મરઘાંની ખેતી

કબૂતર પોસ્ટ પહેલાં કેવી રીતે કામ કર્યું

મોટાભાગનાં આધુનિક લોકોના દૃષ્ટિકોણમાં, કબૂતર મેલ એક અનોખાવાદ છે, જે દૂરના ભૂતકાળની એક ઇકો છે, જે રોમાંસની મૂર્તિ સાથે આવરી લેવામાં આવે છે.

અને હજુ સુધી, પ્રમાણમાં તાજેતરમાં, આ પ્રકારનું કનેક્શન સંચારનો સૌથી સામાન્ય ઉપાય હતો, અને સૌથી ઝડપી.

કબૂતર પોસ્ટ ક્યારે દેખાય છે

એવું માનવામાં આવે છે કે તે માણસ 50 થી વધુ સદીઓ પહેલાં કબૂતરોને કાબૂમાં રાખતો હતો અને કેટલીક માહિતી અનુસાર, આ પક્ષી લગભગ 10 હજાર વર્ષો સુધી અમારી સાથે રહ્યા છે. આવા લાંબા સમય માટે, વિવિધ દેશોના નિવાસીઓ આવા પક્ષીઓની અસામાન્ય અને મૂલ્યવાન ગુણવત્તા - તેમના ઘરને ચોક્કસ રીતે શોધી શકવાની ક્ષમતા જોવા સક્ષમ હતા. જો આપણે પૌરાણિક કથાઓ તરફ વળીએ, તો પ્રથમ કબૂતર, દેખીતી રીતે, તેવું માનવું જોઈએ નુહ સુશીની શોધમાં ગ્રેટ ફ્લડ દરમિયાન મોકલ્યો.

તે અગત્યનું છે! લાંબા અંતરે અંતરની દ્રષ્ટિએ, માત્ર ગળી જવું, એક હૉક અને પર્વત ખૂની વ્હેલ કબૂતર-ટપાલી સાથે દલીલ કરી શકે છે. ડવ લાંબા સમય સુધી 100 કિ.મી. / કલાકની ઝડપે ઉડી શકે છે અને વધુ.

તેઓ કેવી રીતે ઉડાન કરે છે અને તેઓ ક્યાં સુધી ઉડે છે તે કેવી રીતે જાણી શકે છે

પક્ષી કેવી રીતે પોતાનું ઘર શોધે છે તેના વિશે ઘણી માન્યતાઓ છે. કદાચ નેવિગેશન સિસ્ટમ તરીકે, કબૂતરો ઉપયોગ કરે છે ગ્રહના કુદરતી ચુંબકીય ક્ષેત્રોઅથવા કદાચ તે સૂર્ય વિશે છે, તે સ્થાન પર તેઓ કયા સ્થાન પર આધારિત છે.

ત્યાં કોઈ શંકા નથી કે કબૂતરો ફક્ત ઉડી શકે છે, એટલે કે, જ્યાંથી તેને લઈ આવ્યા છે તે સ્થાન પર. પક્ષીઓ જ્યારે 1000 કિલોમીટરથી વધુ અંતરે ઉડાન ભરી દેતા હોય ત્યારે ઘણીવાર એવા કિસ્સાઓ હતા.

કબૂતર મેલ ઇતિહાસ

માનવું છે કે કબૂતરોનો મેલ દેખાયો હતો અને પ્રાચીન સમયની શરૂઆત પહેલાં પણ તે લોકપ્રિય બન્યો હતો. જલદી જ નાની જાતિઓએ અસંખ્ય વિસ્તરણમાં ફેલાયેલા રાજ્યોને બદલે, રાજધાની અને પ્રાંતો વચ્ચેના સંદેશાઓને ઝડપથી અને સચોટ રીતે સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર ઊભી થઈ. લશ્કરી બાબતોમાં સંદેશાવ્યવહાર ખૂબ મહત્વનો હતો. અને સિગ્નલની આગ અથવા ડ્રમ માત્ર થોડા અંતરે જ સિગ્નલને પ્રસારિત કરે છે, તેથી તેઓ ઝડપી અને સખત પક્ષીઓ સાથે સ્પર્ધા કરી શકતા નથી.

