બગીચાના રસ્તાઓ સાઇટના તમામ કાર્યાત્મક વિસ્તારો અને લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનના અન્ય ઘટકોના એક જ જોડાણમાં થ્રેડોને માર્ગદર્શિત કરી રહ્યા છે. બગીચાના રસ્તાઓ વિના, બગીચાના દેખાવની કલાત્મક પૂર્ણતા પ્રાપ્ત કરવી અશક્ય છે. સાઇટના પ્રદેશ પર નાખેલી ટ્રેકની ગોઠવણીની પસંદગી લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનના તબક્કે કરવામાં આવે છે. ટ્રેક્સના હેતુ પર આધાર રાખીને, સામગ્રી તેમના ઉપકરણ માટે, તેમજ બિછાવે તકનીક માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં અપનાવવામાં આવેલા વર્ગીકરણ અનુસાર, પાથ સુશોભન અને ઉપયોગિતાવાદી, મુખ્ય અને ગૌણ, સખત અને નરમ, સીધા અને ઝિગઝેગ, પહોળા અને સાંકડા હોઈ શકે છે. સાઇટના માર્ગ પરિવહન નેટવર્કની રચના તેની ટોપોગ્રાફી ધ્યાનમાં લેતા હાથ ધરવામાં આવે છે, જે સરળ, "રકાબી આકારની" અથવા મલ્ટિ-સ્ટેજ (heightંચાઈના નોંધપાત્ર તફાવતોની હાજરીમાં) હોઈ શકે છે.
બગીચામાં ઉપયોગિતા અને સુશોભન પાથ
બધા બગીચાના માર્ગોને બે મોટા જૂથોમાં વહેંચી શકાય છે: ઉપયોગિતાવાદી અને સુશોભન. બંને જૂથોના પ્રતિનિધિઓ હંમેશાં દરેક સાઇટ પર હાજર હોય છે. ઉપયોગિતાવાદી જૂથમાં વાહનોના પ્લેટફોર્મ સુધીના accessક્સેસ રસ્તાઓ, તેમજ વર્ષભર સક્રિય રીતે સંચાલિત આઉટબિલ્ડિંગ્સ માટેના રસ્તાઓનો સમાવેશ થાય છે. સાઇટના પ્રવેશ માર્ગની પહોળાઈ દેશના મકાનના માલિકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોના પરિમાણો પર આધારિત છે. સામાન્ય રીતે આ મૂલ્ય 2.5-3 મીટર છે. આધારની શક્તિની ગણતરી વાહનના વજનને ધ્યાનમાં લેતા કરવામાં આવે છે. પહેલાં, ફક્ત કાંકરેટનો ઉપયોગ કેનવાસ માટેની સામગ્રી તરીકે થતો હતો. હવે, માર્ગ ટાઇલ્સને વધુને વધુ પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે, જે તમને લેન્ડસ્કેપની ડિઝાઇનમાં શૈલીને વધુ સચોટ રીતે જાળવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
સ્થળને સુશોભિત કરવા માટે સુશોભન બગીચાના માર્ગો જરૂરી છે. તેઓ ચાલવા માટે નાખ્યો છે, જે દરમિયાન કોઈ વ્યક્તિ બગીચાની સુંદરતાઓનો આનંદ માણી શકે છે. સુશોભન પાથ બગીચાના એકાંત ખૂણામાં છુપાયેલા છૂટછાટવાળા વિસ્તારો તરફ દોરી જાય છે. આ પ્રકારના ટ્રેકની પહોળાઈ અડધાથી માંડીને દો half મીટરની છે. કાંકરા, કચડી પથ્થર, ટાઇલ્સ, કુદરતી પથ્થર, વગેરેનો ઉપયોગ સુશોભન પાથની ગોઠવણી માટે સામગ્રી તરીકે થાય છે.
