ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર

કાર્ટ પસંદ કરી રહ્યા છીએ: બગીચાઓ અથવા વ્હીલ્સ પર બાંધકામ

ઉનાળાના કુટીર અને બગીચામાં કામ ચોક્કસપણે કેટલાક લોડને ખસેડવાની જરૂરિયાત સાથે થાય છે, તેથી વહેલા અથવા પછીથી આ પ્રશ્ન ખાસ કાર અથવા કાર્ટ મેળવવાનું બને છે. પ્રથમ નજરમાં એવું લાગે છે કે બગીચામાં કાર ખરીદતી વખતે કોઈ પ્રશ્નો અને મુશ્કેલીઓ ઊભી થવી જોઈએ નહીં, કારણ કે ઉત્પાદન ખૂબ જ સરળ છે. જો કે, ત્યાં કેટલાક ઘોંઘાટ છે કે જે ધ્યાનમાં લેવામાં આવશ્યક છે જેથી વાહનવ્યવહાર સાથે કામ કરવાનો અર્થ સરળ અને કાર્યક્ષમ છે. આજે આપણે કોઈ કાર પસંદ કરતી વખતે શું ધ્યાન આપવું તે વિશે વાત કરીશું, કયા પ્રકારની અસ્તિત્વ છે અને તમારા માટે કોણ યોગ્ય છે.

હેતુ

બગીચાના કાર્ટનો મુખ્ય હેતુ મધ્યમ કદના, જથ્થાબંધ અને જથ્થાબંધ કાર્ગોનું પરિવહન કરવું છે. તેની જગ્યાએ કોમ્પેક્ટ કદ હોય છે, મોટેભાગે તેની પાસે એક ચક્ર હોય છે (પરંતુ બે કે તેથી વધુ વ્હીલ્સવાળા વિકલ્પો હોય છે), તે 9-10 કિગ્રા વચ્ચેનું વજન ધરાવે છે, ઘણી વખત 13-15 કિલો વજનની ડિઝાઇન હોય છે.

શું તમે જાણો છો? શોપિંગ ગાડીઓની એક જાતિ એક ટ્રોલી બની ગઈ છે જેને "ક્રાવચુચ્છ" કહેવાય છે. તેમણે ઉનાળાના નિવાસીઓ, નાના જથ્થાબંધ વેપારીઓ અને શહેરના રહેવાસીઓ વચ્ચે 1 9 80 થી 1990 ના દાયકામાં યુક્રેનમાં વ્યાપક લોકપ્રિયતા પ્રાપ્ત કરી. શીર્ષક પછીના ચુકાદાના પ્રમુખ એલ. ક્રાવચુકને બાકી છે. આજે, "ક્રાવચુચ્છ" લગભગ સમગ્ર યુગના પ્રતીક તરીકે માનવામાં આવે છે.
ગાર્ડન કાર્ટનો ઉપયોગ આવા હેતુઓ માટે થાય છે:

  • જથ્થાબંધ સામગ્રીના પરિવહન (માટી, રેતી, પીટ, ખાતર);
  • રોપણી સામગ્રી પરિવહન;
  • કચરો, પાંદડા, ગળી ગયેલી ઘાસને દૂર કરવી;
  • લણણી દરમિયાન ફળો અને શાકભાજીના પરિવહન;
  • નાના બગીચા સાધનો પરિવહન.

ઝાડીઓ અને ઝાડના તાજની કાળજી લેતાં બગીચાના પ્રૂનરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. બગીચા માટે પ્રૂનર પસંદ કરવાના નિયમો વિશે પણ જાણો.

