કૃષિ મશીનરી

ક્ષમતા અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સંયુક્ત મિશ્રણ "ડોન -1500"

હાર્વેસ્ટર "ડન -1500" નું મિશ્રણ કરો - આ બજારમાં 30 વર્ષનો શ્રેષ્ઠ આવશ્યક છે, ઉત્તમ ગુણવત્તા, જેનો આ દિવસ ખેતરમાં કામ કરવા માટે થાય છે. ક્ષેત્રમાં કામ કરવા માટે તકનીકી પસંદ કરવાનું મુશ્કેલ છે. મહત્તમ લાભ સાથે મોડેલ પસંદ કરવું અને પૈસા ગુમાવવું મહત્વપૂર્ણ છે. ડન -1500 એ, બી, એચ અને પી મોડેલની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણધર્મો વિશે, અમે આ લેખમાં જણાવીશું.

વર્ણન અને ઉદ્દેશ

સોવિયત યુનિયનમાં 1986 ના ઉત્પાદનની શરૂઆત તારીખની હતી. પછી મોડેલ "ડોન -1500" અતિ લોકપ્રિય હતું. વીસમી વર્ષગાંઠની નોંધ લેતા, રોસ્ટસેલ્માશ ઉત્પાદન પ્લાન્ટે આ પ્રકાશનને બે નવા મોડલોમાં વહેંચી દીધું, જે આજે નામો હેઠળ પણ છૂટી કરવામાં આવી રહ્યું છે. "એક્રોસ" અને "વેક્ટર".

કૃષિમાં ટ્રેક્ટર વગર કામ કરી શકાતું નથી. ટી -25, ટી -30, ટી-150, ટી-170, એમટીઝેડ -1221, એમટીઝેડ -822, એમટીઝેડ -80, એમટીઝેડ -82, એમટીઝેડ -320, બેલારુસ-132 એન, કે -700, કે, ની લાક્ષણિકતાઓ વિશે જાણો -9000.

આધુનિક મોડેલો ખૂબ સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક લાગે છે અને કેટલીક લાક્ષણિકતાઓમાં અલગ પડે છે. પ્રથમ મોડેલને થ્રેશિંગ અનાજ માટે ખાસ સિસ્ટમની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જે કાળજીપૂર્વક તેને ચાફ, બીજ શેલો અને કોબ્સથી અલગ કરે છે. રોસ્ટસમશશ પ્લાન્ટ - તે નિર્માતા પોતે જ શોધ્યું અને અમલમાં મૂક્યું.

શું તમે જાણો છો? કારનું કદ ખૂબ મોટું છે: તમે તેના પર ટેવ્રિયા કાર મૂકી શકો છો, એનું કેબિન પણ ખૂબ વિશાળ છે.

તે મોડેલ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે "એક્રોસ" આજે તે ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, ખાસ કરીને એક હજાર હેકટર સુધીના નાના જમીન વિસ્તારોમાં પ્રક્રિયા કરવા માટે.

શું તમે જાણો છો? 1941 માં, 8 દિવસની અંદર, જર્મન સૈનિકો દ્વારા રોસ્ટસેલ્માશ પ્લાન્ટ નાશ પામ્યું, પરંતુ 47 મી વર્ષ સુધી તે સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત થયું.

"વેક્ટર" તે મકાઈ અને સૂર્યમુખી સહિતના સૌથી વૈવિધ્યસભર પાકના ખેતરોની ખેતીમાં વ્યાપક શક્યતાઓ દ્વારા પણ ઓળખાય છે.

ફીલ્ડ પર અનાજની લણણી માટે "ડોન -1500" નું મિશ્રણ કરો. આમાં બે પ્રકારના પાકનો સમાવેશ થાય છે: અનાજ અને સ્પાઇકલેટ, પરંતુ ફેરફાર લીગ્યુમ્સ અને બીજ પાક સહિતના ફેરફારોને એકત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. "ડોન -1500" ની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં તે પ્રકાશિત કરવું છે. પ્રભાવશાળી કદ, ફક્ત એક ડ્રમની હાજરી અને વ્હીલ્સ પર ચળવળ. ચાલો નીચેના વિભાગોમાં દરેક ફેરફારની વિશેષતાઓને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ.