નિયુક્ત બગીચાના રસ્તાઓ
બગીચાના માર્ગો વચ્ચે એક પ્રકારનું વંશવેલો છે. ટ્રેક્સ પ્રાથમિક, ગૌણ, કનેક્ટિંગ હોઈ શકે છે.
- મુખ્ય માર્ગ એ બગીચામાં મુખ્ય કનેક્ટિંગ તત્વ છે. આ ટ્રેકની પહોળાઈ 1.2 મીટરથી વધુ હોવી જોઈએ, જેથી એક સાથે ચાલવા માટે પૂરતી જગ્યા હોય.
- ગૌણ અને કનેક્ટિંગ માર્ગો બગીચાના જુદી જુદી દિશામાં મુખ્ય પાથથી શાખા પામે છે. સાંકડા રસ્તાઓ પર, જેની પહોળાઈ લગભગ 0.5-0.7 મીટર છે, તે એક સમયે એક ખસેડવું અનુકૂળ છે. ગૌણ અને કનેક્ટિંગ ટ્રેક્સનું ગોઠવણી જટિલ હોવું જરૂરી નથી. નહિંતર, આ તત્વો મુખ્ય ટ્રેક સાથેની સ્પર્ધામાં પ્રવેશ કરશે, જેને કોઈપણ રીતે મંજૂરી આપી શકાતી નથી.
એકમાત્ર માર્ગ પરિવહન નેટવર્કમાં જોડાયેલા મુખ્ય, ગૌણ અને કનેક્ટિંગ માર્ગોની મદદથી, ઉપનગરીય વિસ્તાર પર સ્થિત બધી નોંધપાત્ર વસ્તુઓ જોડાયેલ છે: એક ઘર, એક ગેરેજ, આઉટબિલ્ડીંગ્સ, પ્રવેશ ક્ષેત્ર, ખુલ્લા વિસ્તારો, મનોરંજનના સ્થળો, કૃત્રિમ જળાશયો.
જ્યારે માર્ગ પરિવહન નેટવર્કની રચના કરતી વખતે, તે "ગોલ્ડન" નિયમનું પાલન કરવું જરૂરી છે, જેમાં તે હકીકત શામેલ છે કે તમામ ટ્રેકની અક્ષો એક જ બિંદુ પર એક બીજાને છેદે છે. આ સ્થાન, જે બગીચાના રચનાત્મક કેન્દ્ર છે, પ્રભાવશાળી શૈલીમાં સજ્જ છે.
ગાર્ડન પાથ ડિઝાઇન
આના આધારે બગીચાના પાથની ડિઝાઇન પસંદ કરવામાં આવી છે:
- સાઇટ પર જમીનનો પ્રકાર અને રચના;
- માટીની મોસમી પાળી;
- ભૂગર્ભજળનું સ્તર;
- અંદાજિત પેવિંગ લોડ;
- ઉપયોગની તીવ્રતા (મોસમી અથવા વર્ષભર).
તેની ડિઝાઇન સુવિધાઓને લીધે, બગીચાના પાથ, તેમના મુખ્ય હેતુ ઉપરાંત, અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરવા માટે સક્ષમ છે - પાણીનો નિકાલ. આ કરવા માટે, તેમની સપાટીને થોડો slાળ આપવામાં આવે છે, જે વરસાદના ડ્રેનેજની ખાતરી કરે છે અને ટ્રેકના પાયાના ડ્રેનેજ સ્તરમાં પાણી ઓગળે છે. તમે બગીચો માર્ગ બનાવી શકો છો:
- દ્વિ-પ્રોફાઇલ (ધારની ઉપરની બાજુ) - પાણી બે દિશામાં વહે છે;
- સિંગલ-પ્રોફાઇલ (એક ધાર બીજાની ઉપર isભું થાય છે) - પાણી theાળથી નીચે વહે છે.
