દ્રાક્ષનો ગાર્ટર - પદ્ધતિઓ, શરતો અને અન્ય સુવિધાઓ

દ્રાક્ષ ઉગાડવી એ એક ઉત્તેજક અને ઉપયોગી પ્રવૃત્તિ છે. દ્રાક્ષ લાંબા સમય સુધી એક નાજુક, દક્ષિણ છોડ બનવાનું બંધ કરી દીધી છે - આજે ઘણી જાતો ઝોન કરવામાં આવે છે અને સફળતાપૂર્વક વધે છે અને ફળ માત્ર મધ્ય રશિયામાં જ નહીં, પણ સાઇબેરીયામાં અને યુરલ્સથી આગળ પણ મળે છે. અને દરેક માળી જે આ ફળના વેલાની રોપા ઉગાડવાનું નક્કી કરે છે તે વાઇનગ્રોવરમાં ફેરવાય છે અને પોતાને માટે એક નવું વિજ્ .ાન શીખે છે.

શું મારે દ્રાક્ષ બાંધવાની જરૂર છે?

જ્યારે યુવાન વાઇનગ્રોવર્સમાં દ્રાક્ષ ઉગાડવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રશ્ન arભો થાય છે: શું તેને જોડવું જોઈએ? એક જ સાચો જવાબ છે. વેલો ખૂબ ઝડપથી વધે છે અને જે રીતે આવે છે તે માટે એન્ટેનાને વળગી રહે છે - પડોશી વેલો, પાંદડા અને તેના માટે. 3અને ઉનાળામાં, બિન-બાંધી વેલા એકબીજાને ભેગા કરી શકે છે, જેથી જો જરૂરી હોય તો છોડ પર પ્રક્રિયા કરવાનું મુશ્કેલ બનશે, અને કાપણી સરળ કાર્ય નહીં હોય.

બાંધી વેલા પૂરતા પ્રમાણમાં પ્રકાશ મેળવે છે અને સારી રીતે હવાની અવરજવર કરે છે, અને સમૃદ્ધ લણણી મેળવવા માટે આ મુખ્ય શરત છે

યોગ્ય ગાર્ટર જાંબલી પર વેલોની વેલોને એવી રીતે વિતરણ કરવામાં મદદ કરે છે કે તેમાંના દરેકને પૂરતો સૂર્યપ્રકાશ અને હવા પ્રાપ્ત થાય છે, અને ફૂલો દરમિયાન, કંઈપણ સંપૂર્ણ પરાગાધાનને અટકાવશે નહીં. અસ્તવ્યસ્ત, અનિયંત્રિત દ્રાક્ષાવાડીમાં, નબળા વેન્ટિલેશનને લીધે, ઘણીવાર વિવિધ રોગો ઉભા થાય છે, અને અપૂરતી લાઇટિંગ ઉપજને આંશિક નુકસાન તરફ દોરી જાય છે. આ વાવેતરવાળા ક્લસ્ટરો સંપૂર્ણ શક્તિથી વિકાસ પામતા નથી, અને તેનાં રસ ઝરતાં ફળોની નાના હોય છે અને તેનો સ્વાદ ગુમાવે છે. આ ઉપરાંત, ગાર્ટર, તીવ્ર પવન દરમિયાન જાંબલી પર વેલા રાખે છે. દ્રાક્ષ બાંધીને, માળી તે જ વિમાનમાં રાખીને, જાંબલી પર સમાનરૂપે વેલા વહેંચે છે. પરિણામે, અંકુરની એકબીજા સાથે ભળતા નથી અને તેમાંથી દરેક પ્રકાશ અને ગરમીનો ભાગ પ્રાપ્ત કરે છે, સારી રીતે વિકાસ પામે છે, ફળ આપે છે અને શિયાળાની તૈયારી કરે છે.