શરીર ટ્રાઇઝોઝાઈડ અથવા ક્યુબિક હોઈ શકે છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, કાર્ટના હેન્ડલને ઉઠાવીને ફક્ત સમાવિષ્ટોને અનલોડ કરવાનું વધુ અનુકૂળ રહેશે. બીજા કિસ્સામાં, તે કેસની અંદર લોડ મૂકવાનું વધુ અનુકૂળ રહેશે. ગૃહ સામગ્રીની પસંદગી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે ઘણીવાર બગીચો કાર્ટ ભીનું થઈ જશે અને રસાયણો (ખાતરો) સાથે સંપર્કમાં આવશે. તેથી, ઉત્પાદન રુંવાટીદાર બનતું નથી, તમારે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી બનાવેલું શરીર અથવા પાવડર પેઇન્ટ સાથે દોરવામાં આવશ્યક છે. કેસ ટકાઉ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્લાસ્ટિકથી પણ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં ટ્રોલીમાં મોટા પ્રમાણમાં પત્થરો, રેતી અને પૃથ્વીને પરિવહન કરવાનું અશક્ય છે. આ ઉપરાંત, સાધન સીધા સૂર્યપ્રકાશ, કરા, ઠંડુ તાપમાન અને ભારે વરસાદથી સુરક્ષિત થવાની જરૂર પડશે.

ફ્રેમ પર ધ્યાન આપો - સમગ્ર ઉત્પાદનની વિશ્વસનીયતા તેના ડિઝાઇન પર આધારિત રહેશે.એક પૈડાવાળા કાર્ટ માટેનું ફ્રેમ બગીચાના વ્હીલબારમાં 100 કિલો સુધી વહન ક્ષમતા સાથે, એક ટુકડો પાઇપ ફ્રેમ અથવા બેંટ-વેલ્ડેડ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કોઈ પણ સ્થાને, જમીન પર સતત સ્થિર રહેવા માટે ફ્રેમને સારા સમર્થન (1 વ્હીલ સાથે ટ્રોલીના કિસ્સામાં) સાથે સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. વધુ મજબૂતાઇ માટે, કાર્ટ સ્ટિફનર સાથે પૂરક કરી શકાય છે. તેઓ દિવાલો અને શરીરના તળિયે મજબૂતાઇ આપે છે, પરંતુ આવા ચક્રમાં તે ફક્ત સખત બિન-વહેતી માલ લઇને અનુકૂળ રહેશે. પ્રવાહી અને જથ્થાબંધ સામગ્રી માટે, ગોળાકાર અંતવાળા શરીરને પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

પૃથ્વી ખોદકામ માટે 7 આધુનિક ઉપકરણો.

પેન્સ

હેન્ડલ્સનું આકાર અને સ્થાન સીધી ડ્રાઇવિંગની સરળતાને અસર કરશે. હેન્ડલ્સને મેટલથી બનાવવું આવશ્યક છે, તે આકારમાં અલગ હોઈ શકે છે, તે કારની ડિઝાઇન પર આધારિત છે. સિંગલ-વ્હીલ નમૂનામાં તે, કાર્ટના શરીરની સાથે, ઘણીવાર ટૂંકા હેન્ડલ્સ છે. તેઓ કારને ખૂબ આરામદાયક બનાવે છે અને વાહન ચલાવી શકે છે. હેન્ડલ્સ એકબીજાથી આવી અંતર પર સ્થિત હોવું જોઈએ જેથી કરીને તમે સરળતાથી આ જગ્યામાં ફિટ થઈ શકો. સમાન ડીઝાઇન હેન્ડલ્સ સાથે વ્હીલબેરોની રચના ફક્ત તેની સામે દબાણ કરવા માટે કરવામાં આવી છે.