મરઘીઓના પાલનની મૂળ અને ઇતિહાસ વિશે વાંચવું રસપ્રદ છે.

પ્રાચીનકાળ અને મધ્ય યુગ

તેમના માળામાં પાછા આવવા માટે કબૂતરોની ક્ષમતા જાણીતી હતી પ્રાચીન ગ્રીસ, રોમ, ઇજિપ્ત અને મધ્ય પૂર્વ. પ્રારંભિક મધ્ય યુગમાં, ગૌલ્સ અને જર્મન જાતિઓએ ફક્ત કબૂતરોનો ઉપયોગ નાગરિક પોસ્ટમેન તરીકે કર્યો ન હતો, પરંતુ લશ્કરી હેતુઓ માટે અને વેપારમાં સક્રિયપણે તેમની કુશળતાનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

XII સદીના મધ્યમાં ઇજીપ્ટ આ પ્રકારના સંચારના વિકાસના કેન્દ્રોમાંનું એક હતું.

આ માટેનું કારણ સ્થાનિક ઉમદા લોકોની અભૂતપૂર્વ ઉદારતા હતી, જેઓ સારી રીતે પ્રશિક્ષિત પોસ્ટમેન માટે મોટી રકમ ચૂકવવા સંમત થયા હતા.

પાછળથી, સોળમી સદીના 70 ના દાયકામાં, એઇટી યર્સ વોર દરમિયાન, કબૂતરોએ સ્પેનીર્ડ્સ દ્વારા બળવાખોર ડચ શહેર લીડેનની ઘેરાબંધીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. ઘેરાયેલા શહેરના રહેવાસીઓ, શરણાગતિમાં શરણાગતિ કરવા તૈયાર હતા, ડચ સૈન્યના નેતા વિલિયમ ઓફ ઓરેન્જે તેમને કબૂતરોની મદદથી એક સંદેશ મોકલ્યો, જેમાં તેમણે નગરપાલકોને ત્રણ મહિના સુધી રહેવાની વિનંતી કરી. અંતે, લીડેન ક્યારેય પકડાઈ ન હતી.

શું તમે જાણો છો? 1818 માં યોજાયેલી બેલ્જિયન કબૂતર સ્પોર્ટ્સ સોસાયટી, ટપાલ કબૂતરો પ્રેમીઓ માટે પ્રથમ ક્લબ માનવામાં આવે છે. પછી ગમે છેયુરોપમાં ઇ ક્લબ શરૂ થવાનું શરૂ કર્યું. એકલા પેરિસમાં 100 વર્ષ પછી, 8,000 પ્રશિક્ષિત પીછાવાળા પોસ્ટમેન હતા.

ઓગણીસમી સદી

ટેલિગ્રાફના આગમન અને વ્યાપક ઉપયોગ પહેલાં, ફક્ત બે પ્રકારના પ્રમાણમાં ઝડપી સંચાર હતા: અશ્વારોહણ મેસેન્જર અને વાહક કબૂતરો. તદુપરાંત, સંદેશાઓની નવીનતમ ડિલિવરી પ્રથમ સ્થાને નોંધપાત્ર હતી. ફ્રેડરિક વોન આર્મલિંગ (1803-1887) "કબૂતર મેઇલ" ઔદ્યોગિક ક્રાંતિના યુગમાં પણ, પીછાવાળા પોસ્ટમેન ઘણીવાર બદલી શકાતા ન હતા. કેટલાક અંશે, તેમને આભારી, ભવિષ્યના નાણાકીય સામ્રાજ્યો બનાવવામાં આવ્યા - આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય કોર્પોરેશનના પૂર્વજો.

