે ગ્રેડ તપાસો તેની ખાતરી કરો. ખાઈની શ્રેષ્ઠ વ્યવસ્થા એ ક્રિસમસ ટ્રી છે, જેમાં બધી બાજુની શાખાઓ વિશાળ પાઇપમાંથી બનાવેલ એક કેન્દ્રીય શાખામાં વહે છે. અને તેમાંથી, કૂવામાં પાણી પ્રવેશ કરે છે.
5. પાઈપો નાખવા માટે ખાઈના તળિયાની તૈયારી. જ્યારે ખાઈનું નેટવર્ક ખોદવામાં આવે છે, ત્યારે પાઈપો નાખવા માટે તળિયા તૈયાર કરવું જરૂરી છે. તેના પર કોઈ ટીપાં ન હોવા જોઈએ, કારણ કે વિરામ સ્થળોએ પ્લાસ્ટિક જમીનના વજન હેઠળ તૂટી જવાનું શરૂ કરશે. કુશનિંગ પેડ બનાવવાનું સૌથી અનુકૂળ છે. આ કરવા માટે, 10 સે.મી. બરછટ-દાણાદાર રેતી તળિયે રેડવામાં આવે છે, અને ટોચ પર કાંકરીનો સમાન સ્તર છે. અને પહેલેથી જ તેના પર પાઈપો નાખવામાં આવી છે. જો કોઈ કારણોસર બેકફિલિંગ હાથ ધરી શકાતી નથી, તો પછી પાઈપોના કાટમાળને રોકવા માટે સંપૂર્ણ ખાઈ જિયોટેક્સટાઈલ્સ સાથે લાઇન કરવામાં આવે છે.
મહત્વપૂર્ણ! ઓછી ઘનતાવાળા ફિલ્ટર કાપડને ઉપાડો, નહીં તો પાણી તેની દિવાલોથી ઝડપથી તોડી શકશે નહીં.
6. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નાખવી. બધા પાઈપો ખાઈમાં નાખવામાં આવે છે અને ટીઝ અને ક્રોસનો ઉપયોગ કરીને એક જ નેટવર્કમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
એક જ નેટવર્કમાં ડ્રેનેજ પાઈપોને જોડવા માટે, વધારાનો તત્વો જેમ કે ક્રોસ અને ટીઝનો ઉપયોગ થાય છે, તેમને પાઈપોના વ્યાસ અનુસાર પસંદ કરે છે.
આગળ, સિસ્ટમ ઉપરથી રેતીના સ્તરથી ભરેલી છે, અને પછી કચડી પથ્થરથી (સ્તર દીઠ 10-15 સે.મી.). બાકીની જગ્યા સામાન્ય પૃથ્વીથી ભરાયેલી છે, જે જમીનના સ્તરથી ઉપર રોલરો બનાવે છે. સમય જતાં, સ્તરો સ્થિર થશે, અને ટેકરાઓ જમીનની સપાટી સાથે ગોઠવાશે.
સાઇટ પર ડ્રેનેજ થઈ ગયા પછી, સિસ્ટમને કચડી ન જાય તે માટે તેને ભારે ઉપકરણોથી નહીં ચલાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ નેટવર્ક બનાવતા પહેલા તમામ જટિલ બાંધકામ કાર્ય પૂર્ણ કરવું વધુ સારું છે, કારણ કે નવું બનાવવાની જગ્યાએ તેને પુનર્સ્થાપિત કરવું વધુ મુશ્કેલ છે.