તે અગત્યનું છે! તે સલાહભર્યું છે કે કાર્ટના હેન્ડલ્સ રબર અથવા સોફ્ટ પ્લાસ્ટિકની ટીપ્સથી સજ્જ હોય ​​છે. તેઓ સારી પકડ બનાવે છે, ફટકોને અટકાવે છે અને કાર્ટને નિયંત્રિત કરવા માટે વધુ સરળ બનાવે છે. આ ઉપરાંત, રબરવાળા હેન્ડલ્સ સાથે વ્હીલબોરો સબ-શૂન્ય તાપમાને પણ ઉપયોગમાં લેવા માટે અનુકૂળ છે, કારણ કે ત્વચા મેટલ સાથે સંપર્કમાં આવશે નહીં.
કાર્ટને ટ્રાન્સવર્સ હેન્ડલથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે (અક્ષર પીના આકારમાં). આ પ્રકારના હેન્ડલ સાથે, વાહનને તમારા આગળ અથવા પાછળ પાછળ ધકેલવાનું અનુકૂળ છે (ઉદાહરણ તરીકે, જો લોડ અપેક્ષિત કરતાં ભારે હોય). અન્ય પ્રકારનાં હેન્ડલ્સ એ અક્ષર ટીના આકારમાં હોય છે. આવા હેન્ડલ, કાર્ટના કેન્દ્રમાં સ્થિત છે, જે વ્હીલ સેટની ધરી અથવા શરીર પર જ જોડાયેલ છે. વારંવાર ટી આકારવાળા અને યુ આકારના હેન્ડલ્સ, વ્હીલબારેઝને 2 અને વધુ વ્હીલ્સ પર સજ્જ કરે છે.

પ્રજાતિઓ

બાગકામ અને બાગકામના કામો માટેના કાટ માત્ર હેન્ડલ્સના આકારમાં જ નહીં પરંતુ વ્હીલ્સ, બોડી વોલ્યુમ, વહન ક્ષમતામાં પણ અલગ હોઈ શકે છે. આ તમામ સુવિધાઓ વાહનનો હેતુ નક્કી કરે છે. આગળ, વિવિધ વ્હીલ્સ સાથે ગાડાનાં ફાયદા અને ગેરફાયદાઓ અને તેઓની શું જરૂરિયાત છે તે શોધવા માટે.

એક પૈડાવાળી

આ પ્રકારના ગાડા શરીરના કેન્દ્રમાં સ્થિત એક ચક્રથી સજ્જ છે, સ્ટેપ્સ દરમિયાન સ્થિરતા માટે બે પગલાં અને બે લંબરૂપ હેન્ડલ્સ. આ પ્રકારનો મુખ્ય ફાયદો એ મનુવરેબિલીટી છે. આમ, એક પૈડાવાળી કાર મર્યાદિત જગ્યાની પરિસ્થિતિઓમાં, સાંકડી પથારી વચ્ચે સંપૂર્ણ રીતે પસાર થાય છે, તે છોડને નુકસાન પહોંચાડ્યાં વગર અસરકારક રીતે વણાટ અને પવન માર્ગ પર અસરકારક રીતે નિયંત્રિત થઈ શકે છે.

જો કે, આ પ્રકારની ખામી છે: જ્યારે ડ્રાઇવિંગ, સંપૂર્ણ લોડ એક પૈડા પર પસાર થાય છે, જેનો અર્થ છે કે જો તમે સોફ્ટ, છૂટક પૃથ્વી પર વાહનનો ઉપયોગ કરો છો, તો કાર્ટ લોડ થઈ શકે છે. વધુમાં, આવા વ્હીલબરોઝમાં લોડનો ભાર વધુ લાગ્યો છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે જ્યારે ભારે ચીજોનું પરિવહન કરવું, ત્યારે તમારે સંતુલન જાળવવા માટે ઘણું બધુ પ્રયાસ કરવું પડશે.

કન્વેન્સન્સ વ્હીલ પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો: મહત્તમ વ્યાસ 35-45 સે.મી. છે. આ કદ સાથે, શ્રેષ્ઠ અમરકરણ ખાતરી કરવામાં આવે છે. ટાયરમાં સારી ચાલ હોવી જોઈએ જે જમીનમાં નિમજ્જન ઘટાડે છે. રિમ ધાતુ હોવું જોઈએ, પ્લાસ્ટિક નહીં. ચક્રના પ્રકાર વિશે, તે બંને inflatable અને વાયુમિશ્રણ હોઈ શકે છે. પાછળનો વિકલ્પ વધુ આધુનિક, વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ માનવામાં આવે છે, કારણ કે ટ્રોલી અત્યંત અસમાન સપાટી પર પણ સારી રીતે વાહન ચલાવવામાં સક્ષમ હશે.