આનો એક દાખલો એ લાવ્યો છે નાથન રોથસ્કીલ્ડ વિશાળ નફો: 1815 માં, પીંછાવાળા મેઇલનો આભાર, આ ઉદ્યોગપતિએ તેના સ્પર્ધકો કરતા બે દિવસ પહેલા વોટરલૂ ખાતે નેપોલિયનની હાર વિશે શીખ્યા. નાથન રોથસ્ચિલ્ડ કુદરતી રીતે લશ્કરી હારના આર્થિક પરિણામોની તરત જ વેપારના પ્રતિભા દ્વારા ગણતરી કરવામાં આવી હતી.

થોડા દિવસોમાં આ સમાચાર ફ્રેન્ચ સિક્યોરિટીઝને કેવી રીતે પ્રભાવિત કરશે તે જાણતા, તેણે એક્સચેન્જ પર આવશ્યક કામગીરી કરી હતી, અને પરિણામે તે એક માત્ર લાભાર્થી (લાભાર્થી) ન હોય તો તે મુખ્યમાંની એક હતી.

લગભગ તે જ સમયે, નેધરલેન્ડ્સ સરકારે કબૂતર પોસ્ટ સિસ્ટમની સ્થાપના કરી, જેનો ઉપયોગ નાગરિક હેતુ માટે અને સૈન્યની જરૂરિયાતો માટે, તેના વસાહતો પૈકીના એક ટાપુઓ પર - આધુનિક ઇન્ડોનેશિયા. ડિલિવરીના સાધન તરીકે બગદાદ કબૂતરોની જાતિનો ઉપયોગ થાય છે.

તે અગત્યનું છે! તમારે અજાણ્યા પક્ષીને તાલીમ આપવી જોઈએ નહીં; તે અન્યત્ર પોતાને માટે સાથી શોધી શકે છે. આ જ કારણસર, કબૂતર હાઉસમાંથી અલગ પક્ષીઓને છોડવાની જરૂર નથી.

દરમિયાન 1870-1871 નું ફ્રાન્કો-પ્રુશિયન યુદ્ધ, જર્મન પેરિસ ઘેરાયેલા સાથે સંચારનો એકમાત્ર ઉપાય પીંછાવાળા પોસ્ટમેન હતા. માહિતીની માત્રા આશ્ચર્યજનક છે - ફક્ત 150 હજાર સત્તાવાર દસ્તાવેજો, અને લગભગ સાત ગણા ખાનગી સંદેશાઓ. તે સમય સુધી, આ પ્રકારના સંચારને તકનીકી પ્રગતિને બાયપાસ કરી ન હતી: ફોટો-વિસ્તૃતી તકનીકોની મદદથી, વધુ સંક્રમિત માહિતી માટે સંદેશાઓ સંકલિત કરવામાં આવ્યા હતા. તદનુસાર, ફોટોગ્રાફિક પ્રસારકનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો મોકલો.

પેરિસમાં મેલ મોકલવામાં આવતો મુખ્ય ટર્મિનલ ટુર્સનો શહેર હતો; ફ્રેન્ચ મૂડીમાંથી કબૂતરો લેવામાં આવ્યા હતા એક બલૂન માં. જર્મનોએ હૉક્સની મદદથી હવાઈ ટપાલચાલકો સામે લડવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ સંદેશાવ્યવહારની હરોળ હજુ પણ સંચાલિત થઈ. કદાચ પેરિસનો ઘેરો, અને કદાચ કંઈક બીજું કારણ એ હતું કે XIX સદીના અંતે ઘણા યુરોપિયન દેશોએ લશ્કરી જરૂરિયાતો માટે ટપાલ કબૂતર સેવાઓ શરૂ કરી હતી. પરંતુ સૈન્યએ માત્ર પક્ષીઓની પ્રતિભાને સક્રિયરૂપે ઉપયોગ કર્યો ન હતો - ન્યૂઝમેને તેમને ધ્યાન વગર છોડ્યા નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, તે સમયે સૌથી વધુ લોકપ્રિય વિવિધ રેગટ્ટાને પ્રેસમાં સક્રિયપણે આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. લોકો શક્ય તેટલી વહેલી તકે સ્વિમના પરિણામો વિશે જાણવા માગે છે. તે મુજબ, અખબાર, જે અગાઉ રેસના પરિણામો વિશે વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરે છે, સ્પર્ધકો કરતા વધુ કોપી વેચી દે છે. તે પછી સમાચારપત્રોએ યાટ્સના માલિકો અને કપ્તાનીઓ સાથે વાટાઘાટ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેથી તેઓ તાત્કાલિક વિખેરાઇ જવાના ડિલિવરી વાહનો પર કબજે કરશે - કબૂતરો.

