દ્રાક્ષ માટે જાતે જાફરી કરો: દ્રાક્ષના બગીચા હેઠળ ટેકો કેવી રીતે બનાવવો

થોડા માળીઓ અદ્ભુત સન્ની બેરી - તેમના પ્લોટ પર દ્રાક્ષ ઉગાડવાની લાલચનો પ્રતિકાર કરે છે. છેવટે, ફળની વેલા, જેમાં દ્રાક્ષ શામેલ છે, સફળતાપૂર્વક વિકાસ કરે છે અને મધ્ય લેનમાં પણ ફળ આપે છે. જો કે, સારો પાક મેળવવા માટે, છોડને અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ બનાવવાની જરૂર છે. તેને વૃદ્ધિ, પૂરતી લાઇટિંગ, પાણી અને, અલબત્ત, લિયાનાને વળગી રહેલી સપોર્ટની જરૂર છે. દ્રાક્ષની જાળીદાર ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી વેલા અટકાવે છે અને અન્ય ઘણા ઉપયોગી કાર્યો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે શેડો બનાવવામાં મદદ કરે છે જ્યાં તેને જરૂરી છે, અને ફક્ત તે ક્ષેત્રને સજાવટ કરે છે. તમારા પોતાના હાથથી આવી ઉપયોગી ડિઝાઇન કેવી રીતે બનાવવી તે જાણો.

દ્રાક્ષ ઉગાડવાની પ્રથા

પરંપરાગત રીતે, દક્ષિણના પ્રદેશોમાં દ્રાક્ષ ઉગાડવામાં આવે છે: અહીં શિયાળામાં છોડને આશ્રયની જરૂર હોતી નથી. દક્ષિણમાં, અને જાફરીનો હંમેશા ઉપયોગ થતો નથી. ઉદાહરણ તરીકે, મધ્ય એશિયા અને મધ્ય પૂર્વમાં, વેલા ફક્ત જમીનની સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે. અમેરિકા અને યુરોપ અસમર્થિત પ્રમાણભૂત સંસ્કૃતિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. મોટેભાગે કાકેશસમાં, મોટા ઝાડનો ઉપયોગ ફક્ત એક આધાર તરીકે થાય છે, જેની આસપાસ દ્રાક્ષની પટ્ટીઓ મૂકવામાં આવે છે.

પરંતુ આ બેરી ઉગાડવાની તકનીકોના વિકાસ સાથે, તેમજ હિમવર્ષા સામે રક્ષણની પદ્ધતિઓની સુધારણા સાથે, છોડ સક્રિય રીતે ઉત્તર તરફ ફેલાવા લાગ્યો. વિપુલ પ્રમાણમાં ફળ માટે દ્રાક્ષની શક્તિને ટેકો આપે છે તે અનાવશ્યક બન્યું નથી. સહાયક બંધારણની રચનાના સિદ્ધાંતો ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે.

અલબત્ત, આવા નાના છોડને હજી પણ જાફરીની જરૂર નથી, પરંતુ આ ડિઝાઇનમાં પૂરતી જગ્યા છે તે હકીકત ધ્યાનમાં લેતા પહેલાથી તે વાવેતર થવું જોઈએ.

શામેલ દ્વારા:

• ઉતરાણ યોજનાઓ;
• છોડની જાતો;
• ટેકનોલોજીઓ કાપણી વપરાય છે.

આ સંજોગોને જોતાં, તેઓ યોગ્ય જાફરીઓની પસંદગી કરે છે.