ફેરફારો

સંયુક્ત મિશ્રણ "ડોન" ના ફેરફારો એ ઉપકરણ પર સતત કાર્યનું પરિણામ અને બાહ્ય પરિસ્થિતિઓ, જેમ કે છોડ અને અનાજની માળખું, તેમના સંગ્રહની પદ્ધતિ, ક્ષેત્રોનો વિસ્તાર અને સપાટીની અનિયમિતતાઓની હાજરી જેવી સ્થિતિને સ્વીકારવાની ઉભરતી જરૂરિયાત હતી. વધુમાં, દરેક ફેરફારોની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ શું છે.

નાના વિસ્તારોમાં પ્રક્રિયા કરવા માટે, મોટરબ્લોક્સનો ઘણીવાર ઉપયોગ થાય છે: "નેવા એમબી 2", "ઝુબઆર જેઆર-ક્યુ 12 ઇ", "સેંટૉર 1081 ડી", "સેલીટ 100"; જાપાની અથવા હોમમેઇડ મીની ટ્રેક્ટર.

ડોન -1500 એ

આ જોડાણની એસેમ્બલીનું પ્રથમ સંસ્કરણ છે, જેને માનક ગણવામાં આવે છે. તે તે છે જે ફેરફારોના વધુ પરિચય માટે આધાર અથવા પ્રારંભિક સંસ્કરણ બન્યા. સંક્ષિપ્તમાં "ડૉન -1500 એ" મૂળ ફેરફારની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લો.

આગળના ભાગમાં કારના બે મોટા વ્હીલ્સ અને કદના નિયંત્રણમાં નાના, પાછળના બે ભાગ ઊંચા લોગવાળા નીચા દબાણવાળા ટાયરથી બનેલા છે. આનો આભાર, આ જોડાણ ગંદકીમાં ગડબડ કર્યા વિના મુશ્કેલ હવામાનની પરિસ્થિતિઓમાં ખસી શકે છે.

શક્તિશાળી એન્જિન, એસએમડી -31 એ, પરંતુ તેનું સ્થાન ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે, કેમ કે તમામ ગરમ વરાળ ડ્રાઇવરના કેબિન તરફ દોરે છે. સામાન્ય હિલચાલની ગતિ - 22 કિ.મી. / કલાક, અને જ્યારે ક્ષેત્ર પર કામ - 10 કિ.મી. / કલાક સુધી.

મશીનનો કચરો જમીન પર સ્વીકારવામાં આવે છે અને તેને "કૉપિ" કરવામાં સક્ષમ છે, જે એક સ્તરની નીચે ખેતરને મંજૂરી આપે છે. કાપણી કરનારની કેપ્ચર બદલાઈ શકે છે: 6 અને 7 મીટરથી 8,6 સુધી. અનાજ પોતે એક ખાસ વિશાળ બંકરમાં આવે છે, જેની વોલ્યુમ 6 ક્યુબિક મીટર છે.

આનાથી ફાયદો ઉભો થાય છે કે પાકના વાહનવ્યવહારની જગ્યાએ ભેગા થવાની જરૂર વારંવાર જતી રહે છે. તે નોંધવું જોઈએ અને ડ્રાઇવર કેટલી લાગણી અનુભવે છે, કારણ કે કેબિનમાં ધ્વનિપ્રવાહના ગુણધર્મો છે અને તે એર કન્ડીશનીંગથી સજ્જ છે.

શું તમે જાણો છો? ભેગા થ્રેશિંગ ડ્રમનો વ્યાસ "ડોન 1500" 0.8 મીટર સુધી પહોંચે છે અને વિશ્વના સંયુક્તમાં સૌથી મોટો ગણાય છે.
કાપડ અન્ય ઉપયોગી ઘટક - હોપર સાથે સજ્જ છે. તેની સાથે, તમે મશીન, ચાફ અથવા સ્ટ્રોથી જોડાયેલા એક અલગ કાર્ટમાં એકત્રિત કરી શકો છો. મિકેનિઝમ તેને કચડી નાખે છે અને ટોપલીમાં ભેગું કરે છે, જેના પછી તે ક્ષેત્રની આસપાસ ફેલાયેલા હોય છે.