કબૂતર સંવર્ધન ટિપ્સ તપાસો, અને કબૂતર જીવનકાળ વિશે વાંચો.

XIX સદીના અંતે હવાઈ હજુ સુધી યુ.એસ. રાજ્યો અને માનનીય ઉપાય નથી. પેસિફિક મહાસાગરમાં ખોવાયેલી ટાપુઓનો તે એક નાનો સમૂહ હતો, જે ભાગ્યે જ ટપાલ અથવા પેસેન્જર જહાજ દ્વારા મુલાકાત લેવામાં આવતો હતો - અને તે પણ ઘણી વખત પાણી અથવા ફળની ભરપાઈ માટે. વીસમી સદીના પ્રારંભથી 3 વર્ષ પહેલાં, ફક્ત દ્વીપસમૂહ પર પોસ્ટલ સર્વિસ જ નહીં, પરંતુ આધુનિક કંપનીઓનો પ્રોટોટાઇપ - મની અનુવાદકો: અક્ષરો ઉપરાંત, આ સેવા રોકડ મોકલતી હતી.

તે વિશે પણ ઉલ્લેખનીય છે ગ્રેટ બેરિયર આઇલેન્ડ પોસ્ટલ સર્વિસ. 19 મી સદીના અંત સુધીમાં, 1908 સુધી, જ્યારે સમુદ્રના ફ્લોર પર એક ટેલિગ્રાફ કેબલ મૂકવામાં આવી હતી, તે ટાપુને ન્યૂઝિલેન્ડ - ઓકલેન્ડની રાજધાની સાથે જોડે છે. સંસ્થા કહેવાતી હતી સેવા બ્લ્યુગ્રામ. આ સંસ્થાને ખૂબ નક્કર, વ્યાવસાયિક અભિગમથી અલગ પાડવામાં આવી હતી: તેણે પોસ્ટેજ સ્ટેમ્પ પણ જારી કરી હતી. સેવામાં રેકોર્ડ-બ્રેકર અને તેના રેકોર્ડ ધારક હતા - વેલોસિટી કબૂતરો, જે 50 મિનિટમાં 100 કિ.મી.થી વધુની સપાટીએ પહોંચી ગયો હતો.

શું તમે જાણો છો? પ્રિન્સ ઑફ પ્રિન્સિયા ફ્રેડરિક કાર્લએ તેની માતાને પેરિસથી એક કબૂતરો આપ્યો. 4 વર્ષ પછી પક્ષી તૂટી ગયો, શોધવા માટે વ્યવસ્થા કરી "માર્ગ" અને ઘરે પાછા જાઓ.

પ્રથમ અને બીજું વિશ્વ યુદ્ધ

વીસમી સદી, તેના તમામ તકનીકી સફળતા છતાં, કબૂતરો ભૂલી ગયા ન હતા: તેઓ પ્રથમ અને દ્વિતીય વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન વ્યાપક રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. બ્રિટીશ યુદ્ધ કબૂતર, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ. આ પક્ષીઓએ સૈનિકો અને નૌકાદળના જીવન એકથી વધુ વખત બચાવ્યા હતા, પરિસ્થિતિઓમાં અહેવાલો પહોંચાડ્યાં હતાં જ્યાં તેમને સિવાય બીજું કોઈ પણ આમ કરી શક્યું ન હતું. જીવન બચાવવા ઉપરાંત, પક્ષીઓ દેખીતી રીતે નિરાશાજનક પરિસ્થિતિઓમાં વિજય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી. કબૂતરો સાથેના ફ્રેન્ચ સૈનિકો, 1914-1915 તમે પ્રખ્યાત વાર્તાને યાદ કરી શકો છો વિતી ચેરેવિચકીનાકે દરેક સોવિયેત સ્કૂલબોય જાણતા હતા. એક પંદર વર્ષના કિશોરને નાઝીઓએ ગોળી મારી હતી કારણ કે, જર્મન હુકમોથી વિપરીત, તેણે કબરો રોસ્ટૉવમાં રેડ આર્મી સાથે વાતચીત કરવા માટે તેમના કબૂતરોનો નાશ કર્યો ન હતો. મોન્યુમેન્ટ વિટ ચેરેવિચકીના

શું તેઓ આજે તેનો ઉપયોગ કરે છે?

