કૃષિ મશીનરી

કૃષિમાં ટ્રેક્ટર ટી-150 ના ઉપયોગની સુવિધાઓ

કૃષિમાં, વિશિષ્ટ સાધનો વિના કરવાનું સરળ છે. અલબત્ત, જ્યારે જમીનનો નાનો પ્લોટ પ્રોસેસ કરવામાં આવે ત્યારે તેની જરૂર રહેશે નહીં, પરંતુ જો તમે વ્યવસાયિક રૂપે વિવિધ પાકો ઉગાડવા અથવા પ્રાણીઓને ઉછેરવામાં વ્યસ્ત છો, તો મિકેનિકલ સહાયકો વિના તે કરવાનું ખૂબ જ મુશ્કેલ બનશે. આ લેખમાં આપણે વાત કરીશું સૌથી જાણીતા ઘરેલુ ટ્રેક્ટરમાંનું એક, ખેડૂતોને દાયકાઓથી મદદ કરી રહી છે. અલબત્ત, અમે ટ્રેક્ટર ટી -150 વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓએ તેને સાર્વત્રિક માન મેળવવામાં મદદ કરી.

ટ્રેક્ટર ટી -150: વર્ણન અને ફેરફાર

મોડેલના વર્ણન પર આગળ વધતા પહેલાં, તે નોંધવું જોઈએ કે ટ્રેક્ટર ટી -150 ની બે આવૃત્તિઓ છે. તેમાંના એક પાસે ટ્રૅક કરાયેલ કોર્સ છે, અને વ્હીલબેઝની મદદથી બીજા ચાલો છે. બંને વિકલ્પો વ્યાપક છે, જે મુખ્યત્વે તેમની શક્તિ, વિશ્વસનીયતા અને કામગીરીની સરળતાને લીધે છે. બંને ટ્રૅક્ટર્સ સમાન સ્ટીઅરિંગ ધરાવે છે, તે જ પાવર (150 એચપી.) નું એન્જિન સાથે સજ્જ હોય ​​છે અને એક ગિયરબૉક્સ જે સ્પેર ભાગોના સમાન સમૂહનો સમાવેશ કરે છે.

શું તમે જાણો છો? 25 મી નવેમ્બર, 1983 ના રોજ ખારકોવ ટ્રેક્ટર પ્લાન્ટ દ્વારા પ્રથમ ટ્રૅક કરાયેલ ટ્રેક્ટર ટી -150 બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો. પ્લાન્ટની સ્થાપના 1930 માં કરવામાં આવી હતી, જોકે આજે તે સોવિયત (હવે યુક્રેનિયન) ઇજનેરીની જીવંત દંતકથા માનવામાં આવે છે. કંપનીએ ફક્ત તેની સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખી નથી, પણ સંપૂર્ણ આધુનિકીકરણ પણ કર્યું, જેના કારણે યુરોપિયન ટ્રેક્ટર ઉદ્યોગમાં તે યોગ્ય સ્થાન પ્રાપ્ત કરી શક્યું.

ટી -150 અને ટી -150 કે (તકનીકી આવૃત્તિ) ની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ સમાન, જે ભાગોના લગભગ સમાન સેટ દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે. તદનુસાર, ટ્રેકવાળા અને વ્હીલ ફેરફારો માટેનાં ઘણા ફાજલ હિસ્સાઓ વિનિમયક્ષમ છે, જે ખેતરમાં અથવા સામૂહિક સાહસોમાં સાધનસામગ્રીનો ઉપયોગ કરતી વખતે હકારાત્મક સુવિધા છે. ઉપરાંત, એ નોંધવું જોઈએ કે વ્હીલ ટ્રેક્ટર ટી -50 કે, જે ખરેખર કોઈ પણ ભૂપ્રદેશમાં ઝડપી ગતિશીલતા માટે સક્ષમ છે, તેના ટ્રેકવાળા સમકક્ષ કરતાં વધુ વ્યાપક બની ગયું છે.

કૃષિમાં, તે ઘણીવાર પરિવહનના મુખ્ય ઉપાય તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને સૌથી વૈવિધ્યસભર કૃષિ મશીનરીને કનેક્ટ કરવા માટે ડ્રાઇવની હાજરી અને નીચલા ગતિના ટ્રેક્શન ગિયરની શક્યતાએ લગભગ તમામ પ્રકારના કૃષિ કાર્યમાં વ્હીલ ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. ટી -150 ટ્રેક્ટર (કોઈપણ ફેરફાર) ના ઉપકરણએ યુક્રેન અને રશિયાના વિવિધ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં જમીન પ્રક્રિયામાં એક વફાદાર મદદનીશ બનાવી, અને ભાગોના વિનિમયક્ષમતાને આપ્યા, તે બંને મશીનો સાથે ફાર્મને સજ્જ કરવાનો એક યોગ્ય નિર્ણય હશે.