આ મિશ્રણ સાથે નીચેની પાકની કાપણી કરી શકાય છે:

  • અનાજ;
  • દ્રાક્ષ
  • સૂર્યમુખી;
  • સોયા;
  • મકાઈ
  • ઘાસના બીજ (નાના અને મોટા).
વિવિધ પાકો એકત્રિત કરવા માટે "ડોન -1500" નો ઉપયોગ કરવા, થ્રેસિંગના મોડને બદલવું જરૂરી છે. પણ, મશીન સંપૂર્ણપણે તેના કાર્ય સાથે અસમાન સપાટી પર કોપ કરે છે: મહત્તમ વલણ 8 ડિગ્રી હોઈ શકે છે.

છેલ્લે, સૌથી રસપ્રદ લક્ષણ પ્રદર્શન છે. ડોન -1500 એ ઉત્પન્ન કરે છે કલાક દીઠ 14,000 કિગ્રા અનાજ.

શું તમે જાણો છો? શીર્ષક "1500", જે શીર્ષકમાં હાજર છે, તે થ્રેસિંગ ડ્રમની પહોળાઈ સૂચવે છે.

ડોન -1500 બી

પ્રથમ ફેરફારો ડોન -1500 બી મોડેલમાં અમલમાં આવ્યા હતા, અને પરિણામે, આ મોડેલ નીચેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે:

  • નવું આધુનિક એન્જિન YMZ-238 એકે પૂરું પાડ્યું હતું, જે વધુ શક્તિશાળી માનવામાં આવે છે, તેમાં સિલિન્ડરોનું જુદા જુદા પ્લેસમેન્ટ છે, ટર્બોચાર્જિંગ સાથેના પ્રથમ સંસ્કરણથી વિપરીત: અહીં સિલિંડરો વીના આકારમાં મૂકવામાં આવ્યા છે;
  • ડ્રમની ઝડપમાં વધારો થયો છે, જેણે જોડાણની ઉત્પાદકતામાં વધારો કરવાનું શક્ય બનાવ્યું છે, અને હવે તે પ્રતિ કલાક 16,800 કિગ્રા છે;
  • બળતણ વપરાશમાં 10-14 લિટર ઘટાડો થયો છે અને હવે તે 200 છે;
  • ઇંધણ ટાંકીનું કદ પ્રભાવશાળી રીતે વધ્યું - 15 લિટર સુધી (અગાઉના સંસ્કરણમાં - 9.5 લિટર).
શું તમે જાણો છો? 1994 માં "ડોન 1500 બી", રોસ્ટસેલ્મસ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત, ફેરફાર એ પહેલાના મોડેલને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખ્યું.
"ડોન -1500 બી" ખૂબ જ વિશ્વસનીય રીતે કાર્યમાં દેખાય છે, અને એન્જિનના ભાગરૂપે મોટા ભાગના ભાગ માટે. આ મોડેલ ખાસ કરીને ફેરફાર બી જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું.

આ ઉપરાંત, જોડાણમાં અંદરથી વધુ વિગતવાર અપડેટ્સ અને સુધારણાઓમાંથી શીખ્યા છે, ઉદાહરણ તરીકે, જેમ કે કટિંગ છરીઓની સંખ્યામાં વધારો, ગ્રાઇન્ડીંગ માટે ડ્રમના જથ્થાને ઘટાડવા, આંતરિક ઘટકોની ડિઝાઇન બદલવાનું, તેમના પ્લેસમેન્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું.

તે આ મોડેલની નોંધ લેવી યોગ્ય છે બીજા મહત્વના ભાગ - પિક અપ સાથે સજ્જ. આ પ્રકારની પદ્ધતિ કટ પાકને વિભાજીત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, જેના લીધે કઠણ અનાજની ગુણવત્તા વધે છે.

તે અગત્યનું છે! ફેરફાર બીના બધા સુધારા મોડેલ એ કરતા સરેરાશ 20% દ્વારા મશીન પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે.

ડોન -1500 એન

ફેરફારની રજૂઆતનું કારણ બિન-કાળા-પૃથ્વીના ક્ષેત્રોમાં પાકની પ્રક્રિયા માટે મોટા સંયોજનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હતી.