યુદ્ધ પછી, પ્રસિદ્ધ રોઇટર્સ ન્યૂઝ એજન્સીએ ટ્રાફિક જામને કારણે કારને અટકાવવાથી સમાચાર વિવાદો પહોંચાડવા માટે એવિઆન પોસ્ટમેનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. યાલ્ટામાં, સ્થાનિક અખબાર કુરૉર્ટનાય ગેઝેટાએ પણ આ પ્રકારના સંચારનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

હાલમાં, કબૂતર મેઇલનો ઉપયોગ ફક્ત પ્રસંગોપાત કરવામાં આવે છે - જાહેરાત, વ્યાપારી હેતુઓ માટે, સ્મારક સ્મારક સમારંભો, philatelic ઇવેન્ટ્સ યોજવા માટે.

ત્યાં કબૂતર રમત ક્લબ છે જે બેઠકો, કૉંગ્રેસ અને સ્પર્ધાઓ ધરાવે છે - માત્ર તે જ ક્લબ અથવા શહેરમાં નહીં, પણ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે.

તે અગત્યનું છે! કબૂતર ઘરે પરત આવશે તે સ્થાનથી ખૂબ મહત્વનું છે. તે એક એલિવેશન પસંદ કરવું જરૂરી છે જે બધી બાજુએ ખુલ્લું હોય. ખીણમાં, પીછાવાળા પોસ્ટમેન કોઈ ઓળખી શકાય તેવા સીમાચિહ્નો જુએ છે. લેન્ડસ્કેપ (પર્વતો, વિશાળ રેવિન્સ) અને ગાઢ જંગલોની અજાણ્યા વિગતો પક્ષીને ડરવી શકે છે.

બ્રીડ કબૂતરો

જોકે વિવિધ જાતિઓ પોસ્ટલ સર્વિસ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી હતી, તેમાંના ચાર મોટાભાગે વ્યાપકપણે ઓળખાયેલી હતી:

  1. ઇંગલિશ ક્વેરી - એક વિકસિત સ્નાયુબદ્ધતા ધરાવતો વિશાળ વિશાળ પક્ષી અને તેની આસપાસ અસામાન્ય અસ્થિ રચના સાથે બીક.
  2. ફ્લેંડર્સ (બ્રસેલ્સ) - મોટા કદના, બેલ્જિયન જાતિના અન્ય પ્રતિનિધિઓ કરતા વધુ મોટા, વિકસિત મજબૂત ગરદન અને ટૂંકા ચાંચ સાથે, પાંખને શરીરને સખત પાલન કરે છે.
  3. એન્ટવર્પ - મૂળભૂત રીતે બેલ્જિયમથી બીજી જાતિ. લાક્ષણિકતા પાતળા બીક અને ગળામાં લાક્ષણિક લક્ષણો છે.
  4. લ્યુટીહ - સૌથી નાનો, પણ તેમાં ઉત્તમ પોસ્ટલ ગુણો છે.

અન્ય કેટલીક જાતિઓ છે જે ઉપર સૂચિબદ્ધ લોકોના તેમના ગુણોમાં બંધ છે, પરંતુ વિવિધ કારણોસર તેઓ હજુ પણ પોસ્ટમેન તરીકે ઓછી માન્યતા ભોગવે છે - ઉદાહરણ તરીકે, રોક કબૂતર, ડચ ટમલર.