ઉપકરણ ટ્રેક્ટર ટી -150 ની સુવિધાઓ

ક્રાઉલર ટ્રેક્ટર ટી -150 જમીન પર ઓછો દબાણ બનાવે છે, જે ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીસેટના ઇન્સ્ટોલ કરેલા સમાન કદના વિશાળ ટાયર્સને આભારી છે. બુલડોઝરના સ્વરૂપમાં ટી-150 ના વ્હીલવાળા સંસ્કરણ પર કૃષિ કાર્યના પ્રદર્શનમાં પણ તેનું સ્થાન લીધું હતું, પરંતુ તે સમાન ટ્રેકવાળા ટ્રેક્ટર કરતાં થોડું ઓછું જોવા મળે છે.

જો આપણે ટ્રેક્ટર ટી -150 ની માળખાની લાક્ષણિકતાઓ વિશે વાત કરીએ, તો તેના ચેસિસનો આધાર એ "ભંગાણ" ફ્રેમ છે, જેને વિભાગોની એકબીજા તરફ એકબીજા તરફ ફેરવવાની શક્યતાઓ છે, જે હિન્જ મિકેનિઝમની હાજરી દ્વારા આપવામાં આવે છે. ચેસિસના આગળના ભાગમાં સસ્પેન્શન, અને પાછળના બેલેન્સર. બેલેન્સર્સની ફ્રન્ટ બેરિંગ એસેમ્બલીઝ પર સ્થાપિત હાઇડ્રોલિક શોક શોષકનો હેતુ ટ્રેક્ટર, અસમાન ભૂપ્રદેશ પર ગતિ કરતી વખતે આંચકો, જોટ્સ અને કંપનની શક્તિને ઘટાડવાનું છે. ટી -150 નું મુખ્ય નિયંત્રણ મંડળ, જેના દ્વારા ચેસિસનું કામ સંકલન કરવામાં આવે છે તે સ્ટીયરિંગ વ્હિલ છે.

આ મોડેલનો આધુનિક ટ્રેક્ટર તેના પુરોગામીની મુખ્ય ખામીઓમાંથી એકને હટાવી દીધો છે - મૂળના ટૂંકા કદ, જેણે વાહનોના "યાય" ને લીધે છે. તે જ સમયે, લંબાઈના પ્લેનમાં વ્હીલબેઝના કદમાં વધારો થવાથી જમીન પરના ટ્રેકના દબાણને ઘટાડવાનું શક્ય બન્યું અને સાધનોની ગતિને સરળ બનાવવાનું શક્ય બન્યું.

ટ્રેક્ટર ટી -150 નું જોડાણ સાધન ખૂબ જ અસરકારક રહ્યું હતું તેથી, 1983 થી, લગભગ કંઈ બદલાયું નથી. ટ્રેક્ટરના કેટલાક ઘટકોને ફાંસી આપવા માટે તેને પાછળના બે- અને ત્રણ-બિંદુ ઉપકરણને બે કૌંસ (હાર્નેસ અને ટ્રેઇલ કરેલ) સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તેમની સહાયથી, ટ્રેક્ટરને કૃષિ એકમો અને વિશેષ મશીનો (ઉદાહરણ તરીકે, ખેડૂતો, ખેડૂત, ખેડૂત, ટ્રાઇલ્ડ વાઇડ-ગ્રિપિંગ એકમો, સ્પ્રિંકર વગેરે) સાથે પૂરક કરી શકાય છે. ટ્રેક્ટરના પાછળના ભાગમાં હિટની લોડ ક્ષમતા આશરે 3,500 કિલોગ્રાફ છે.

જો આપણે યુ.એસ.એસ.આર. અને આધુનિક મોડેલ્સમાં ઉત્પાદિત પ્રથમ ટી -150 ટ્રેક્ટરની તુલના કરીએ છીએ, તો કદાચ મોટાભાગના ફેરફારો કેબના દેખાવમાં નોંધાયેલા છે. અલબત્ત, 1983 માં, સાધનસામગ્રીના ઉત્પાદકોએ તેના પર કામ કરતા લોકોના આરામ માટે થોડું ધ્યાન રાખ્યું હતું, અને આ સંદર્ભમાં સહેજ વધુ ઉમેરો વૈભવી માનવામાં આવતો હતો. આજની તારીખે, બધું બદલાઈ ગયું છે, અને સામાન્ય ટ્રેક્ટરનું કેબિન પહેલેથી જ બંધ પ્રકારનું મેટલ મધ્ય-માળખાગત માળખું છે, જેમાં અવાજ, હાઇડ્રો અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન છે.