બગીચાના પાથમાં માત્ર એક ટ્રાંસવર્સ પ્રોફાઇલ જ નથી, પરંતુ એક લંબાંશૃં રૂપરેખા પણ છે, જે તેની લંબાઈ (શરૂઆતથી અંત સુધી) ની heightંચાઇમાં તફાવત બતાવે છે. ટ્રાંસવર્સ અને લ longન્ટ્યુડિશનલ પ્રોફાઇલમાં ટ્રેકની કિનારીઓ વચ્ચેની heightંચાઇનો તફાવત પીપીએમમાં માપવામાં આવે છે. નીચેના મૂલ્યોને મંજૂરી છે:
- ટ્રેકના ટ્રાંસવર્સ slાળ માટે 15-60 પીપીએમ (તેની પહોળાઈને આધારે):
- 70 પીપીએમ અથવા તેથી ઓછું - ટ્રેકની રેખાંશ slાળ માટે.
જો બગીચાના માર્ગના કોઈપણ ભાગ પર રેખાંશ slોળાવનું મૂલ્ય 70 પીપીએમ કરતાં વધુ હોય, તો સલામતીનાં કારણોસર સીડી ગોઠવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નહિંતર, માર્ગ ખૂબ tooભો હશે.
પાયાના પ્રકાર દ્વારા ટ્રેકનું વર્ગીકરણ
કોઈપણ ટ્ર trackકમાં નીચેના માળખાકીય તત્વો હોય છે:
- સબગ્રેડ (બાંધકામ હેઠળના ટ્રેક અથવા સાઇટના કદને અનુરૂપ જમીનમાં રીસેસીસ);
- આધાર, એક અંતર્ગત રેતી સ્તર અને (અથવા) એક બફર કાંકરી-કચડી પથ્થર ઓશીકું સ્તર સમાવેશ થાય છે. બંને સ્તરો સબગ્રેડ પરનો ભાર ઘટાડવા માટે, તેમજ સાઇટ (ડ્રેનેજ) માંથી પાણી કા .વા માટે રચાયેલ છે.
તમે સામગ્રીમાંથી સાઇટમાંથી પાણી કા drainવાની અન્ય રીતો વિશે શીખી શકો છો: //diz-cafe.com/voda/drenazh-uchastka-svoimi-rukami.html
બગીચાના માર્ગના કાર્યાત્મક હેતુને આધારે, આધારનો પ્રકાર પસંદ કરવામાં આવે છે. તેથી ઉનાળાની duringતુમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બગીચાના રસ્તાઓ માટે, રેતાળ આધાર બનાવવા માટે તે પૂરતું છે. વર્ષભર સંચાલિત ફૂટપાથ માટે, આધાર પહેલેથી કાંકરી અને રેતીનો હોવો જોઈએ. પ્રવેશ વાહનો અને પાર્કીંગ વાહનો માટેના હેતુવાળા વિસ્તારો, મજબૂતીકરણથી મજબૂત બનેલા નક્કર કોંક્રિટ બેઝ પર બનાવવામાં આવ્યા છે.
પેવિંગના પ્રકાર દ્વારા જૂથોમાં ટ્રેક્સનું વિભાજન
રોડબેડ એ કોઈપણ ટ્રેકનું બીજું ફરજિયાત માળખાકીય તત્વ છે. કવરેજના પ્રકાર દ્વારા, બગીચાના બધા રસ્તાઓને બે જૂથોમાં વહેંચી શકાય છે:
- કઠોર (મોનોલિથિક કોંક્રિટ, ક્લિંકર ઇંટ, પેવિંગ સ્લેબ, કુદરતી પથ્થર);
- નરમ (કાંકરી, કાંકરી, ગ્રેનાઈટ સ્ક્રિનીંગ્સ (crumbs), કચડી પથ્થર).
લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં, સંયુક્ત પાથ પણ વપરાય છે, જેમાં ભાગો સખત અથવા નરમ હોય છે.