કબૂતરોની જાતિઓ વિશે પણ વાંચો: મોર, નિકોલાવ, જીવંત કબૂતરો (બાકુ, તાકાલા, ઉઝબેક, અગ્રન), માંસ (જાતિ, સંવર્ધન).

તાલીમ કેવી રીતે છે

સામાન્ય રીતે તાલીમની શરૂઆત થાય છે કબૂતર આસપાસ ઉડતી. તેઓ દોઢ મહિના પહેલા પક્ષીઓની શરૂઆત કરી શક્યા નથી. આ સમય સુધી, ભાવિ ટપાલીને સંપૂર્ણપણે વિકસિત થવું જોઈએ, અને કબૂતરમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ દિવસ સુધી જીવવું જોઈએ, જેના પર તે તાલીમ ફ્લાઇટ્સ બનાવશે.

આવી ફ્લાઇટ્સ આશરે 1.5 મહિના ચાલે છે, ત્યાર પછી તેઓ તાલીમના આગલા તબક્કે આગળ વધે છે: પક્ષીઓને કબૂતરોના ઘરથી થોડાં અંતરે લઈ જવામાં આવે છે, સમય સાથે વધે છે.

શું તમે જાણો છો? 1890 માં કિવમાં પોસ્ટ-કબૂતર રમતોની પ્રથમ રશિયન સમાજનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

તાલીમના પ્રારંભિક વર્ષમાં ભવિષ્યના પોસ્ટમેન વધુ 200 માઈલ (320 કિ.મી.) લઈ શકતા નથી. પ્રશિક્ષણમાં એક નિયમ છે: અંતરને ઘટાડવા, જે પક્ષીઓ ઉડે છે, ન હોવું જોઈએ. નહિંતર, પક્ષીનું વર્તન અસંતોષ બને છે, મૂળ માળામાં નબળું જોડાણ.

સાથે 100 કિલોમીટર સુધીની અંતર પર તાલીમ પક્ષીઓને આરામનો દિવસ આપવામાં આવે છે. લાંબા ફ્લાઇટ્સ વચ્ચે, પક્ષી આશરે 90 કલાક આરામ કરે છે. બધી તાલીમ, ફ્લાઇટ્સ અને પોઇન્ટ્સ જ્યાંથી બનાવવામાં આવી હતી તે નોંધવામાં આવે છે.

સૌથી ફળદાયી વર્કઆઉટ્સ મધ્ય-વસંતથી સપ્ટેમ્બરના અંત સુધી છે.

કબૂતરોની સામગ્રી વિશે વધુ જાણો: કબૂતરો કેવી રીતે બનાવવો, કબૂતરને કેવી રીતે ફીડ કરવું (બચ્ચાઓ).

તાલીમની શરૂઆત માટે, સારી હવામાન પરિસ્થિતિઓ ઇચ્છનીય છે, અને કોઈપણ હવામાનમાં વધુ તાલીમ ફ્લાઇટ્સ યોજાય છે. પ્રશિક્ષિત કબૂતરોનું આકાર જાળવવા માટે, તેમને સારી આકારમાં રાખવા માટે, દર 4 અઠવાડિયામાં એક વખત પછી, એક ચોક્કસ સમય પછી, એક પછી એક પછી, મહત્તમ શક્ય અંતર પર તેમને લોંચ કરવામાં આવે છે.