જો પ્રથમ દ્રાક્ષ સાઇટ પર વાવેતર કરવામાં આવે છે, તો તરત જ સ્થિર ટ્રેલીઝનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી નથી, તે કામચલાઉ ટેકો બનાવવા માટે પૂરતું હશે. પરંતુ સ્થિર રચનાની સ્થાપના સાથે, તેને સજ્જડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. છોડના વાવેતરના ત્રીજા વર્ષે, તમે પ્રથમ પાકની અપેક્ષા કરી શકો છો. આ સમય સુધીમાં, ઝાડવું પોતે સંપૂર્ણપણે રચાયેલ હોવું આવશ્યક છે, અને તેની મૂળ સિસ્ટમ એકદમ સારી રકમ સુધી પહોંચે છે. જો આ સમયગાળા દરમિયાન જાફરીનું બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવે છે, તો આ છોડને વિપરીત અસર કરી શકે છે.

બગીચા માટે જગ્યા પસંદ કરો

તે સમજવું જોઈએ કે ટ્રેલીસ એ અસ્થાયી રચના નથી. તે ઘણા વર્ષોથી ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેથી, દ્રાક્ષના બગીચા માટેની જગ્યાની પસંદગી જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવી જોઈએ. સૂર્ય દ્વારા સારી રીતે પ્રગટાવવામાં આવેલા સ્થળ પર એક મફત ક્ષેત્ર શોધો. સપોર્ટની પંક્તિઓ સર્વર-દક્ષિણ દિશામાં લક્ષી હોવી જોઈએ. આ પદ્ધતિ દિવસના પ્રકાશ કલાકો દરમિયાન છોડની સમાન રોશની પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આ ટ્રેલીઝ એ તમે પંક્તિઓ વચ્ચેની ખાલી જગ્યાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરી શકો તેનું મુખ્ય ઉદાહરણ છે. જેમ તમે જોઈ શકો છો, તે ગાense વાવેતર થયેલ છે

પંક્તિઓ વચ્ચે જરૂરી અંતર 2 મીટર કરતા ઓછું હોઈ શકતું નથી. જો પ્લોટ નાનો છે અને તેની શક્ય તેટલી અસરકારક જગ્યાનો ઉપયોગ કરવાના કાર્યનો અમને સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, તો પંક્તિ અંતરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, શાકભાજી રોપવા માટે. આ કિસ્સામાં ફક્ત ટ્રેલીઝની ડિઝાઇન છે, તમારે સિંગલ-પ્લેનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

વાઈન સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ

ટેપેસ્ટ્રી નીચેની ડિઝાઇનમાં આવે છે:

• સિંગલ પ્લેન
• બે વિમાન;
• સુશોભન.

છોડો દરેક તેના ટેકા પર અથવા સળંગ સ્થિત થઈ શકે છે, જ્યારે ઘણા છોડ એક સપોર્ટ તરફ લક્ષી હોય છે. તમે ઘણી પંક્તિઓ બનાવી શકો છો, પરંતુ તે યાદ રાખવું જોઈએ કે એક પંક્તિમાં ફક્ત એક જાતની ઝાડીઓ હોવી જોઈએ. દ્રાક્ષની વિવિધ જાતોને ઘણીવાર વિવિધ કાળજીની જરૂર હોય છે, અને નજીકમાં વાવેતર કરવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

તેના મુખ્ય કાર્ય ઉપરાંત - વેલાને ટેકો આપતા, જાફરી પણ સુશોભન કાર્ય કરી શકે છે. તે કાવતરાને શણગારે છે અને રોમેન્ટિક વાતાવરણ બનાવે છે.

સિંગલ પ્લેન વર્ટિકલ ટ્રેલીસ

આ સપોર્ટને સિંગલ પ્લેન કહેવામાં આવે છે કારણ કે તેની સાથે જોડાયેલ પ્લાન્ટ એક વિમાનમાં વિકાસ કરશે. આ પ્રકારની જાફરી પણ જુદી જુદી છે, જે આપણે થોડી વાર પછી વાત કરીશું. ટેકોની દરેક જાતોના તેના પોતાના ફાયદા છે. બાહ્યરૂપે, તે ઘણી કumnsલમ છે, જેની વચ્ચે વાયર આડા લંબાયેલા છે.