સુંદર જાળીવાળું બાંધી દ્રાક્ષ માત્ર સારી રીતે તૈયાર દેખાશે નહીં - તે રોગોની ઘટનાથી સુરક્ષિત છે

દ્રાક્ષને ક્યારે બાંધવી

વસંત inતુમાં દ્રાક્ષ બાંધી દેવામાં આવે છે - એક સુકા ગાર્ટર, અને ઉનાળામાં - લીલો ગાર્ટર. આશ્રયને દૂર કર્યા પછી પ્રથમ વખત પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે. ઓવરવિંટર્ડ અંકુરની નિરીક્ષણ અને સ્થિર અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને દૂર કરો. ઉભરતા પહેલા સુકા ગાર્ટર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હકીકત એ છે કે વેલાને ચૂંટવું એ કિડનીને નુકસાન પહોંચાડે છે, જે આ સમયે એકદમ નાજુક અને નબળા છે.

લીલો ગાર્ટર ઉનાળામાં કેટલાક તબક્કામાં કરવામાં આવે છે. અંકુરની વૃદ્ધિ સાથે જાંબલી સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને ઉનાળા દરમિયાન આ ઘણી વખત કરવું પડે છે. જ્યારે યુવાન અંકુરની 40-50 સે.મી. દ્વારા વૃદ્ધિ થાય છે ત્યારે પ્રથમ લીલો ગાર્ટર હાથ ધરવામાં આવે છે યુવાન વેલાને ખૂબ સરસ રીતે બાંધી દેવાની જરૂર છે - લવચીક હોવા છતાં, તેઓ સરળતાથી તૂટી જાય છે.

વિડિઓ: ગ્રીન ગાર્ટર ઘણી રીતે

ટ્રેલીસ ના પ્રકાર

વાવેતરના વર્ષમાં, એક દ્રાક્ષની એક નાજુક કાંકરી સાથે જોડવામાં આવે છે. આ પૂરતું છે, કારણ કે પ્રથમ વર્ષમાં છોડની દળો મૂળિયા તરફ દોરવામાં આવે છે, અને વેલા સહેજ વધે છે. અંકુરની સક્રિય વૃદ્ધિ બીજા વર્ષથી શરૂ થાય છે અને ગાર્ટર વિના કરવાની જરૂર નથી. ઝાડવુંના યોગ્ય વિકાસ માટે તમારે એક જાફરીની જરૂર પડશે.

જાફરીનું બાંધકામ એક સરળ બાબત છે અને એક બિનઅનુભવી માળી પણ સામાન્ય રીતે આ કાર્યની નકલ કરે છે. સૌથી સરળ એ એક જ વિમાનની જાફરી છે. તેના માટે જે જરૂરી છે તે ધાતુ અથવા લાકડાના થાંભલા છે, જેની લંબાઈ 2.5 મીટર છે અને વાયર ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા પોલિમર સાથે કોટેડ છે. બીજો પ્રાધાન્યવાન છે, કારણ કે તે માત્ર રસ્ટ જ નથી કરતું, પણ સૂર્યમાં વધારે ગરમ પણ નથી કરતું.

થાંભલાઓ એકબીજાથી 3 મીટરથી વધુના અંતરે દ્રાક્ષના બગીચાની સાથે ખોદવામાં આવે છે, તેમને રિજની મધ્યમાં મૂકે છે. જમીનથી 0.5 મીટરના અંતરે અને દર અડધા મીટરથી વધુ ઉપર ધ્રુવોમાં સ્ક્રૂ કા .વામાં આવે છે. પછી, પોસ્ટ્સની વચ્ચે, વાયરની ત્રણ કે ચાર પંક્તિઓ ખેંચાય છે, તેને સ્ક્રૂ સાથે જોડે છે.

સિંગલ-પ્લેન ટ્રેલીસ - પ્રારંભિક ઉગાડનારા માટે યોગ્ય છે

બે-વિમાનની જાફરી સ્થાપિત કરવા માટે, દ્રાક્ષની ખેતીની ધારની ધાર સાથે ખોદવામાં આવે છે, અને પછી વર્ણવેલ દૃશ્ય મુજબ બધું થાય છે. ધ્રુવોની જોડની જગ્યાએ, કેટલીકવાર એક ટ્રાંસવverseર્સ બારથી બનાવવામાં આવે છે, અને વાયર આ ક્રોસબારના અંત સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે આવા જાફરી પર દ્રાક્ષ ઉગાડતી વખતે, વેલા બંને બાજુ મોકલવામાં આવે છે, જે એક છોડ પર વધુ અંકુરની વૃદ્ધિ શક્ય બનાવે છે.