શું તમે જાણો છો? કાર્ટ ફક્ત બગીચામાં નહીં, પણ સુપરમાર્કેટમાં પણ બચાવમાં આવે છે. પરંતુ આ ઉત્પાદન પ્રમાણમાં નવું છે - પાછલા સદીના 30 માં પાછા, અમેરિકન સ્ટોર્સના ખરીદદારો ફક્ત વૉલેટ સાથે જ ગયા. 1936 માં, એસ ગોલ્ડમૅન જેવા આવા એક સ્ટોરના માલિકે એક મહિલાને તેના પુત્રની રમકડાની કાર પર ઉત્પાદનોની ટોપલી મૂકી. વ્હીલ્સ પર હવે અનુકૂળ અને પરિચિત ઉપકરણો બનાવવાની આ વિચાર હતી. અખબારોમાં, આ શોધ કહેવામાં આવી હતી "શોપિંગ કાર્ટ કે જેણે વિશ્વને બદલ્યું".
એક ચક્ર પર ગાર્ડન કાર્ટ નાના વિસ્તાર (10 એકર સુધી) માં શ્રમ માટે આદર્શ છે, જ્યાં મુખ્ય કાર્ય સીઝન દરમિયાન કરવામાં આવે છે અને કોઈ મોટી ઇમારતોની યોજના નથી. સરળ, કોમ્પેક્ટ અને મેન્યુવેરેબલ કાર્ટ સંપૂર્ણપણે બગીચા અને કિચન બગીચા માટેની બધી જરૂરિયાતોને સંતોષશે.

બે પૈડાવાળી

વ્હીલબારના અન્ય સામાન્ય પ્રકાર. આવા વાહનમાં બે વ્હીલ્સ શરીરના બાજુઓ પર વ્હીલ એક્સલ પર સ્થિત છે. બે પૈડાના પ્રકારમાં ઘણા ફાયદા છે:

  • વ્હીલબોરો ભારે લોડ લાવી શકે છે;
  • તે અસમાન સપાટી પર વધુ સ્થિર અને સંતુલિત છે;
  • ટ્રોલી વધુ રૂબી;
  • ખૂબ વજન સાથે પણ દબાણ કરવું સરળ છે.
ગેરલાભ એ ગેરવ્યવસ્થા છે. કારની જમાવટ કરવા માટે, તમારે વધુ જગ્યા જોઈએ છે. તે ઝાડની વચ્ચે અથવા કોઈ અન્ય મર્યાદિત જગ્યામાં સાંકડી પથારી પર કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી. જો કે, બગીચામાં તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ અનુકૂળ રહેશે.

આવા ટૂલના વ્હીલ્સનો વ્યાસ મોટો છે: આશરે 45-50 સે.મી., રિમ પણ આયર્ન છે. હેન્ડલ્સ અલગ હોઈ શકે છે: કેસની દરેક બાજુ પર બે લંબરૂપ, યુ આકારના હેન્ડલ અથવા ઓછા વાર - ટી આકારના. કાર્ટને સ્થળમાંથી ખસેડવા માટે, તમારે ઓછામાં ઓછા પ્રયત્નો કરવાની જરૂર છે, જ્યારે તમારે ખસી જવા દરમિયાન સંતુલન જાળવવાની જરૂર નથી, તો તમે આ વાહનને તમારા આગળ અને પાછળ પાછળ મૂકી શકો છો.

છોડ માટે ઉપયોગી માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણ તૈયાર કરો અને તે જ સમયે, કટકા કરનાર બગીચો "કચરો" છુટકારો મેળવવા માટે મદદ કરશે.