આ ઉપરાંત, આધુનિક ટ્રેક્ટર કેબ ઘણીવાર ગરમીની વ્યવસ્થાઓથી સજ્જ હોય ​​છે, વિન્ડશિલ્ડ્સને ફૂંકાતા, પાછળના દ્રષ્ટિકોણવાળા દર્દીઓ અને ક્લીનર્સને સજ્જ કરે છે. ટી -150 ટ્રેક્ટરના તમામ નિયંત્રણોનું સ્થાન (બંને ટ્રૅક અને પૈડાવાળા પ્રકાર) અને તેના કાર્યકારી ઘટકો (ગિયરબોક્સ સહિત) ડ્રાઇવરને આરામદાયક રીતે કાર્ય કરવા માટે મહત્તમ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે. કેબમાં સ્થિત બે બેઠકો ડ્રાઇવરની ઊંચાઇ પર ગોઠવાય છે અને વસંત સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે.

આ બધા લક્ષણોને ધ્યાનમાં રાખીને, આત્મવિશ્વાસ સાથે કહી શકાય છે કે બિલ્ડ ગુણવત્તા અને નવા -50 મોડેલના આધુનિક મોડેલના આરામના સ્તર યુરોપિયન સમકક્ષો સાથે મેળ ખાવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે.

શું તમે જાણો છો? ટ્રેક્ટર ટી -150 ની હાલની ફેરફારો પૈકીના એકને આધારે વિવિધ વિવિધતાઓ બનાવવામાં આવી હતી. ખાસ કરીને, તેના આધારે, T-154 નું સેનાનું સંસ્કરણ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કાર્ય કરતી વખતે અને બિન-સ્વયંચાલિત આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ તેમજ ટ-156 ને ટૉઇંગ કરવા માટે થાય છે જ્યારે લોડિંગ માટે બકેટ સાથે પૂરક થાય છે.

ટી -150 ની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનું વર્ણન

ટ્રેક્ટર ટી -50 ની કલ્પના કરવી તમારા માટે સરળ બનાવવા માટે, ચાલો તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓથી પરિચિત થઈએ. માળખા ની લંબાઈ 4935 મીમી છે, તેની પહોળાઈ 1850 મીમીની બરાબર છે, અને તેની ઊંચાઇ 2 915 મીમી છે. ટ્રેક્ટર ટી 150 નું વજન 6975 કિગ્રા છે (સરખામણી માટે: T-150 ના આર્મી સંસ્કરણનો જથ્થો T-150 ના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યો છે જે 8100 કિગ્રા છે).

ટ્રેક્ટરમાં મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન છે: ચાર ફોરવર્ડ ગિયર્સ અને ત્રણ રીઅર ગિયર્સ. ટી -150 એન્જિન મુખ્યત્વે 150-170 લિટરનો વિકાસ કરે છે. પી., જો કે ટી ​​-50 ટ્રેક્ટરના નવીનતમ મોડલ્સની શક્તિ ઘણીવાર આ મૂલ્યો કરતા વધી જાય છે અને 180 લિટર સુધી પહોંચે છે. સી. (2100 આરપીએમ પર). તેના વ્હીલ્સ ડિસ્ક્સ છે, તે જ કદ (620 / 75Р26) છે અને ઓછા દબાણવાળા કૃષિ ટાયર સાથે પૂરક છે, જે ઘણીવાર વિવિધ ટ્રેક્ટર્સ પર સ્થાપિત થાય છે (ટી -150 કોઈ અપવાદ નથી). વર્ણવેલ ટેક્નોલૉજીના પ્રકારથી જમીનથી સંબંધિત કાર્યો કરવા માટે વધુ રચાયેલ છે, પછી ટી 150 ની મહત્તમ ઝડપ નાની હોય છે, માત્ર 31 કિ.મી. / કલાક.

આ બધા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો છે જે કોઈપણ સાધનનો ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, તેમ છતાં, ટ્રેક્ટર દ્વારા વપરાતી ઇંધણની માત્રા ઓછી મહત્વની નથી. આમ, ટી -150 દીઠ ચોક્કસ બળતણ વપરાશ 220 g / kWh છે, જે આવા ઉપકરણોના સંદર્ભમાં ઍક્સેસિબિલીટીની ખ્યાલ સાથે સુસંગત છે.