બે વિમાનની જાફરીથી તમે એક ઝાડવું વધુ ઉત્પાદન મેળવી શકો છો

દ્રાક્ષની ગાર્ટર પદ્ધતિઓ

દ્રાક્ષને ગાર્ટર કરવા માટે વિવિધ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - સૂતળી, દોરી, વાયર અને વિવિધ હૂક. દરેક પદ્ધતિમાં તેના સમર્થકો અને વિરોધીઓ હોય છે. પેન્ટિહોઝથી કાપાયેલ 4-5 સે.મી. પહોળા નાયલોનની ટેપ, શ્રેષ્ઠ સામગ્રી રહે છે. આવા ગાર્ટર્સ જોડવામાં સરળ છે અને જ્યારે તે વેલો વધે છે ત્યારે વેલોને ચપળતા નથી, કારણ કે નાયલોનની લંબાય છે. આ ઉપરાંત, આ સામગ્રી પૂરતી મજબૂત છે અને ઉનાળાના અંત સુધી ફાટી નહીં જાય.

વેલાઓ માટે માઉન્ટના પ્રકાર

અનુભવી ઉગાડનારાઓ, ખાસ કરીને જો તેમના પાક industrialદ્યોગિક ધોરણે ઉગાડવામાં આવે છે, તો તેઓ સતત કાપવાની ઝડપી રીત શોધી રહ્યા છે. તમે તેમને સમજી શકો છો, કારણ કે જ્યારે તમારી પાસે 2-3 દ્રાક્ષ છોડ નથી, પરંતુ 100 અથવા તેથી વધુ, ગાંઠ બાંધવામાં તે ઘણો સમય લેશે. અને અહીં બધું જ વપરાય છે - ઘરેલું હુક્સ અને વાયરની વીંટી, લાંબા શિયાળાની સાંજ પર તૈયાર કરવામાં આવે છે, તમામ પ્રકારના કેમ્બ્રિક્સ, ક્લિપ્સ અને એક સ્ટેપલર પણ.

ફોટો ગેલેરી: વેલો માઉન્ટ કરવાની રીતો

ગાંઠ બાંધવાની ઘણી રીતો છે. પસંદગી ગાર્ટર અને સામગ્રીની પદ્ધતિ પર આધારીત છે - ઉદાહરણ તરીકે, એલ્યુમિનિયમ અથવા ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરથી ટ્રેલીસમાં લપેટીને વેલોને આડા સાથે જોડવાનું વધુ અનુકૂળ છે. સુતર અથવા ગૂંથેલા ટેપ સાથે વલણવાળા અને icalભી અંકુરની જોડતી વખતે, વિવિધ ગાંઠો અને આંટીઓનો ઉપયોગ થાય છે.

ગાંઠની પસંદગી ગાર્ટર અને સામગ્રીની પદ્ધતિ પર આધારિત છે

સુકા અને લીલા ગાર્ટર

શુષ્ક ગાર્ટર દરમિયાન, શિયાળાની વેલાને પ્રથમ અને બીજા ટ્રેલીસ વાયર સાથે જોડવામાં આવે છે. તેઓ હંમેશા આડા અથવા ત્રાંસી રીતે નિર્દેશિત થાય છે. આ તે હકીકતને કારણે છે કે નવી અંકુરની આ વેલાઓ પર સ્થિત કળીઓમાંથી જશે, પરંતુ ફક્ત ઉપરની કળીઓ aભી ગોઠવણીમાં જગાડશે, બાકીનો વિકાસ થશે નહીં. ખેંચાયેલા તાર સાથે આડા દિશા નિર્દેશિત વેલોને પૂરતો ટાઇટ બાંધી દેવામાં આવે છે જેથી તે પવનની ઝંખનાનો સામનો કરી શકે.