સિંગલ પ્લેન ટ્રેલીસ બનાવવા માટે, તમારે ઘણી બધી સામગ્રી ખરીદવાની જરૂર નથી. ફક્ત થોડા સ્તંભો અને વાયર વિશ્વસનીય સપોર્ટ પૂરા પાડે છે

બાંધકામમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા

આ પ્રમાણમાં સસ્તી ડિઝાઇન છે જે ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે. તેના પર, છોડ સારી રીતે હવાની અવરજવર કરે છે, કંઇ પણ તેની કાપણી અટકાવશે નહીં. એક વિમાનમાં મુકેલી દ્રાક્ષ શિયાળા માટે આશ્રયસ્થાન છે. અને ટેકોની પંક્તિઓ વચ્ચે તમે શાકભાજી અથવા ફૂલો ઉગાડી શકો છો.

જો કે, એક વિમાનમાં ઘણી સ્લીવ્ઝ સાથે શક્તિશાળી છોડ બનાવવાનું સમસ્યા છે: ત્યાં એક સંકટ છે કે પ્લાન્ટિંગ્સ ઘટ્ટ થાય છે. આ ઉપરાંત, જાફરીનો વિસ્તાર ઘણા વેલા મૂકવાની મંજૂરી આપતો નથી.

કામ માટે જરૂરી સામગ્રી

તમારા પોતાના હાથથી દ્રાક્ષ માટે તમારી જાફરી બનાવવા માટે, તમારે નીચેની સામગ્રીની જરૂર પડશે:

• થાંભલાઓ
• વાયર

થાંભલાઓ વિવિધ સામગ્રીમાંથી હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલ, પ્રબલિત કોંક્રિટ, લાકડાના. ભાવિ બંધારણની heightંચાઇ આધારસ્તંભની લંબાઈ પર આધારિત છે. અંગત પ્લોટ માટે, 2 મીટરની માટીથી ઉપરની opંચાઇને શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે, પરંતુ વ્યવહારમાં ત્યાં 3.5 મીટર સુધીની ટ્રેલીઝ છે.

તમે વિવિધ સામગ્રીના ધ્રુવોનો ઉપયોગ કરી શકો છો: ધાતુ, લાકડા અને કોંક્રિટ આ હેતુ માટે યોગ્ય છે. તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તેઓ વિશ્વસનીય છે, કારણ કે આ રચના લાંબા સમયથી કાર્યરત રહેશે.

વાયરનો ઉપયોગ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી કરવામાં આવે છે, અને તાંબુ અથવા એલ્યુમિનિયમથી નહીં, કારણ કે તે તાંબુ અને એલ્યુમિનિયમના ઉત્પાદનો છે જે મોટાભાગે શિયાળામાં મેટલ શિકારીઓનો શિકાર બની જાય છે, જ્યારે માલિકો દેશમાં રહેતા નથી. મહત્તમ વાયરની જાડાઈ 2-3 મીમી છે.

અમે સિંગલ પ્લેન ટ્રેલીસ બનાવીએ છીએ

સિંગલ-પ્લેન ટ્રેલીસને 4-6 મીટરના અંતરાલ સાથે સળંગ ગોઠવવાની જરૂર છે. મુખ્ય લોડ પંક્તિની શરૂઆતમાં અને અંતમાં હશે, તેથી આ આધાર માટે સૌથી મજબૂત આધારસ્તંભ પસંદ કરવામાં આવ્યા છે. વધારાના વિશ્વસનીયતા તેમને વાયર એક્સ્ટેંશન અથવા slોળાવ દ્વારા આપવામાં આવશે, લોડને ફરીથી વિતરિત કરવાની મંજૂરી.