ત્રણ અને ચાર ચક્ર

વેચાણ પર 3 વ્હીલ્સ પર એક કાર્ટ ખૂબ જ દુર્લભ છે અને તે ખૂબ વિશિષ્ટ વાહન છે. આવા ઉત્પાદનમાં, ફ્રન્ટ વ્હીલ સામાન્ય રીતે મુક્ત રીતે ફેરવે છે, અને બે પાછળનાં વ્હીલ્સ નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આવા કાર્ટને નિયંત્રિત કરવા માટે, ખભા પહોળાઈ પર બે હેન્ડલ્સ છે. 3 વ્હીલ્સ પર ગાડાથી વિપરીત, ચાર-પૈડા કાર ખૂબ લોકપ્રિય છે. આ પ્રકારની ગાડીઓ ખૂબ મોટા વિસ્તારો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જ્યાં તે મોટા અને ભારે લોડ્સ પરિવહન માટે જરૂરી છે. સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ પર પણ આવા વાહન સાથે કામ કરવું અનુકૂળ છે. તેની ઓછી કાર્યક્ષમતામાં ચાર વ્હીલ્સ ધરાવતી કાર્ટની અભાવ, જો કે, તે ખૂબ જ મોટા વજનને વહન કરે છે, તે ઓછામાં ઓછા પ્રયાસ લેશે.

બગીચાના પ્લોટના માલિકને તે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે સજ્જ કરવું તે જાણવાની જરૂર છે.

આવા ગાડાઓમાંના વ્હીલ્સ સામાન્ય રીતે વાયુમિશ્રિત હોય છે, જે પાછલા પ્રકારો કરતાં વ્યાસ કરતાં ઓછા હોય છે - લગભગ 25-35 સેમી. કેટલીકવાર વ્હીલ્સની પાછળના જોડીને ચાલુ કરવા માટે સેટ કરો, જે મેન્યુવેરેબિલીટીને વધારે છે અને મેનેજમેન્ટને સરળ બનાવે છે. હેન્ડલને અક્ષર પીના આકારમાં અથવા એક ગુંદરના સ્વરૂપમાં રિંગ પર આકારમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. ઘણીવાર ટીપીંગ મિકેનિઝમ (ટિલ્ટિંગ પેન) સાથે નમૂના હોય છે, જે જથ્થાબંધ સામગ્રીના પરિવહનના કિસ્સામાં ખૂબ અનુકૂળ હોય છે. આ શ્રેણીની ગાડીઓનો ભાર ખૂબ જ અલગ છે અને થોડા સો કિલોગ્રામથી લઈને એક ટન અથવા વધુ સુધીનો છે.

તે અગત્યનું છે! વાહન પસંદ કરતી વખતે યાદ રાખો કે વ્હીલ્સની સંખ્યા લોડ ક્ષમતાને સીધી અસર કરે છે. વધુ વ્હીલ્સ, જે ગાડી લઈ શકે તેટલો ભાર.

ક્ષમતા અને વહન ક્ષમતા

તે તરત જ કહેવામાં આવે છે કે લોડ ક્ષમતા અને ક્ષમતા - આ એક જ વસ્તુ નથી. ક્ષમતા શરીરના કદ (લંબાઇ, પહોળાઈ, ઊંડાઈ) પર આધાર રાખે છે અને તે લિટરમાં માપવામાં આવે છે. લોડ ક્ષમતા ક્ષમતા વાહનની ડિઝાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને કિલોગ્રામમાં માપવામાં આવે છે. બગીચાના કાર્ટની સરેરાશ ક્ષમતા 60-80 લિટર છે, પરંતુ બગીચાના નિર્માણ અથવા બાંધકામ ગાડાના કિસ્સામાં 150 લિટર સુધી પહોંચી શકે છે. લોડ ક્ષમતા 70 થી 130 કિલોની છે. ધ્યાનમાં રાખો કે આ આંકડાઓ વધુ મોટી અને ભારે કાર છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તે સંચાલિત કરવાનું વધુ મુશ્કેલ રહેશે.