આડી ગોઠવણી સાથે, વેલાની ફરતે વાયરને કાળજીપૂર્વક ટ્વિસ્ટ કરવું જરૂરી છે અને તે પછી જ તેને બાંધી દો. આ પદ્ધતિ એસ્કેપને વિશ્વસનીયરૂપે ઠીક કરશે, અને અસંખ્ય માઉન્ટોની જરૂરિયાત જાતે જ અદૃશ્ય થઈ જશે. વેલોને બે જગ્યાએ બાંધવા માટે તે પૂરતું છે.

શુષ્ક ગાર્ટર સાથે, વેલાને વાયર સાથે જોડવામાં આવે છે, તેમને આડી સ્થિતિ આપે છે

જેમ જેમ અંકુરની પાછળ વૃદ્ધિ થાય છે, તેમ તેમ તેઓ ગ્રીન ગાર્ટર કરે છે. યુવાન શાખાઓ એકબીજાથી પર્યાપ્ત અંતરે મૂકીને, વાયર સાથે icallyભી રીતે બાંધી છે. વેલાને વેગથી નુકસાન ન થાય તે માટે, તમારે એકદમ ચુસ્તપણે જોડવાની જરૂર છે. જો દ્રાક્ષને જાફરી સાથે જોડવામાં આવી હતી, તો પરિણામ રૂપે દરેક વેલો પ્રકાશ, ગરમી અને વિકાસ અને વિકાસ માટે જગ્યાનો આવશ્યક ભાગ પ્રાપ્ત કરશે.

ગ્રીન ગાર્ટર સાથે, ઉનાળામાં ઉગેલા યુવાન અંકુરની માત્ર વાયરને vertભી રીતે જોડવામાં આવે છે

ચાહક-આકારની ઝાડવું સાથે ગાર્ટર

દ્રાક્ષની ઝાડવું બનાવવાની ઘણી રીતો છે. મધ્ય રશિયા માટે, જ્યાં શિયાળા માટે છોડને beાંકવા પડે છે, ચાહક આકાર એક ઉત્તમ વિકલ્પ છે. આ યોજના અનુસાર રચાયેલી, ઝાડવું પ્લાન્ટના પાયામાંથી નીકળતી સ્લીવ્ઝનો સમાવેશ કરે છે. તે જ વિમાનમાં સ્થિત છે, પરંતુ જુદા જુદા ખૂણા પર, અંકુરને સરળતાથી જાળીમાંથી કા removedી નાખવામાં આવે છે, ખાઈમાં સ્ટackક્ડ કરવામાં આવે છે અને શિયાળા માટે આવરણ લેવામાં આવે છે.

વાવેતરના વર્ષમાં, ઉગાડતી મોસમના અંત સુધીમાં, યુવાન દ્રાક્ષના બીજ ઉપર 2-4 વેલા રહે છે. બીજા વર્ષના વસંત inતુમાં પ્રથમ કાપણી દરમિયાન, બે મજબૂત અંકુરની બાકી છે - સ્લીવ્ઝ અને ટૂંકાવીને 2-4 કળીઓ. જો 4 કિડની બાકી છે, તો તેમાંથી કોઈપણ બે અંધ છે. પાનખર સુધીમાં બે અંકુરની સાથે બે સ્લીવ્ઝ રહેવી જોઈએ. ત્રીજા વર્ષના વસંત Inતુમાં, ફરીથી વધુ પડતી વેલાઓ પર બે કળીઓ બાકી છે. વેલાને આડી જાળી સાથે જોડવામાં આવે છે, અને કળીઓમાંથી નીકળતી અંકુરની vertભી રીતે બાંધી છે. આ રીતે રચાયેલી અને બાંધેલી દ્રાક્ષની ઝાડવું ચાહક જેવું લાગે છે. તેથી રચનાનું નામ - ચાહક.