એક પંક્તિના થાંભલાઓનો વ્યાસ 7-10 સે.મી. હોઈ શકે છે, પરંતુ આત્યંતિક સપોર્ટને વધુ મોટા બનાવવાનું વધુ સારું છે. તેમને જમીનમાં અડધાથી ઓછી મીટરની depthંડાઈ સુધી ખોદવું જોઈએ. જો થાંભલાઓ માટે એક સામગ્રીને સામગ્રી તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે, તો જમીન સાથે લાકડાના સંપર્કની જગ્યાઓ સુરક્ષિત કરવી આવશ્યક છે. આ માટે, કોપર સલ્ફેટના 3-5% સોલ્યુશનનો ઉપયોગ થાય છે, જેમાં ક colલમ્સ 10 દિવસની ઉંમરની હોવી આવશ્યક છે. આ તમારી રચનાને સડોથી સુરક્ષિત કરશે.

એન્ટિસેપ્ટિક્સ અથવા વિશિષ્ટ ગર્ભાધાનવાળા થાંભલાઓની સારવાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે આક્રમક પ્રવાહી દ્રાક્ષના મૂળને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો ધ્રુવો ધાતુ હોય તો, તેમના નીચલા ભાગને બિટ્યુમેનથી આવરી લેવામાં આવવો જોઈએ, જે ધાતુને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે.

જ્યારે આપણે રચનાની heightંચાઈ પસંદ કરીએ છીએ, ત્યારે તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે પોસ્ટ્સ જમીનમાં અડધા મીટરથી વધુ enedંડા કરવામાં આવશે, તેથી તેમની લંબાઈ 2.5 મીટરની બરાબર અથવા વધારે હોવી જોઈએ

કાર્યનો આગલો તબક્કો વાયર ખેંચીને છે. જો ત્યાં ઘણી પંક્તિઓ હોય, તો તળિયે જમીનથી આશરે 40 સે.મી. સ્થિત હોવું જોઈએ. ક્લસ્ટરોએ જમીનને સ્પર્શ કરવો જોઈએ નહીં, અને તેમના વજન હેઠળ વાયર વિકૃત થઈ શકે છે, તેથી સૂચવેલ અંતરને અવગણવું જોઈએ નહીં. આગલી હરોળ પાછલા એકથી 35-40 સે.મી.ના અંતરે ખેંચી શકાય છે. મોટેભાગે ઉનાળાના રહેવાસીઓ ત્રણ પંક્તિઓ સુધી મર્યાદિત હોય છે, જોકે ચાર કે પાંચ પંક્તિઓવાળી એક જાફરીનો ભાગ સૌથી અસરકારક માનવામાં આવે છે.

વાયરને શક્ય તેટલું સુરક્ષિત રીતે સુધારવાની જરૂર છે. આધારસ્તંભની સામગ્રીના આધારે, વાયર રિંગ્સ, નખ અથવા મેટલ સ્ટેપલ્સ આ હેતુ માટે યોગ્ય છે. સિંગલ પ્લેન સપોર્ટ બનાવવાની કેટલીક ઘોંઘાટ વિડિઓમાં મળી શકે છે:

સિંગલ-પ્લેન ટ્રેલીસેસની વિવિધતા

તમારા ઘર માટે શ્રેષ્ઠ છે તે પસંદ કરવા માટે અમે અનેક પ્રકારના ટેકો પર વિચાર કરીશું.

તમે ડબલ વાયર સાથે વિકલ્પ બનાવી શકો છો. આ ડિઝાઇનની એક વિશિષ્ટ સુવિધા એ વાયરને જોડવાની પદ્ધતિ છે. આત્યંતિક ધ્રુવો પર, ક્રોસબારને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે વચ્ચે વાયર ખેંચાય છે. આમ, એક વિમાનની સાથે એક કોરિડોર બનાવવામાં આવે છે, વાયર જેમાં જમણી અને ડાબી બાજુ બંને તરફ લંબાય છે.