જો તમે નાના પ્લોટના માલિક છો, તો મેન્યુઅલ ખેડૂત ઝડપી અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખેતીની ખાતરી કરવામાં મદદ કરશે

જેમ તમે જોઈ શકો છો, બગીચા અને બગીચા માટેની કારની પસંદગી જવાબદારી સાથે કરવી જોઈએ, કારણ કે તે ઘણાં વર્ષોથી તમારા ઘરમાં સહાયક બનશે અને તમને ઘણો સમય અને પ્રયત્ન બચાવશે. બગીચામાં વાહનમાં મોટાભાગના કામો સાથે ફક્ત અનિવાર્ય છે. તમારા માટે સૌથી અનુકૂળ વિકલ્પ પસંદ કરવા માટે, તમારા વિભાગના કદ, કાર્ગોના જથ્થા અને વજનને તમે વારંવાર પરિવહન કરવાની જરૂર છે અને વાહનના ઉપયોગની આવર્તનની અંદાજ કાઢો.

નેટવર્ક વપરાશકર્તાઓ પાસેથી ટ્રોલી પસંદ કરવા માટેની ભલામણો

બે પૈડાવાળા વધુ સ્થિર છે, પરંતુ ઓછું કાર્યક્ષમ છે. મને બે પૈડાવાળા એક વધુ ગમે છે. તે પસાર થાય છે જ્યાં એકીકલ મહાન સમસ્યાઓ સાથે પસાર થાય છે. અને જો જમીન ઢીલી અથવા ચીકણી હોય, તો બે પૈડા સ્પર્ધાથી બહાર છે.
ઇલિયા મોરોઝોવ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

બગીચામાં કામ માટે અનન્ય એકસાઇકલ. નાના વ્હીલ્સ, ઓછી રોલિંગ પ્રતિકાર. આમાંથી તે તમને અનુસરે છે કે જો તમારી પાસે એકદમ સખત આવરણ હોય અને વસંત અને વરસાદ દરમિયાન ફેલાતા ન હો, તો જમીનને નરમ ટાયર સાથેની કાર પસંદ કરવી જોઈએ, પછી ટાયર વધુ સારું છે (પરંતુ તે ભારે રહેશે). બે પૈડાવાળી કાર ખાસ કરીને સારી સરળ રસ્તાઓ માટે. એક ચક્ર સાથે દાવપેચ માટે વધુ તકો હોય છે - વ્હીલબેરોના વલણ સાથે નાના બમ્પ્સ ચલાવતી વખતે તમે રમી શકો છો, બે વ્હીલ્સ સાથે તે કામ કરશે નહીં - એક ચક્ર હંમેશા બીજા સાથે જોડાયેલું હોય છે. અને પસંદ કરતી વખતે બીજી સલાહ એ જોવાનું મૂલ્યવાન છે કે વ્હીલ હબમાં સારું છે જો બેરિંગ, પ્લાસ્ટિક હબ્સ, જે ઘણીવાર મળી આવે છે, ઝડપથી સઘન ઉપયોગથી નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
એલેક્સક્રિસ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

મારી પાસે બે પૈડાવાળી કાર છે. હું એક નવું ખરીદીશ - હું તેને એક પૈડા પર ખરીદીશ. અને એકીકલ પર લોડને ચાલુ કરવું અને સાંકડી ગલીઓ સાથે ડ્રાઇવ કરવું સરળ છે. બે પૈડા પર ફક્ત એક વત્તા - સ્થિરતા. ભાર 150 કિલો કરતા વધુ ભારે છે, તેમ છતાં તમે નસીબદાર નથી, અને વ્હીલબોરો તેને સમસ્યાઓ વિના ટકી શકે છે, તેમ છતાં તેઓ લખે છે કે બે પૈડાવાળા વધુ વજન - 300 કિલો.
ડેન્સ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841

વિડિઓ જુઓ: Suspense: Stand-In Dead of Night Phobia (મે 2024).