ડોન -1500 આર

આ ફેરફાર ચોખા એકત્રિત કરવા માટે સ્વીકારવામાં આવે છે. આ એકમાત્ર મોડેલ છે જે અર્ધ-ટ્રેકવાળા કોર્સ પર બનાવવામાં આવે છે. આ સેટિંગ તમને ચોખ્ખી અને ભારે કારને એકદમ ભીની અને નબળી જમીન પર સુરક્ષિત રીતે ખસેડવા દે છે જેના પર ચોખા વધે છે. આ ઉપરાંત, અહીં રીપર નાના પકડી છે, જેના માટે ચોખા એસેમ્બલીની ગુણવત્તા સુધરે છે, પરંતુ તે જ સમયે ઉત્પાદકતા સહેજ ઘટશે.

ડાચા માળી અને માળી પરના કામના અસરકારક સંગઠન માટે ખાસ સાધનોની જરૂર છે: હાર, ખેડૂત, લૉન મોવર અથવા ટ્રિમર (ગેસોલિન, ઇલેક્ટ્રિક), બટાટા પ્લાન્ટર, ચેઇનસો, સ્નો બ્લોવર અથવા સ્ક્રુ સાથે ફીવલો.

ભેગા કરવાની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

એન્જિન આ જોડાણ બે વિકલ્પોમાં રજૂ થયેલ છે: SMD-31A અને YaMZ-238. કાર જે ઝડપે ગતિ કરી શકે છે તે 22 કિ.મી. / કલાક જેટલી હોય છે, અને જ્યારે તે ક્ષેત્ર પર કામ કરે છે - 10 કિલોમીટરથી વધુ નહીં. એક કલાક માટે ભેગા મળીને 14 ટન અનાજ એકત્રિત કરી શકે છે. થ્રેસિંગ ડ્રમ 512 આરપીએમ થી 954 ની ઝડપે ગતિ કરે છે.

ડોન 1500 સૌથી મોટો છે હેડર કટર કદ - 6 મી થી 7 અથવા 8.6 મીટર સુધી, જેના કારણે મોટા વિસ્તારોમાં જોડાણનો ઉપયોગ કરવાની નફાકારકતા વધે છે. અનાજ બંકર તેની પાસે 6 ક્યુબિક મીટરનું કદ છે. થ્રેસિંગ ડ્રમ પરિમાણો: પહોળાઈ 1.5 મીટર, લંબાઇ 1.484 મીટર અને વ્યાસ 0.8 મી.

ઉપકરણ લક્ષણો

ચાલો આપણે જોડાણના દરેક મહત્વપૂર્ણ ભાગને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ, તે વિના પાકની એસેમ્બલ કરવાની પ્રક્રિયા અમલમાં મૂકવી અશક્ય છે.

તે અગત્યનું છે! મિશ્રણ કાપણીના ભાગોમાં ફેરફાર કરો અથવા બદલો "ડોન 1500" આયાત કારની તુલનામાં ખૂબ સરળ અને સસ્તા. બાદમાં ભાવમાં તીવ્રતાના ક્રમમાં અને વધુ ખર્ચાળ ક્રમ છે, પરંતુ આ રોકાણ લાંબા સમય સુધી સેવા જીવન અને વિશ્વસનીયતા આપશે.

એન્જિન

પ્રથમ ફેરફારમાં "ડોન -1500 એ" અને બીજો - બી હતો સ્થાપિત વિવિધ એન્જિન્સ:

  • એ - એસએમડી -31 એ માટે, જે ખાર્કૉવ પ્લાન્ટ "હેમર અને સિકલ" નું ઉત્પાદન કરે છે. તેની પાસે 6 સિલિન્ડરો હતા. ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન. તે પાણી સાથે ઠંડુ થાય છે. પાવર 165 કેડબલ્યુ છે. કાર્યકારી વોલ્યુમ 9.5 લિટર છે.
  • બી - વાયએમઝેડ -238 માટે, યારોસ્લાલ પ્લાન્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત. ટર્બોચાર્જિંગ વિના એન્જિન, તેના 8 સિલિન્ડરો વી-રીતમાં મૂકવામાં આવે છે. પાવર 178 કેડબલ્યુ છે. વિસ્થાપન 14.9 લિટર છે.
ક્રેન્કશાફ્ટનો આગળનો ભાગ ચેસિસ માટેના હાઇડ્રોલિક પંપને અને પાછલા ભાગ - અન્ય કાર્યકારી મિકેનિઝમ્સને ફીડ કરે છે.