જટિલ તકનીકોનો ઉપયોગ ખાસ રોડબેડ નાખવા માટે થાય છે. આમાં જીયોગ્રાડ પર ગોઠવાયેલા અથવા સુશોભન કોંક્રિટથી રેડવામાં આવતા લીલા માર્ગો શામેલ છે. ઉપનગરીય બાંધકામમાં સખત માર્ગો સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે, જે તમને બગીચાના પ્લોટની ડિઝાઇન પર વિવિધ પ્રકારનાં સ્ટાઇલ નિર્ણયો લાગુ કરવા દે છે. આ ઉપરાંત, તેઓ વધુ વ્યવહારુ છે, કારણ કે તે ટકાઉ, વિશ્વસનીય, સાફ કરવા માટે સરળ છે. સોફ્ટ માર્ગો કાટમાળથી લાંબા સમય સુધી સાફ કરવા પડશે અને વધુ વખત બલ્ક મટિરિયલને સમારકામ દ્વારા સમારકામ કરવું પડશે.
એક અલગ જૂથમાં, લાકડાના કોટિંગ્સ, ફ્લોરિંગ, સ્કેફોલ્ડ્સ, બોર્ડવોક્સ, લાકડાના કાપથી બનાવેલા પાથના રૂપમાં ફાળવવાનો રિવાજ છે.
બગીચાના માર્ગો માટે પ્લાસ્ટિક ટાઇલ્સનો ઉપયોગ કરો. આ સામગ્રીના ગુણદોષ વાંચો: //diz-cafe.com/dekor/ukladka-dorozhki-iz-plastikovyx-plitok.html
બગીચાના માર્ગોની ધારને મજબૂત બનાવવી
બગીચાના રસ્તાઓની કિનારીઓને મજબૂત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સરહદો તમને આ કરવાની મંજૂરી આપે છે:
- કોટિંગની સ્થિરતામાં વધારો;
- શક્ય લપસી અને વિનાશથી કોટિંગની ધારને સુરક્ષિત કરો;
- વનસ્પતિ સાથેના ટ્રેકના અતિશય વૃદ્ધિને અટકાવો;
- રસ્તોથી અડીને આવેલા લnsન અને ફૂલોના બગીચાને કચડી નાખવાથી બચાવો.
નરમ પ્રકારના કોટિંગવાળા બગીચાના રસ્તાઓ માટે કર્બ્સની સ્થાપના ફરજિયાત છે. ઉપનગરીય વિસ્તારના માલિકની વિનંતીથી હાર્ડ માર્ગો સરહદો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
બગીચાના માર્ગો ફરસવાનું સૌંદર્યલક્ષી મૂલ્ય
લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં બગીચાના માર્ગો બનાવવા માટે સામગ્રીની પસંદગી ખૂબ સૌંદર્યલક્ષી મહત્વનું છે. પેવમેન્ટ પેટર્ન વેકેશનર્સની હિલચાલ માટે દિશા નિર્ધારિત કરી શકે છે, જ્યારે વ્યક્તિગત વિગતોમાં તેમની રુચિ પેદા કરે છે. પેટર્ન અને પેવિંગના પ્રકારનો ઉપયોગ કરીને, તમે વિશાળ જગ્યાનો ભ્રમ બનાવી શકો છો, જે નાના ક્ષેત્રના ક્ષેત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઇરાદાપૂર્વક સાંકડી અથવા પાથને પહોળો કરવા, આંતરડાવાળા ઘરેણાં, સુશોભન પથ્થરમાંથી નાખવામાં આવેલા પગલા-દર-પગલા વિભાગો, તેમજ લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી અન્ય ઘણી યુક્તિઓ, તે સ્થળને સજાવટ અને તેના દેખાવને અનન્ય બનાવવા માટે શક્ય બનાવે છે.
ટ્રેકની ગોઠવણી કરતી વખતે ભૂપ્રદેશનો વિચાર
વ્યવહારિક અથવા સુશોભન હેતુ સાથે સાઇટ પર નાખ્યો કોઈપણ ટ્રેક, ઉપયોગ માટે સલામત અને અનુકૂળ હોવો જોઈએ. આ ત્યારે જ શક્ય છે જો પાથ સાઇટની રાહતની સુવિધાઓને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યા હોય:
- સરળ ભૂપ્રદેશ: નાના માર્ગો કોઈપણ રીતે મૂકી શકાય છે (ચાહક-આકારના, મુખ્ય ટ્રેકમાંથી શાખાઓના સ્વરૂપમાં, અન્ય વિકલ્પો).