કૃષિમાં ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને ટી -50 ની શક્યતાઓની તપાસ કરી રહ્યા છીએ

ક્રાઉલર ટ્રેક્ટર ટી -150 કૃષિ હેતુઓ માટે ઘણી વખત સંકુલના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેથી, આ ટ્રેક્ટરના આધારે બનાવવામાં આવેલા બુલડોઝર્સનો ઉપયોગ બાંધકામ સાધનોની ભૂમિકાની સાથે સાથે ભૂપ્રદેશને સ્તરમાં રાખવા, ઍક્સેસ રસ્તાઓ બનાવવા અથવા ઘરના પ્લોટમાં કૃત્રિમ જળાશયો બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે. શક્તિશાળી અને વિશ્વસનીય ટ્રેક્ટર ટી 150 નો પણ કૃષિ ક્ષેત્રના પદાર્થોના નિર્માણ પછી ઉપયોગ થાય છે.

ટ્રેક્ટરની ઉપલબ્ધ સ્ટીયરિંગ, ચળવળની પર્યાપ્ત ગતિ સાથે અને વધારાના ટ્રેઇલ કરેલ સાધનો માટે પેન્ડુલમ ટ્રાન્સફર મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરીને, વાવણી, વાવણી, પ્રક્રિયા અને લણણી માટેના સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તદુપરાંત, પશુપાલનમાં કાપણીના કામ કરતી વખતે ટ્રેકવાળી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ ઘણીવાર કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને, જ્યારે સિલેજ ગિટાર બનાવતા અથવા ભરવામાં આવે છે.

ટ્રેક્ટર ટી -150 ની ગુણદોષ

તમારી સાઇટ પર કામ કરવા માટે તકનીકી પસંદ કરતી વખતે, આપણે ઘણીવાર વિવિધ વિકલ્પોની તુલના કરવી જોઈએ, જે ઘણીવાર એકબીજા સાથે સમાન હોય છે. તેથી, ક્યારેક ક્યારેક વ્હીલના કદ અને લાક્ષણિકતાઓ જેવા ટ્રાઇફલ્સ પસંદગીની બાબતમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, અને અહીં તમારે વિચારવું પડશે: ખરીદવું, ઉદાહરણ તરીકે, ટી -150 અથવા ટી -150 કે. વર્ણવેલ મોડેલના ફાયદાઓમાં હાઇલાઇટ કરવું જોઈએ:

  • જમીન પરના ઓછા દબાણ (મોટેભાગે વિશાળ કેટરપિલરને કારણે), અને તેથી પૃથ્વી પર હાનિકારક અસરોમાં ઘટાડો લગભગ બે વખત થાય છે;
  • ફટકામાં ત્રણ ગણી ઘટાડો અને ભૂપ્રદેશની ઊંચી ટકાવારી;
  • વ્હીલ સંસ્કરણની સરખામણીમાં બળતણ વપરાશમાં 10% ઘટાડો;
  • તકનીકીના પ્રભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો;
  • શ્રમ સલામતીમાં વધારો
  • ઓછી ઇંધણ વપરાશ અને ટ્રેક્ટર નિયંત્રણની સરળતા.
ક્ષણો માટે, પછી તેઓ સમાવેશ થાય છે પરિભ્રમણ ની ગતિશીલ પદ્ધતિ. તેનો ખૂબ જ ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે, અને તેનું ત્રિજ્યા માત્ર 10 મીટર છે, અને તે 30 મીટર જેટલો લાગે છે. આ આંકડો વધારવા માટે, તમારે સ્ટીયરિંગ વ્હિલ પર વધુ પ્રયત્ન કરવો પડશે, જેનો અર્થ છે કે ડ્રાઈવર ટ્રેક્ટરને નિયંત્રિત કરવાથી વધુ ઝડપથી ટાયર કરશે. વધુમાં, ક્રાઉલર ટ્રેક્ટરની કામગીરી સામાન્ય હેતુ રસ્તાઓ પર સખત ડામર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ સાથે પ્રતિબંધિત છે, અને ટી -150 ની આંદોલનની ગતિ ઓછી છે.

કોઈ પણ બાબતમાં ટ્રેક્ટર ટી -150 ની વજન કેટલી છે અને તે ઘણું વજન ધરાવે છે ત્યાં ટ્રેક ચેઇન પર વસ્ત્રો વધારો થશે, જે આ તકનીકનું પણ ગેરફાયદા છે.

સામાન્ય રીતે, ટી -150 ટ્રેક્ટર લાંબા સમયથી કૃષિ અને નિર્માણ કાર્યો હાથ ધરવા માટે વિશ્વસનીય સહાયક તરીકે પોતાની જાતને સ્થાપિત કરે છે, તેથી તે ચોક્કસપણે ખેતર પર અતિશય જરૂર રહેશે નહીં.