અહીં તેથી યોજનાકીય રીતે સિંગલ-પ્લેન ટ્રેલીસની ડિઝાઇન વિઝ્યુઅર સાથે પ્રસ્તુત કરવી શક્ય છે. વિઝરની હાજરી તમને તેની heightંચાઇમાં વધારો કર્યા વિના ટેકોના ઉપયોગી ક્ષેત્રમાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે

બીજો વિકલ્પ વિઝર સાથેની જાફરી છે. Treભી જાફરીને બાજુ તરફ નિર્દેશિત ચાલુ રહે છે. કેટલાક વધારાના વાયર તેના પર ખેંચાય છે. આ ડિઝાઇનને આભારી છે, ઉપયોગી વિસ્તાર, વેન્ટિલેશન અને લાઇટિંગની સંભાવના વધી છે, અને દ્રાક્ષની સંભાળ વધુ સરળ બને છે.

ડબલ વાયર ટ્રેલીઝ, અન્ય ડિઝાઇનની જેમ, તેના અનુયાયીઓ પણ છે. સપોર્ટ મોડેલની પસંદગી હંમેશાં તેના અનુગામી કામગીરીની વિશિષ્ટ શરતો પર આધારિત છે.

ટી આકારનું મોડેલ પણ લોકપ્રિય છે. આ મોડેલ માટે ટેકોની heightંચાઈ 150 સે.મી.થી વધુ નથી.તેના પરના જોડી જોડવામાં આવે છે: જમણા અને ડાબી બાજુના જાંબલીની ઉપરની બાજુ પર બે પંક્તિઓ, 50 સે.મી. ની અંતર સાથે અને બાજુઓ પર પણ - 25 સે.મી.

મોડેલના ફાયદા એ છે કે યુવાન અંકુરને બાંધવાની જરૂર નથી: તે કોરિડોરની અંદર દેખાય છે અને સ્વતંત્ર રીતે સપોર્ટને વળગી રહે છે.

અને છેલ્લે, છેલ્લો વિકલ્પ ઝૂલતા વધારા સાથે એક જાફરી છે. આ ડિઝાઇન સાથે, સ્ટેમની ગાર્ટર સપોર્ટ્સ માટે બનાવવામાં આવે છે. વૃદ્ધિ નીચે અટકી જાય છે.

લાભ ઉપલા પ્લેટફોર્મ પર છે જે વાયરની અનેક હરોળમાં આડા સ્થિત છે

કવર જાતો માટે સુરક્ષા કેવી રીતે પૂરી પાડવા?

જો વેલો શિયાળા માટે આશ્રયસ્થાન છે, તો ટનલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આ કરવા માટે, રક્ષણાત્મક ફિલ્મ અથવા છતની સામગ્રી નીચલા વાયર દ્વારા ફેંકી દેવામાં આવે છે, એક પ્રકારનું રક્ષણાત્મક માળખું બનાવે છે.

સિંગલ-પ્લેન બાંધકામોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે દ્રાક્ષની જાતોને coveringાંકવા માટે કરવામાં આવે છે, કારણ કે આવી જાફરી પર વેલાને ટનલ બનાવવી તે ખૂબ સરળ છે.

જો દ્રાક્ષને સ્લેટ અથવા બાસ્કેટમાં coverાંકવાની યોજના છે, તો શરૂઆતમાં વેલોના પાયામાંથી ક theલમ્સને 40 સે.મી.થી સ્થાનાંતરિત કરવું વધુ સારું છે, પછી સ્તંભો હેઠળ છિદ્રો ખોદતી વખતે મૂળ પણ ઓછી પીડાય છે, અને છોડને coverાંકવું વધુ સરળ બનશે.

ડબલ પ્લેન ગ્રેપ ટ્રેલીસ

બે વિમાનોમાં, વેલા માટેનો ટેકો વિવિધ રીતે સ્થાપિત કરી શકાય છે. તમારા પોતાના હાથથી દેશના દ્રાક્ષને યોગ્ય ટેકો આપવા માટે, તમારે બધા સંભવિત વિકલ્પોની ખ્યાલ હોવી જરૂરી છે, પછી શ્રેષ્ઠ પસંદ કરવા.