બ્રેક્સ

બ્રેક સિસ્ટમ રજૂ થાય છે લીવર અને બટન. બ્રેકમાંથી મશીનને દૂર કરવા માટે, લીવર ખેંચી લેવાની રહેશે અને તે જ સમયે, બટનને દબાવો. જો તમે લીવર ખેંચો છો અને ચોથા ક્લિકની રાહ જુઓ છો તો બ્રેક હેવાસસ્ટર કરી શકો છો.

મિકેનિકલ-પાર્કિંગ બ્રેક વિકલ્પ ઉપરાંત, ડોન -1500 એ અમલમાં મૂક્યું હાઇડ્રોલિક પ્રકાર. પેડલ્સની મદદથી વ્યવસ્થાપન થાય છે. આ પ્રકારના બ્રેક્સનો ઉદ્દેશ ભૂમિને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ભીની અને નરમ ભૂમિ પર વળાંક અને ચળવળ કરવાનો છે. હાર્ડ બ્રેફ્સ માટે આ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.

હાઇડ્રોલિક્સ

એક જટિલ સિસ્ટમમાં ત્રણ સબસિસ્ટમ્સ છે:

  1. ચેસિસ ડ્રાઇવ નિયંત્રણ;
  2. સ્ટીયરિંગ;
  3. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ હાયડ્રોલિકલી અથવા યાંત્રિક રીતે થાય છે તે કામ કરતા મિકેનિઝમ્સનું નિયંત્રણ કરે છે.
આ બધાને નિયંત્રિત કરવા માટે આવશ્યક છે કામ વસ્તુઓ

  • લણણી કરનાર
  • રીલ
  • હેલિકોપ્ટર;
  • કીપર
  • ડક્ટ સફાઈ;
  • થ્રેશિંગ સિસ્ટમ;
  • સ્ક્રુ ચળવળ.

ચાલી રહેલ ગિયર

સંચાલિત અને ડ્રાઇવિંગ એક્સેલ હાઇડ્રોલિકલી નિયંત્રિત છે. અલગ એગ્રિગેટ ડ્રાઇવ એક્સેલનું નિયંત્રણ સરળ પરિવર્તન વિના, વાહનની ગતિને બદલીને તેને સરળ બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે. આ સુવિધા કોઈપણ ઝડપે કામ કરે છે. ત્યાં છે હાઈડ્રોલિક મોટરના ચાર પગલા આગળ વધવા માટે, અને એક-પાછળ. આમ, આ ક્ષેત્રમાં સમગ્ર જગ્યાએ ગતિશીલ ચાલ જોડાય છે.

તે અગત્યનું છે! તેલ બદલવાનું હંમેશાં જરૂરી છે, એન્જિન સંચાલનના 24 કલાક પછી તે કરવું શ્રેષ્ઠ છે, કેમ કે શીતક તેના ગુણધર્મો ગુમાવે છે અને ઉપકરણ વધારે ગરમ થઈ શકે છે.

મેનેજમેન્ટ

સંચાલન સ્ટીયરિંગ વ્હિલનો ઉપયોગ કરીને થાય છે. તે સીટની જેમ, 11 સેન્ટિમીટરની અંદર વ્યક્તિની ઊંચાઈમાં ગોઠવાય છે. તમે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ માટે આરામદાયક નમેલી પસંદ કરી શકો છો: અહીં મર્યાદા 5 થી 30 ડિગ્રી છે.

રીપર

રીપર - મિશ્રણનો ભાગ, જે મૉવિંગ સંસ્કૃતિ માટે જવાબદાર છે, આ મોડેલમાં વિવિધ પહોળાઈઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે. તે 6, 7 અથવા 8.6 મીટર લાંબી હોઈ શકે છે. આ માપો અન્ય ઉત્પાદકોની ઓફર કરતાં મોટા છે. લણણીની ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરીને કાપણી કરનાર મશીનને કાપડ સાથે જોડવામાં આવે છે. આગળ તે એક મિકેનિઝમ સજ્જ છે પૃથ્વીની સપાટી નકલ કરે છે, જે તમને જમીનની ઉપર હંમેશાં સમાન ઊંચાઇને કાપવાની મંજૂરી આપે છે.