શિયાળામાં આશ્રય સાથે દ્રાક્ષ ઉગાડવા માટે ચાહક આકારની ઝાડવાની રચના અન્ય કરતા વધુ સારી છે

મારી સાઇટ પર આઠ દ્રાક્ષની છોડો ઉગાડવામાં આવી છે, જોકે ફક્ત બે જાતો છે. હકીકત એ છે કે મેં તેને મિત્રની ઝૂંપડીમાં કાપતા કાપવાથી ઉગાડ્યું છે. આ મારો પ્રથમ મૂળનો અનુભવ હતો, પરંતુ તે બધાએ જડ પાડી. મેં તેને મિત્રોમાં વિતરિત કર્યું, બાકીનાને ઘરે જ રોપવા પડ્યા - મને કેવી રીતે વેચવું તે ખબર નથી, પણ મારો હાથ તેને ફેંકી દેવા માટે ઉભો થયો નથી. મારા પતિએ સારી ટ્રેલીસ બનાવી હતી, જે બે મીટરથી થોડું વધારે .ંચું છે. હું ચાહક સાથે છોડો બનાવું છું, હું તેમને કંઇક સાથે બાંધું છું - નરમ વાયર અને ગૂંથેલા પટ્ટાઓ સાથે. બધું સારી રીતે રાખે છે, વેલાને ઇજા થતી નથી, એકમાત્ર વસ્તુ જે ઘણો સમય લે છે, અને પાનખરમાં પણ તમારે બધું ખોલી કા .વાની જરૂર છે - તે પણ સમય છે. અને દરેક માળી પોતાની રીતે શોધતો હોવાથી, મને પણ મળી. મારા ઘરે ઓર્કિડ ઉગે છે અને એકવાર તેમના માટે લાકડી સાથે ફૂલની દાંડી જોડવા માટે ખાસ કપડાની પટ્ટીઓ અને ક્લિપ્સ ખરીદવામાં આવી હતી. મને તેમના વિશે યાદ આવ્યું જ્યારે મેં દ્રાક્ષ પર ગાંઠો બાંધી અને પ્રયત્ન કરવાનો નિર્ણય કર્યો. અંકુર, જે હું આડા દિશામાન કરું છું, આ કપડાની પટ્ટીઓ સાથે તાર સાથે સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલ છે. મારે તે ખરીદવું હતું - તે સારું છે કે તે સસ્તું છે, પરંતુ મારા 10 ટુકડાઓ દરેક વસ્તુ માટે પૂરતા ન હતા. ક્લોથસ્પીન ડિવાઇસ પોતે નબળું લાગે છે, પરંતુ દાંતને “કરચલા” થી બંધ કરવાને કારણે, તે વિશ્વાસપૂર્વક વેલાને પકડી રાખે છે અને, મહત્ત્વની વાત એ છે કે વૃદ્ધિ દરમિયાન તે તેને સ્ક્વિઝ કરતું નથી. પાનખરમાં સૌથી સુખદ વસ્તુ બની. ક્લોથસ્પીન્સ દૂર કરવા માટે સરળ અને સરળ છે, અને આશ્ચર્યજનક શું છે - તે નવા જેવા દેખાતા હતા - વરસાદ કે ગરમીએ તેમને અસર કરી ન હતી. મને ખબર નથી કે દ્રાક્ષ ક્યારે વધશે, સંભવત: આ નાના કાચા કામ કરશે નહીં, પરંતુ જ્યારે છોડો યુવાન છે અને અંકુરની પ્રમાણમાં પાતળા છે - બધું બરાબર છે.

ઓર્કિડ માટેની ક્લિપ્સ તાર પર દ્રાક્ષની આડી અંકુરને સંપૂર્ણપણે પકડે છે

દ્રાક્ષની ખેતીને લગતા તમામ કામો, શિયાળા માટે વાવેતરથી લઈને આશ્રય સુધી, સુખદ છે અને બોજારૂપ નથી. દેખાતી જટિલતા સાથે, આ સંસ્કૃતિની સંભાળ એ શિખાઉ માળીની પહોંચની બહાર પણ છે. માત્ર એક જ વસ્તુ દ્રાક્ષના વાવેતર અને સંભાળ વિશે શક્ય તેટલું શીખવાનો પ્રયાસ કરવો જરૂરી છે. ત્યાં કોઈ ટ્રિફલ્સ નથી - બધું જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને ગાર્ટર અંકુર જેવા સરળ ઓપરેશન, તમારે તેને બરાબર કરવાની જરૂર છે.