આ એક બે વિમાનની જાફરી છે, જે દ્રાક્ષની જાતોને nonાંકતી ન કરવા માટે બનાવાયેલ છે અને તે તમને એકદમ શક્તિશાળી વિપુલ પ્રમાણમાં ફળ આપે છે.

બે વિમાનના જાફરીની વિવિધતા

બે વિમાનોમાં ટેકો છે:

• ડાયરેક્ટ. રચનાની રચનામાં એકબીજાની બાજુમાં સ્થિત બે સમાંતર વિમાનો શામેલ છે.
• વી આકારનું. તે જ બે વિમાનો ત્રાંસા મૂકવામાં આવે છે - એકબીજાના ખૂણા પર.
• વાય-આકારનું. રચનાનો નીચેનો ભાગ એક વિમાન છે, અને પછી વિમાનો 45-60 ડિગ્રીના ખૂણા પર એકબીજાથી જુદા થાય છે.
• અટકી રહેલી વૃદ્ધિ સાથે વાય-આકારની. ડિઝાઇન વિઝરવાળા સિંગલ-પ્લેન મોડેલ જેવી જ છે, દરેક વિમાનો પર ફક્ત વિઝર્સ હોય છે, તેઓ કેન્દ્રિય અક્ષની વિરુદ્ધ બાજુઓ તરફ નિર્દેશિત થાય છે. સ્ટ્રક્ચરનો આધાર વાય-આકારનો છે.

આવા ટેકો પર વધુ શક્તિશાળી ડિઝાઇનનો આભાર, સક્રિય વૃદ્ધિ સાથે જાતો ઉગાડવાનું શક્ય છે. પરિણામે, એકમ ક્ષેત્રે ઉપજ વધે છે. આ ડિઝાઇન ક્લસ્ટરોને આશ્રયસ્થાનમાં રહેવાની અને સૂર્યની સીધી કિરણો અથવા પવનથી પીડાતા નહીં રહેવાની મંજૂરી આપે છે.

આ વાય-આકારની ડિઝાઇન ખાસ કરીને એક અને બે વિમાનવાળા જાફરીના ફાયદાઓના સફળ સંયોજન માટે લોકપ્રિય છે: તે સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ અને પ્રકાશિત છે, જેનાથી તમે ડાળીઓવાળો શક્તિશાળી છોડ રાખી શકો છો.

અલબત્ત, આ રચના એક જ વિમાન કરતા વધુ જટિલ છે. અને તેના પરની સામગ્રીની લગભગ બમણી જરૂર પડશે. આ ઉપરાંત, તેને માઉન્ટ કરવું એટલું સરળ નથી. અને આ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બિન-આવરી લેતી જાતો માટે થાય છે.

વિડિઓમાં બે વિમાન દ્રાક્ષની સપોર્ટ કેવી રીતે મળી શકે છે:

અમે વી-આકારની બે-વિમાન ડિઝાઇન બનાવીએ છીએ

સામગ્રીનો વપરાશ ટ્રેલીસની ત્રણ-મીટરની પંક્તિ પર આધારિત છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે વપરાયેલી સામગ્રીની માત્રામાં વધારો કરીને અનુક્રમે ઘણી પંક્તિઓ બનાવી શકો છો.

તેથી અમને જરૂર છે:

• દરેક 2.5 મીટરના 4 મેટલ પાઈપો;
• કચડી પથ્થર અને સિમેન્ટ;
• 30 મીટર વાયર;
• ચિહ્નિત કરવા માટે લાકડાના ડટ્ટા;
• ચાક અને ટેપ માપ.