તાલીમ માટે પસંદ કરેલા ભાવિ પોસ્ટમેન અલગથી, લિંગ દ્વારા, એક ટોપલીમાં 3 ડઝન સુધી બેસે છે. અંતિમ સ્ટેશન પર જવા માટે પક્ષીઓને બાસ્કેટમાં કાળજીપૂર્વક મૂકવું જરૂરી છે. એક અણઘડ, અવ્યવસ્થિત વલણ અથવા હાથથી સંપર્કની અપમાનજનક લાગણી પક્ષીને ઘરે પરત ફરવાથી નિરાશ કરી શકે છે. નેટની મદદથી કબૂતરોને પકડવાનું વધુ સારું છે, અગાઉથી તેનો ઉપયોગ કરો. પરંતુ રાત્રે, પક્ષી તદ્દન શાંતિથી તમને હાથમાં લઇ જવા દે છે. કબૂતરને શક્ય તેટલી ઝડપથી સ્ટેશન પર લઈ જવું જોઈએ, કારણ કે ટોપલીમાં લાંબા સમય સુધી રહેવું એ પક્ષીને આરામ આપે છે અને તેને આળસ આપે છે. પક્ષીઓને પરિવહન કરવું જોઈએ, જેમને કબૂતર જાણતા હોય અને ડરતા નથી. સામાન્ય રીતે, ફ્લાઇટ પહેલાં તમારે પક્ષીઓ માટે આરામદાયક પરિસ્થિતિઓ બનાવવાની જરૂર છે, જેથી તેઓને ઘરે પાછા આવવાની ઇચ્છા હોય. તાલીમ ફ્લાઇટમાં પક્ષીઓને બપોર પહેલાં હોવું જોઈએ.

જો ઘરની અંતર 100-150 કિ.મી.ની અંદર હોય, તો શરૂઆતથી 50-60 મિનિટ પહેલા, પોસ્ટમેનને પાણી અને નાના પ્રમાણમાં અનાજ આપવામાં આવે છે. એક ઉત્કૃષ્ટ સ્થળ પસંદ કરવા માટે, ટોપલી ખોલી અને બાકી છે. કબૂતર વધે છે, તે સ્થળે જુએ છે, તેને એકલા એક જાણીતી સીમાચિહ્ન મળે છે અને તેની ફ્લાઇટ શરૂ કરે છે.

તે અગત્યનું છે! ભૂપ્રદેશની ભૂમિ પક્ષીની ફ્લાઇટને પ્રભાવિત કરે છે. કબૂતર ખીણપ્રદેશથી 70 કિલોમીટર કરતા વધુ ઝડપે ખુલ્લી જગ્યામાં 200-કિલોમીટરની અંતરને દૂર કરશે.

મેઇલ પક્ષીઓને વધુ સ્વતંત્રતાની જરૂર છે. રસ્તો પસંદ કરતી વખતે જ નેવિગેટ કરવું તે જ તેઓ પોતે જ જાણે છે. પક્ષીઓને ઘરની નજીકના વિસ્તારમાં સ્વતંત્રપણે અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે અને વર્ષનાં જુદા જુદા સમયે તે સંપૂર્ણપણે જાણવાની જરૂર છે. પણ, એક સક્રિય જીવનશૈલી તેમને ચરબીથી વધારે પડતી વૃદ્ધિ થવા દેતી નથી - કબૂતર એ બ્રૉઇલર નથી, વધારાનું વજન મેળવવા માટે તેને કંઈપણની જરૂર નથી.

વિડિઓ: કબૂતર તાલીમ

કબૂતરની ફ્લાઇટની સામાન્ય ઊંચાઇ 100-150 મીટર હોય છે. તે ઊંચાઇ પર સંપૂર્ણ દિશામાં હોય છે, કારણ કે તેનો ઉપયોગ યોગ્ય કદમાં વસ્તુઓ જોવા માટે થાય છે. જો કોઈ કારણોસર તમારે વધારે ઊંચાઈથી ઘર અને જમીન શોધવાની ક્ષમતા વિકસાવવાની જરૂર હોય, તો તેના પર કામ કરવું યોગ્ય છે, નહીં તો વળતર દરમિયાન સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે. ફોર્મની ટોચ પર, એક પ્રશિક્ષિત કબૂતરો લગભગ 3-3.5 વર્ષ સુધી આવે છે.

કબૂતર બચ્ચાઓ કેવી રીતે જુએ અને છુપાવે છે તે જાણો.