- "રકાબી જેવા" રાહત: બગીચાના રસ્તાઓ સાઇટ પર સૌથી નીચી જગ્યાથી સનબીમ્સ સાથે વિસ્તરે છે જેમાં સુશોભન તળાવ અથવા ગાઝેબો સ્થિત છે.
- Heightંચાઇના તફાવતથી રાહત: સૌમ્ય slોળાવ પર ઝિગઝેગ આકારમાં બગીચાના રસ્તાઓ ગોઠવે છે, જેના પડોશી ભાગો સરળ સંક્રમણો દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. Steાળવાળા Onોળાવ પર, તમે જાળવી રાખેલી દિવાલો અને ટેરેસની સ્થાપના કર્યા વિના કરી શકતા નથી, જે સંક્રમણ રેમ્પ્સ અને દાદર પગલાઓની સહાયથી સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
અસમાન ભૂપ્રદેશવાળા ઉનાળા કુટીર વિસ્તારના માલિક માટે, સાઇટ પર slોળાવ અને slોળાવને મજબૂત કરવા માટેની સામગ્રી પણ ઉપયોગી થશે: //diz-cafe.com/plan/ukreplenie-sklonov-na-uchastke.html
સામગ્રીનું જોડાણ એ રચનાની સંપૂર્ણતાની ચાવી છે
ગાર્ડન પાથ, ઘરની સુશોભન, ફેન્સીંગ, આર્બોર્સ, ફૂલ પથારી અને ફૂલના પલંગ સાથે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સામગ્રીના આકાર અને રંગને જોડીને તમને બગીચામાં રચનાત્મક સંપૂર્ણતા આપવા દે છે. ટ્રેક્સની રચના કરતી વખતે, તમારે પસંદ કરેલી શૈલીની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, સખત નિયમિત શૈલીમાં, એવું માનવામાં આવે છે કે બગીચાના બધા રસ્તાઓ સીધા જ હશે. તે જ સમયે મુખ્ય પાથ એક પ્રકારની સપ્રમાણતાની ધરી તરીકે સેવા આપે છે, બગીચાને ડિઝાઇનમાં સમાન બે ભાગમાં વહેંચે છે. રસ્તાઓના આંતરછેદ પર ગોઠવાયેલા સ્થળોમાં નિયમિત ભૌમિતિક આકાર (વર્તુળ, ચોરસ) નું સખત સ્વરૂપ પણ હોવું જોઈએ.
Landલટું લેન્ડસ્કેપ શૈલી, કડક અને સીધી રેખાઓને સ્વીકારતી નથી. આવા બગીચામાં, સાઇટના સૌથી અલાયદું ખૂણા તરફ દોરી જતા પવનનો માર્ગ યોગ્ય રહેશે. તે જ સમયે, વિન્ડિંગ બગીચાના માર્ગના દરેક વળાંકને વધતા વૃક્ષો અને ફૂલોનો સુંદર દૃશ્ય પ્રદાન કરવો જોઈએ, નદીઓ અને ધોધ સાથે કુશળ બનાવેલા તળાવો, આરામના આકર્ષક સ્થળો, મોહક શિલ્પો અને અન્ય સુશોભન તત્વો.
શૈલીઓનું સંયોજન તમને અનપેક્ષિત પરિણામ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ મિશ્રણ સાથે, મુખ્ય ટ્રેક સીધી રેખાના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, અને તેમાંથી નીકળતાં ગૌણ પાથોને મફત આકાર આપવામાં આવે છે. ડચ શૈલીની સુંદરતા પર ભાર આપવા માટે, ફૂલોની સરહદથી સુશોભિત પાથ મદદ કરશે.