અમારી રચનાની લંબાઈ 3 મીટર અને પહોળાઈ 80 સે.મી. અમે દ્રાક્ષના બગીચા માટે પસંદ કરેલી જગ્યાએ આવા લંબચોરસની રૂપરેખા બનાવીએ છીએ. અમે તેના ખૂણામાં ડટ્ટા ચલાવીશું. જ્યાં અમારી પાસે ડટ્ટા છે, ત્યાં તમારે છિદ્રો ખોદવાની જરૂર છે. દરેક ખાડાની પહોળાઈ 30 સે.મી., અને 40ંડાઈ 40-50 સે.મી. અમે પરિણામી ખાડાઓમાં પાઈપો દાખલ કરીશું, જેનો નીચલો ભાગ બિટ્યુમેન સાથે ઉપચાર કરવામાં આવે છે.

અમારા કાર્યના પરિણામ રૂપે, આવી વી-આકારની ડિઝાઇન મેળવવી જોઈએ. તેના નિર્માણમાં સિંગલ-પ્લેન ટ્રેલીસ જેટલી બમણી સામગ્રી લાગી હતી

તે તારણ આપે છે કે રચનાના પાયા પર, પાઈપો વચ્ચેનું અંતર 80 સે.મી. છે અમે તેમના ઉપલા છેડાને એકબીજાથી 120 સે.મી.માં વહેંચીએ છીએ. અમે કાંકરીથી પાઈપોની સ્થિતિને ઠીક કરીએ છીએ, અને પછી ખાડાઓમાં પાતળા સિમેન્ટ રેડવું. સિમેન્ટ સંપૂર્ણ સખ્તાઇ થયા પછી જ કામ ચાલુ રાખી શકાય છે.

હવે તમે વાયર ખેંચી શકો છો. સૌથી નીચું તાર પૃથ્વીની સપાટીથી 50-60 સે.મી.ના અંતરે હોવું જોઈએ. જો એવું માનવામાં આવે છે કે દ્રાક્ષ ખૂબ મોટી હશે, તો જમીનથી અંતર વધારી શકાય છે. બાકીની પંક્તિઓ 40-50 સે.મી.ની અંતરે હોવી જોઈએ. તમે વિશિષ્ટ હુક્સનો ઉપયોગ કરીને વાયરને ઠીક કરી શકો છો. તે માત્ર સૌંદર્યલક્ષી આનંદકારક જ નથી, પરંતુ વિશ્વસનીય પણ છે.

જો ધ્રુવો લાકડામાંથી બનેલા હોય, તો આવા વાયર ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ અનુકૂળ છે: તે વાયરના જીવનને વધારવામાં મદદ કરે છે

બિન-આવરી લેતી જાતો માટે સુશોભન જાફરી

જો સાઇટ પર -ાંકતી ન દ્રાક્ષની જાતો ઉગાડવામાં આવશે, તો તમે આ હેતુઓ માટે આર્બર, કમાનવાળા, બાઉલ-આકારના અને અન્ય સુશોભન પ્રકારના સુશોભન સપોર્ટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તમે તેમને વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકો છો, પરંતુ સૌથી સહેલો રસ્તો લાકડામાંથી છે.

દ્રાક્ષ સાથે શણગારાત્મક જાફરી એક છાયા બનાવી શકે છે જ્યાં તેને જરૂરી છે. પરંતુ તમારે દ્રાક્ષ વધે ત્યાં સુધી રાહ જોવાની જરૂર છે

આવી જાફરી કેવી રીતે કરવી તે વિડિઓમાં મળી શકે છે:

આ લેખમાં પ્રસ્તુત બધી જાળીયુક્ત રચનાઓમાંથી, કોઈને એકદમ અનુકૂળ અને વિશ્વસનીય કહેવાનું મુશ્કેલ છે. દરેક વિકલ્પ પાસે તેના પોતાના ટેકેદારો છે. પસંદગી ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે, અને તમારે તે જાતે કરવું પડશે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે અમે તમને ભૂલ મુક્ત કરવા માટે પૂરતી માહિતી પ્રદાન કરી છે. તમારા પોતાના હાથથી જાફરી બનાવો, અને દ્રાક્ષ ઘણા વર્ષોથી તમને પુષ્કળ લણણીથી આનંદ કરશે.