હીરો કબૂતરો

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં યુએસએથી ફ્રાન્સમાં એક ટપાલ કબૂતર લાવવામાં આવ્યો હતો શેર અમીજે અહેવાલો સાથે ઘણા પ્રસ્થાન કર્યા; મેઇઝ-આર્ગન અપમાનજનક દરમિયાન, તેના માટે આભાર, લગભગ 200 સૈનિકો બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. નાનો કબૂતર ઇજાગ્રસ્ત થયો હતો, પરંતુ તેની આંખ, પંજા અને છાતીમાં ઘા વિના તેના ગંતવ્ય સ્થળ પર ઉડાન ભરી હતી. તેણીને મિલિટરી ક્રોસ અને અમેરિકન સોસાયટી ઓફ કૅરિઅર કબૂતરોનો ગોલ્ડ મેડલ એનાયત કરાયો હતો. સ્કેરક્રો શેર અમી બે કબૂતરો, કમાન્ડો અને સોલ્જર જૉ, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન દર્શાવવામાં આવતી લશ્કરી ગુણવત્તા માટે 1945-46 માં મેરી ડેકિન મેડલ (પ્રાણીઓ, ગ્રેટ બ્રિટનનું સૌથી વધુ લશ્કરી પુરસ્કાર) આપવામાં આવ્યું હતું. ડવ જી.આઇ. જૉ, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મારિયા ડેકિન મેડલ એનાયત કરાયો હતો, ડેનિશ ભૂગર્ભ સેનાનીઓએ મહત્વની માહિતી કબજે કરી હતી જે ફક્ત કબૂતરોની મદદથી જ જણાવવામાં આવી હતી. પીછાવાળા પોસ્ટમેન આ કાર્ય સાથે સામનો કરે છે. બુધ, જેના માટે તેમને એવોર્ડ ડેકિન પણ મળ્યો હતો. મર્ક્યુરી ડવ વિન્કી કાંસ્યની પ્રતિમા અને ડેકિન મેડલથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ ઇંગ્લીશ સબમરીન તળિયે પડેલા ક્રૂને બચાવી, 12 દિવસમાં 5,000 નોટિકલ માઇલ ઉડતી. વિન્કી આઇરિશ પોસ્ટમેન ડાંગર સપ્ટેમ્બર 1, 1944 નોર્મંડીમાં સાથીઓના ઉતરાણની સમાચાર માટે પુરસ્કાર પ્રાપ્ત થયો. 4.5 કલાકમાં પક્ષી લગભગ 400 કિ.મી. ઉડી. આ એક ઉચ્ચ પરિણામ છે. 1944 માં મારિયા ડેકિન મેડલ્સ સાથે કબૂતરો અને પપ્પા અને ગુસ્તાવ સોલ્જર ડાર્લિંગ - એક અન્ય હીરો કબૂતર જેણે સોવિયત સબમરીનને બચાવ્યો, બે દિવસમાં 1000 કિ.મી.થી વધુ ભાંગી.

વાહક કબૂતર "48", તૂટેલા પંજા અને ગંભીર ઘા સાથે, ઘેરાયેલા પક્ષપાતી ટુકડામાંથી સંદેશો પહોંચાડ્યો હતો.

શું તમે જાણો છો? 19 મી સદીના અંતમાં ફ્રેન્ચ લશ્કરની ટપાલ સેવાના કબૂતરો કમાન્ડર, કેપ્ટન રેનોએ પ્રાયોગિક રીતે સ્થાપિત કર્યું હતું કે કબૂતર સમુદ્ર ઉપર 3,000 કિ.મી.થી વધુ ઉડી શકે છે અને કિનારે સલામત રીતે પહોંચી શકે છે.

વિડિઓ: વાહક કબૂતરો

જોકે કબૂતર મેઇલ હાલમાં લોકપ્રિય નથી અને માંગમાં, તે હજી પણ વિશ્વભરમાં તેના મજબૂત સમર્થકો ધરાવે છે. કબૂતરો સુંદર પાંખવાળા પ્રાણી છે જેણે વારંવાર તેમના સ્નેહ અને ભક્તિમાં સાબિત થયા છે. લોકોને હંમેશાં આ યાદ રાખવું જોઈએ અને તે મુજબ તેમનો ઉપચાર કરવો જોઈએ.

વિડિઓ જુઓ: Classic Movie Bloopers and Mistakes: Film Stars Uncensored - 1930s and 1940s Outtakes (ફેબ્રુઆરી 2025).