તકનીકી અને ગુણ

"ડોન -1500" ને જોડો કદમાં મોટા. થ્રેશિંગ ડ્રમ ખૂબ મોટી હોવાના કારણે, જ્યારે દેવાનો, તમે મોટા કેપ્ચર ઝોનમાં લાભ મેળવી શકો છો. પરંતુ તે જ સમયે, તે વ્યક્તિ હોવી જરૂરી છે જે મોટા કદના મશીનને હેન્ડલ કરી શકે.

યેનસી, નિવા, જ્હોન ડીઅર અને અન્યો જેવા મિશ્રણના અન્ય મોડલોની તુલનામાં, ડોન વાવણી અને અનાજના થ્રેશિંગ માટે બળતણ વપરાશમાં પણ ફાયદો કરે છે. ભાગમાં, ઉપર જણાવેલા મોટા કેપ્ચર દ્વારા આ પ્રાપ્ત થાય છે. તેથી, ડોન -1500 સૌથી વધુ આર્થિક જોડાણ ગણાય છે.

પહેલાથી નોંધ્યું છે કે, હેડરમાં એકદમ મોટો કદ છે, અને તેને ખસેડવા માટે, તમારે સપોર્ટ ઉમેરવાની જરૂર છે. "ડોન -1500" માં આ ભૂમિકા ખાસ જૂતા દ્વારા ભજવવામાં આવે છે. તે જમીન પર રહે છે અને તમને સમાન ઊંચાઇ પર કાપી શકે છે. આ પદ્ધતિનો ગેરલાભ એ ક્ષેત્રની તૈયારી અને મૉઇવિંગની યોજના પર ઘણો સમય લેવો છે.

જો આયોજનની પ્રક્રિયા દરમિયાન ભૂલો કરવામાં આવી હતી અથવા તે નબળી રીતે કરવામાં આવી હતી, તો હેડર ગ્રાઉન્ડની બાજુમાં રહેશે નહીં, જેનાથી અનાજના આગલા નુકસાન તરફ દોરી જશે.

જો ડોન -1500 એ મોટા ઢગલાવાળા ક્ષેત્ર પર ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો અનાજના નુકસાનના પરિણામથી આ ભરપૂર છે, કારણ કે હેડર બાજુઓની સપાટીને સ્પર્શતું નથી અને કાપીને ખૂબ ઊંચું બનાવે છે. આ ઉપરાંત, તે સંભાવના વધે છે કે ભેગા થઈ શકે છે.

આવા સાધનો ખરીદવા અથવા ભાડે આપતા પહેલાં, તમામ અવલોકનો વિગતવાર અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. તેથી, હંમેશા ક્ષેત્રના કદ, તેની ઢાળ, જમીનની ગુણવત્તા, હવામાન, ઉગાડવામાં આવતી પાક અને તમારી આવશ્યકતાઓ સાથે મશીનની ક્ષમતાઓને ધ્યાનમાં લો.

"ડોન -1500" સંશોધનો એ, બી, એચ અને પી એ મિશ્રણના સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક સંસ્કરણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે અન્ય બ્રાંડ્સની તુલનામાં મહત્તમ પ્રદર્શન પરિણામ આપે છે. નીચેની શરતોમાં તે વધુ અસરકારક રહેશે:

  • નમેલી કોણ 8 કરતા વધારે નથી, શ્રેષ્ઠ રીતે 4 ડિગ્રી સુધી;
  • 1000 હેકટરથી વધુ ક્ષેત્રનું ક્ષેત્રફળ;
  • 1 હેકટર વિસ્તાર દીઠ 20 ક્વિન્ટલ્સનું ઉપજ;
  • ટૂંકા લણણીનો સમય.

વિડિઓ જુઓ: Calling All Cars: Cop Killer Murder Throat Cut Drive 'Em Off the Dock (માર્ચ 2024).